聖保羅的排位賽，在英特拉格斯賽道經典的逆時針咆哮中落下帷幕。
紅牛的維斯塔潘以微弱優勢奪得杆位，林逸風緊隨其後，p2。漢密爾頓在後虎視眈眈，拿下第三。
而法拉利的另一台賽車，本應在第四位的勒克萊爾，卻因為更換引擎，不得不接受罰退10位的殘酷現實，正賽將從p14起步。
維修間裡，勒克萊爾摘下頭盔，一言不發地將它放在工作台上，動作很輕，卻像是在安放一顆炸彈。他的工程師上前拍了拍他的肩膀，他隻是微微點頭，沒有回應。
林逸風從自己的駕駛艙裡出來，路過時，視線與勒克萊爾的背影短暫交錯。一種複雜的情緒湧上心頭。從爭冠的角度看，隊友的罰退意味著少了一個內戰的直接威脅，他可以更專注於前方的維斯塔潘和漢密爾頓。但不知為何，他心裡卻空落落的，甚至有一絲不易察覺的……忌憚。
他太了解勒克萊爾了。這個摩納哥天才，越是被逼到絕境，眼神裡的火焰就燒得越旺。沉默，隻是他在積蓄下一次爆發的能量。
周日正賽。
英特拉格斯的上空雲層厚重，陽光艱難地從縫隙中擠出，給賽道鍍上了一層金邊。五盞紅燈依次亮起，如同巨獸睜開血紅的眼睛。
燈滅！
維斯塔潘的起步堪稱完美，像一顆出膛的橙色子彈，死死地封住了內線。林逸風的反應稍慢了零點幾秒，身後的漢密爾頓瞬間抓住了機會。梅賽德斯的銀箭從外線猛地撲了上來，在進入“塞納s彎”前，硬是擠了過去。
“fk！”林逸風在頭盔裡低罵一聲，迅速調整心態。他沒有強行反擊，而是穩穩地跟在漢密爾頓車後，守住第三。
比賽才剛剛開始。
後方集團，一場風暴正在醞釀。第十四位發車的勒克萊爾，像一頭被放出牢籠的野獸。
第一圈結束，他已經衝到了第十位。
“夏爾正在快速上升，他現在p10。”羅伯托·奇亞帕的聲音在林逸風的無線電裡響起，冷靜地播報著信息。
林逸風沒有回應，身後那抹紅色在車陣中穿梭，越來越近。
第四圈，勒克萊爾利用drs輕鬆超越格羅斯讓，升至第八。
第八圈，在一次乾淨利落的晚刹車後，他從加斯利手中奪走了第六的位置。整個圍場都在驚歎於他的速度和那股不顧一切的侵略性。
“夏爾已經p6了，ethan。他的輪胎磨損比預想中要好。”奇亞帕再次通報。
林逸風依舊沉默。他眼前的對手是漢密爾頓，那輛銀色的賽車像一座移動的山，他必須全神貫注。
比賽進入第21圈，進站窗口開啟。
梅賽德斯率先行動，漢密爾頓進站，試圖通過undercut超越維斯塔潘。
紅牛反應神速，下一圈立刻召回維斯塔潘。出站時，漢密爾頓依靠著輪胎的溫度優勢短暫地跑在了前麵，但維斯塔潘依在幾個彎角後就完成了凶悍的反超，重新奪回領跑位置。
兩人的纏鬥，讓整個賽場的氣氛都緊張到了極點。
“ethan，執行b計劃，跑長距離。”奇亞帕的指令傳來。
“收到。”
林逸風在第26圈進站，換上白色標記的硬胎。
策略的分化，讓兩台法拉利的位置發生了微妙的變化。
第30圈，利用輪胎的優勢，林逸風在賽道上乾淨利落地超過了尚未進站的勒克萊爾，來到了第四的位置，前方是還未進站的維特爾。
兩人交錯的瞬間，林逸風從後視鏡裡看到了那台sf90的車頭，幾乎是貼著他的尾翼過去的。沒有試探，沒有多餘的動作，隻有冰冷的效率。