接下來的測試日，賽道上的氣氛變得詭譎起來。
梅賽德斯和紅牛的賽車，總會有意無意地跟在sf90的後方，像兩隻嗅覺敏銳的獵犬，試圖通過gps數據和影像分析，破解法拉利在直道上的驚人秘密。
林逸風對此心知肚明。
一次，漢密爾頓的銀色賽車緊緊貼在他的車尾，準備記錄他通過1號彎後大直道的所有數據。
就在即將進入主要動力輸出區段時，林逸風的手指在撥片上輕輕一撥，提前升了一個檔位。引擎的聲浪瞬間低沉了半個音調，那股狂暴的加速度也隨之變得溫順了一絲。
跟在後麵的漢密爾頓，通過數據對比，隻會得出一個結論：法拉利的速度很快，但並非遙不可及。
另一次，維斯塔潘的紅牛賽車在維修區出口就死死咬住了他。
林逸風不慌不忙，在幾個關鍵的、能夠體現賽車動力優勢的高速彎，他都選擇了一條略微保守的線路，犧牲了少許出彎速度。
他就這樣，像一個在賽道上遊走的幽靈，一次又一次地在對手的眼皮子底下，將sf90真正的實力完美地隱藏了起來。
整個圍場都陷入了一種矛盾的氛圍。一方麵，他們被法拉利圈速榜上的成績所震懾；另一方麵，他們又無法從細節數據中找到支撐這恐怖成績的鐵證。
這讓他們的質疑，聽起來更像是輸不起的借口。
冬測最後一天，最後一小時。
林逸風正準備進行最後一輪的長距離測試，奇亞帕的聲音再次在耳機中響起，這一次，他的語氣裡帶著一種壓抑不住的興奮。
“ethan，計劃變更。來自馬蒂亞的指令。”
奇亞帕頓了頓，似乎是在複述那位技術總監的原話。
“用你80的力氣，跑一個……讓他們所有人感到絕望的圈速。”
林逸風的嘴角，在頭盔的遮擋下，微微向上揚起。
他明白了。
這是來自馬拉內羅的、對整個f1圍場的正式戰書。
“pythat.”
他的回應簡潔而冰冷。
sf90換上了全場最軟的c5輪胎，油箱裡的燃油也被抽到了排位賽模擬的最低標準。
當他駛出維修區時，所有車隊的目光都聚焦了過來。
攝像機、長焦鏡頭、探究的、懷疑的、嫉妒的目光，從四麵八方織成一張大網，將那台紅色的賽車籠罩其中。
林逸風關閉了無線電，世界瞬間安靜下來，隻剩下引擎的咆哮和風的呼嘯。
他進入了飛馳圈。
第一個計時段，屏幕上亮起一片紫色，刷新了賽道的最快分段成績。
法拉利p房內，一片死寂，所有人都屏住了呼吸。
第二個計時段，依舊是紫色！比他自己之前創造的記錄還要快上0.3秒！
梅賽德斯的p房裡，托托·沃爾夫的臉色鐵青，緊緊捏著手中的咖啡杯。
所有人都知道，一個全新的、非官方的賽道記錄即將誕生。
最後的組合彎，林逸風的操控行雲流水，每一個動作都堪稱完美。然而，就在最後一個彎角的出彎點，他的右腳在油門上出現了一個幾乎無法被察覺的、零點幾秒的微小停頓。
賽車的尾部因此有了一個極不明顯的擺動，損失了微乎其微的速度。
sf90如同一顆出膛的炮彈，衝過了終點線。
計時器最終定格——116.221！
一個新的、足以載入加泰羅尼亞賽道史冊的圈速誕生了！
整個圍場陷入了徹底的沉默，那是一種被絕對實力支配後，連發出聲音都覺得無力的死寂。
法拉利的p房在沉寂三秒後，爆發出山崩海嘯般的歡呼。瓦塞爾用力地揮舞著拳頭，工程師們將手中的文件拋向空中。
林逸風緩緩將車開回維修區，停穩，熄火。
他坐在座艙裡，看著眼前瘋狂慶祝的團隊，臉上依舊波瀾不驚。
隻有他自己和車隊最核心的幾個人知道，剛剛那個驚世駭俗的圈速，並不是sf90的全部。
在最後一個彎角，他故意留下了0.2秒的餘力。
那0.2秒，是法拉利藏在袖口裡的最後一張王牌，也是他扔給整個圍場的、一個解不開的謎題。
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