電子鐘跳向2200的瞬間，馬特貝合上交易日誌。泛著銅綠的台燈將他的影子釘在k線圖上，猶如某種古老的封印儀式。鍵盤敲擊聲在寂靜中格外清脆，像在給資本市場的幽靈發送摩斯電碼。
隔壁傳來胖紙翻動《五年中考三年模擬》的沙沙聲，與冰箱壓縮機痙攣般的嗡鳴構成二重奏。馬特貝的目光掠過屏幕右下角——自選股列表裡躺著30支股票，恰如他炒股30年的人生切片。
當光標停在聯創電子的日線圖上，他突然想起宿舍走廊的報紙欄。記憶裡1994年的暴雨夜，剛念大三的馬特貝拿著臉盆在等洗臉的位置，都是剛下自習，宿舍的洗漱房都排出來一列，馬鋼股份，這是他印象中看到的第一個股票，這個股票才一塊多，我也能買100股，所以他開始關心這個股票的價格變化，可能這就是馬特貝和股票的第一次接觸了。
"叮——"冰箱突然沉寂，寂靜如潮水漫過書房。馬特貝也曾有過刺激的輝煌，以前還會經常想起，因為他總覺得翻身並不難，直到30年後的今天，不服輸是肯定的，但確實也真的難。
其實，著急翻身是不能翻身的根本原因，雖然話說的一段段的，但真要經曆過，可能也會理解，對於馬特貝這種反複經曆的，自然更明白其中的苦澀。
馬特貝斬斷記憶藤蔓，屏幕藍光重新吞噬瞳孔。2230的數字在右下角跳動，享界s9增程版的銷售數據依舊沉睡在鴻蒙智行的服務器裡——這讓他想起去年極狐t5上市時，北汽藍穀硬是憋了23天才公布大定破萬的戰報。
刷新鍵已被敲出包漿，數據荒漠裡唯有靠經驗導航。去年此時，極狐正是憑借3月輛的銷量，踩著第6名的門檻擠進純電新勢力top榜。而今享界s9增程版5200台的大定成績，在餘承東口中是"裡程碑"，在資本眼裡不過是問界8同期數據的零頭台vs5200台）。
他調出極狐阿爾法s的曆史曲線：這款曾月銷320輛的旗艦車型，在張國富主導的銷售體係下竟實現169的年增長。此刻享界s9增程版的命運齒輪，正與三年前的阿爾法s驚人重合——都是北汽藍穀的技術底牌，都需借華為渠道破局。
突然彈出的行業快訊讓瞳孔收縮：乘聯會最新規則允許"技術共同體"合並申報銷量。這意味著極狐與享界或能以"鴻蒙智行北汽係"名義衝擊榜單，但合並後預估的台，仍難撼動第3名零跑汽車台）的位置。
窗外的月光淌進茶杯，馬特貝想起華為pura發布會上餘承東的豪言："我們要讓bba變成hba！"可現實是，享界s9增程版37.8萬的頂配價，在寶馬5係終端優惠後已不足40萬的戰場裡，就像他杯中涼透的茶——聞著香，喝著澀。
鋼鐵巨獸們盤踞的燃油城池外，享界軍團正撕開黎明前的濃霧。bba倚仗的"價格打骨折的護城河"在原油期貨的劇烈波動中震顫，裂痕深處已滲出數據洪流的幽藍光芒。
s9增程版戰車碾過焦土時，激光雷達陣列如古代攻城錘般轟開迷霧，毫米波雷達化作三千弩箭穿透能耗壁壘。城牆上的內燃機守軍突然發現，他們的燃油炮彈每發射一枚，就被智能駕駛算法拆解成十四萬行開源代碼。
戰火硝煙裡漂浮著算力的結晶——神經網絡的突觸正沿著充電樁鋪設的軌道蔓延，每座超充站都是架設在傳統供應鏈盲區的電磁炮陣地。享界工程師們在雲端指揮部推演著雙重殺招：當3級自動駕駛撕開用戶心智防線的瞬間，波動的布倫特原油價格將同步引爆燃油車利潤空間的結構性雪崩。bba城牆的了望塔傳來驚呼，他們看見地平線上不僅有s9的鋼甲洪流，更有身後如蜂群般升空的能源物聯網衛星，這些沉默的星辰正在重繪整片大陸的交通命脈圖譜。
這一戰是必勝的，隻是意淫的多了，怕最近交易上又會吃大虧。
11點，馬特貝按計劃直接關掉電腦，回房睡覺了。
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