馬特貝查完了bba在第17周和第16周的比較數據，也不太看得懂那個銷量降幅算不算大，而且數據也不確定是不是準確，就記下來準備等周四再驗證，平時也注意聽一下車圈裡的高手，例如孫少軍他們的評述，真的很奇怪，這些車圈名嘴這段時間幾乎也是不提享界s9增程版，搞的氣氛怪神秘。
無奈的馬特貝隻能喊了一句：“繼續深挖聯創電子。
他一邊給自己打氣來驅散困意，一邊繼續點開豆包，昨天大概了解了聯創電子的產能主要在合肥和南昌，實際上車載攝像頭的產能主要在合肥，重慶也有一個很大的生產基地，但主要生產的是觸控業務和終端代工業務，毛利很低，不知道未來會不會直接出售給競爭對手，或者賣掉產能。
馬特貝在等豆包寫答案的過程速度看了一眼聯創電子今天的漲幅，超過5了，這個走勢也是市場的認可，畢竟車載攝像頭業務的營收是肉眼可見的成長。
但馬特貝從一季報的股東變化發現了一個不太好的數據，國企股東南昌市國金產業投資有限公司一季度賣掉90的持股合計4770萬股，留下494萬股。
南昌市國金產業投資有限公司成立於2005年，是南昌產投集團旗下全資子公司，注冊資本40億元，實繳資本40億元，屬於南昌市重點產業投資平台。
2019年，南昌市國金通過受讓聯創電子原外資股東金冠國際的10股份約7150萬股），成為第二大股東。
減持動態與原因：
戰略退出：南昌市國金作為財務投資者，在聯創電子完成階段性產業整合後逐步退出；
資金需求：南昌市國金近年參與多個重大項目投資如安義工業產業基地、進未來醫療器械產業園），可能需要回籠資金；
業績波動：聯創電子2024年淨利潤虧損5.53億元，股東信心受挫。
南昌市國金產業投資有限公司作為聯創電子的重要股東，其角色從戰略投資者逐步轉向財務投資者。儘管大幅減持，但國資背景仍為聯創電子提供政策與資源支持。未來，聯創電子需在車載光學、arvr等領域持續突破，以穩定股東信心並吸引新的戰略投資者。
豆包查的這些資料和馬特貝自己的分析比較接近，從前麵這家公司的持股情況看，2019年受讓10的份額，價格在8.74元每股，後期是陸續賣出的，隻是今年1季度賣的比較多，一次出掉4.5，按一季度的股價賣出均價應該不會低於11元。
對聯創電子利好的就是有可能今年聯創電子要搞擴股，南昌國資是把二級市場的股權賣了之後準備參與一級的增發，協助聯創電子增資。
但馬特貝也擔心有點想的太美，所以暫時把這個信息放下來，以後再觀察，按聯創電子現在每年的利息3.3億，未來股價有起色之後，進行增資擴大產能的可能性就很大。
聯創電子現在的大股東持股比例很低，前十不到20，大股東通過增資來增加持股比例也有助於他們對公司的掌控，這些可能不是重點，從今天的情況看也沒給股價有多大影響，但這種細節市場不一定會有反饋。
馬特貝決定，還是把重點放在二季度的產值變化上，時間節點大概在6月前後。
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