這意味著駕駛員必須同時控製離合、油門和刹車三個踏板。）
也就是右腳同時控製刹車和油門。）
這種平衡極難把握。
刹車踩狠了，速度會降下來，起不到省時的效果；
如果刹車太輕，輪子不能很好地滑動，車輛高速進彎，會被巨大的向外力扔出去。
即便是一位經驗豐富的車手也無法保證每次都能完美駕馭，更不用說從未甩過尾的柳休了。
但現在，他已經彆無選擇，隻能放手一搏。
左腳半離合，右腳一半刹車一半油門。）
當車頭距離彎道還有三四米遠時，柳休按照心中所想做了相應的動作，並迅速轉動了方向盤。
“嗡！”
發動機會發出一聲低沉的嘶吼，就像是一種壓抑不住的咆哮。
緊接著，還沒等柳休完全反應過來，一陣天旋地轉，車子在強大力量的作用下原地轉了兩圈才停穩。
呼……刹車踩得過猛，導致油路係統切斷了供油，車輛頓時失去了所有動力。）
好在運氣不錯，這次沒遇到更嚴重的問題！）
晃了晃有些暈眩的腦袋，柳休快速找出了失敗的原因，再次出發。
他又一次重重地把油門踩下去。
過了那個彎後前麵有一段直行路段，是最佳趕超機會。
不過，在超過100公裡的速度下，那段路隻持續了不到十秒。
稍微點了點刹車，柳休大概以90公裡的速度進入下一個彎，接著重複之前的步驟——半腳刹車半腳油門。
“嗡——”
這一次發動機的轟鳴聲顯得順暢一些，但與此同時，一股強烈的離心力襲來，剛剛進入彎道的車子便失控衝向了右邊的護欄，四個輪胎的抓地力麵對如此巨大的力量顯得微不足道。
“砰！”
車子最終還是撞到了護欄上，右側車身變形明顯。
還好因為刹車起到了一定作用，所以損傷不算特彆嚴重。
這次是因為刹車輕了些，油門重了些。）
做出簡單的分析後，柳休繼續前進。
時間寶貴，不允許有片刻耽誤。
起步的同時，他通過後視鏡看了一眼後麵的情況。
0········
此刻，除了損壞嚴重的幾輛車之外，大部分車輛都已經穿過了火焰區，接近冰錐區。
冰錐看起來比火焰要溫和得多，因此，選手們遇到冰錐時沒有太多猶豫，加速闖了過去。
大家都覺得越快穿過危險區域受到的傷害就越小。
但他們顯然低估了冰錐的危害。
“砰！”
“砰！”
剛進入那片區域不久，悶響聲接連傳來。
最前麵兩輛車的擋風玻璃立刻炸裂開來，碎片飛濺四處。