從30充至80）；標配400v平台快充需25分鐘完成同等補能。
極狐t1將通過標配2+選裝高階智駕的策略覆蓋不同用戶需求，自動泊車功能在a0級市場中處於領先水平，600k續航配合800v快充則解決了純電小車的裡程焦慮。
馬特貝了解完這些情況，知道極狐基本已經具備了和小鵬、零跑競爭的實力。
但他們的目標還是燃油車！——這必須重複一次。
根據2025年4月燃油suv銷量數據，與極狐t1定位相似緊湊型小型suv）的燃油車銷量前十名如下：
1.豐田鋒蘭達，4月銷量：22,419輛燃油suv銷冠）
核心賣點：8.98萬起售，全係標配2.0+cvt動力，油耗低至6.1百公裡，主打性價比。
2.本田crv，4月銷量：21,352輛，競爭力：經典緊湊型suv，1.5t地球夢發動機+底盤調校優勢，終端優惠後起售價14萬。
3.豐田rav4榮放，4月銷量：20,547輛，亮點：2.02.5雙擎可選，終端裸車價12萬起，耐用性和保值率突出。
4.吉利星越，4月銷量：15,264輛自主品牌最高），差異化：1315萬級緊湊型suv，2.0t+8at動力，軸距2845，配置對標30萬合資車。
5.大眾途觀，4月銷量：17,845輛，特點：終端優惠後15萬起，軸距2791，後排空間寬裕，適合家庭用戶。
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6.吉利繽越，4月銷量：14,259輛小型suv銷冠），定位：7.58萬起售，1.4t+6dct動力，軸距2600，主打年輕化設計和操控靈活性。
7.長安cs75pus
4月銷量：12,616輛，優勢：第三代第四代同堂銷售，1.5t2.0t藍鯨動力，配置豐富如2級智駕）。
8.大眾探嶽，4月銷量：10,840輛，競爭力：終端價13萬起，搭載1.5tevo發動機，油耗低至5.9，德係操控基因。
9.捷途x70，4月銷量：10,613輛，性價比：8萬級中型suv，提供57座可選，1.5t+7dct動力，主打低價大空間。
10.奇瑞瑞虎8，4月銷量：10,595輛，亮點：815萬級中型suv，1.6t2.0t鯤鵬動力，支持ion5.0智能座艙。
對比分析與極狐t1差異）
），而上述燃油車多為緊湊型中型suv。
價格區間：極狐t1售價910萬，燃油車頭部車型集中在1020萬區間，僅繽越、捷途x70等與t1價格重疊。
使用場景：燃油車優勢在於補能便利性，適合長途出行；極狐t1則聚焦城市代步和短途出遊。+，有支持800v高壓快充選裝），10分鐘補能240k從30充至80）基本能解決問題。
根據官方發布的信息，極狐t1已於2025年4月上海國際車展首次亮相，並計劃於2025年7月中下旬開啟預售，隨後在2025年8月正式上市並啟動交付。
“確實是個走量的好車，就是上市的時間有點晚。”馬特貝嘟囔著，準備去洗澡了。
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