辦公室裡陷入了長久的沉默。
隻有牆上的時鐘，在單調地走著。每一秒，都像是在敲打著比諾托的神經。
改變賽車的氣動設計哲學，尤其是在賽季中段，這是一場豪賭。它需要調動大量的研發資源，需要無數小時的風洞測試和cfd模擬，成本高昂，而且……結果未知。如果新的設計失敗，不僅會浪費寶貴的預算，更可能讓賽車變得更慢。
作為法拉利的技術大腦和車隊領袖，他承擔不起這樣的失敗。
“ethan，你知道這意味著什麼。”比諾托終於開口，他沒有直接反駁，而是陳述著困難，“這不僅僅是前翼。改變了前翼的氣流結構，車身中段、側箱、底板、尾翼……所有的一切都要重新匹配。這需要時間，很多時間。”
“那就去爭取時間。”林逸風的目光沒有絲毫動搖，“同時，升級我們的ers。梅賽德斯能在彎道裡回收更多的能量，這讓他們在出彎時有更好的加速度。我們可以用更強的能量回收，來彌補可能增加的直道阻力，甚至做到更快。”
比諾托看著眼前這個年輕人。
他還不到二十五歲，但眼神裡的堅定和對技術的理解，已經超越了很多資深的工程師。他不僅僅是一個車手，他正在成為一個能夠定義賽車研發方向的領袖。
比諾托站起身，走到辦公室角落的一個18的sf90模型前。他的手指輕輕拂過那片設計激進的“外洗”前翼。那是他的傑作，也是他的固執。
最終，他轉過身，重新看向林逸風。
“我會分出一個項目組，由恩裡克·卡迪勒enricardie，空氣動力學主管）負責，立刻開始進行‘內洗’概念的cfd模擬和初步評估。”
這是一個巨大的讓步，也是一個巨大的信任。
“但是，”比諾托的語氣變得異常嚴肅，“計算機模擬的數據是死的。我們需要一個活人，一個能感受到賽車每一絲變化的車手，去驗證這些數據。我們需要你在模擬器裡，開上幾千甚至上萬公裡，去測試每一個版本的細微改動。”
他向前一步，幾乎與林逸風臉貼臉。
“這個項目能不能成功，一半在工程師身上，另一半，在你身上。ethan，這個項目需要你付出海量的模擬器測試時間，你能做到嗎？”
林逸風笑了。
那不是他平時在鏡頭前那種誇張搞怪的笑，而是一種發自內心的，帶著無儘戰意的笑容。
“馬蒂亞，”他的聲音不大，卻充滿了力量，“隻要能讓我拿到冠軍，住在工廠都行！”
他伸出拳頭，輕輕在比諾托的胸口捶了一下。
“你給我準備一張行軍床就行，最好離咖啡機近一點。”
這句帶著他個人風格的玩笑話，讓辦公室裡緊繃的氣氛瞬間瓦解。比諾托看著他，緊鎖的眉頭終於舒展開，露出了一個複雜的，既有讚許又有期待的笑容。
他知道，他賭對了。
離開辦公室，走在馬拉內羅灑滿午後陽光的走廊上，林逸風感到肩上的擔子，前所未有的沉重。
這不再是單純的比賽，不再是賽道上你追我趕的廝殺。
這是一種承諾。他對車隊的承諾，對冠軍的承諾，也是對自己那顆渴望勝利的心的承諾。他需要將自己的天賦、感覺和汗水，全部注入到那些冰冷的數據和碳纖維之中，將它們鍛造成一把能夠斬落銀箭的紅色利劍。
他掏出手機，屏幕上亮起一條日程提醒。
下一站，法國，保羅·裡卡德賽道。
一條擁有兩條超長直道，卻也遍布著各種高速、中速彎角的賽道。在新的升級套件到來之前，那裡對sf90而言，簡直就是一場公開處刑。
林逸風的嘴角，卻不受控製地向上揚起。
挑戰？
他最喜歡的就是挑戰。
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