事實上，他此刻正在反思。
作為公關總監，他為什麼沒有想到公關政府，變非法運營為試點運行呢？
他也在想，星聯出行為什麼總能在政府關係和公共關係上耍出花招，而塊的打車不能？
到底是人的思維和能力的差彆，還是有其它原因。
呂川威得了答複以後，沒有去管沉思中的陶冉，將話題拋給了會議開始以後一直沉默的COO也就是首席運營官趙棟：
“趙總，你沒什麼想說的嗎？”
趙棟輕吸一口氣，臉色沉重說道：“我想給大家潑一盆冷水，千萬不要覺得，星聯出行能夠拿下網約車試點運行資格，我們塊的打車就也能拿下。”
“怎麼說？”呂川威關切追問。
與會眾人齊刷刷看向趙棟，認真聆聽這位負責公司日常運營的COO的高論。
趙棟抿了抿嘴角說道：“星聯出行能夠拿下網約車試點運行資格，政府關係做得好隻是表象，其內核是他們能讓政府放心，而我們不能。”
“具體說一說，他們怎麼個能法，我們怎麼個不能法。”呂川威追問。
趙棟回道：
“首先，星聯出行的母公司群星科技，花了10億訂購比亞迪的BYD·秦，花了5億在全國各大城市搜羅租賃車牌照，這17億的真金白銀投入，讓各地政府看到了星聯出行合法運營網約車的決心。
其次，我深入了解過星聯出行內部劃分的全職司機和兼職司機的區彆，發現了一些我們快的和滴滴根本不可能做到的事情。
比如給司機交五險一金，比如對司機進行篩選、培訓和考核，比如不用政府招呼就主動雇傭殘障人士，並將他們稱為‘自強員工’……
例子太多了，舉不過來。
最後，星聯出行在政府那裡，已經通過‘藍星森林’的植樹治沙和‘星語農場’的扶助農民，把好感度刷滿了。
我們塊的打車有什麼類似的項目可以刷好感度嗎？”
停頓了一下，趙棟搖頭歎道：“我預感，嘀嘀和我們塊的想要抄星聯出行的作業，拿下網約車試點運行資格，可能會碰一鼻子灰。”
呂川威聽完趙棟的長篇大論，敲了敲桌子，將與會諸人的注意力拉到自己身上，樂觀笑道：
“問題是有的，困難也是切實存在的，不管會不會碰一鼻子灰，該做的我們必須拚儘一切去做。
這樣，雙管齊下。
一方麵，請陳董和四十大盜溝通，發動他們的政府關係，陶總這邊也活動起來，爭取直接拿下試點運行資格；
另一方麵，請趙總抓總，參照著星聯出行的優秀經驗，我們也修一修內功。
對司機的篩選、培訓、考核，app裡的乘客隱私保護、一鍵分享行程、呼救、報警之類的功能等等，
隻要是我們能抄的，那都抄了。
互聯網創業，不就是你抄我我抄他嘛。”
說完，CEO呂川威看向創始人陳偉瑆：“陳董，你看還有什麼要補充的嗎？”
陳偉瑆握拳砸了一下桌子：
“我就補充一句話。
我們塊的，不怕任何困難，大家放手去拚！
散會！”