20251027，周一，今天重點看看a股市場對北汽藍穀三季報的態度。
北汽藍穀的股東數量變化：
去年年底，到2024年12月31日，股東戶數達到曆史最高33萬戶，1季度減少5萬戶，享界純電的銷售不理想；二季度緩和了一下，三季度又減少3萬戶，享界增程版銷售也不理想，但表現這麼差和享界s9t的上市有一定關係。
進入四季度，下圖是10月的北汽藍穀走勢：
進入10月，第一天就是高開低走，10月走勢也算是受a股整體走勢影響，但估計和市場對三季報的擔心也有一定關係，現在三季報披露了，那今天開始大概就能看到市場對北汽藍穀的態度了。
我們先明確一個觀點，股價漲，就是資金流入；股價跌就是資金流出。
北汽藍穀股價如果向上衝過10月16日的8.21元，新的上漲趨勢就確認。
如果市場繼續向下跌破7.54元，那原來的下跌趨勢延續，還要重新確認新的最低點。
基本麵的變化想改變北汽藍穀a股的走勢，也需要一個過程，我們現在就是見證這個過程，我也忐忑，邊走邊看。
如果確認了上漲趨勢，那要注意左腳買點什麼時候回出現，一般是一個回踩的過程，上一次的“左腳”買點是7月14日的回踩20日線。
現在沒有最新的周銷量榜單，隻有一些後期公布的，這裡要注意其中一個細節，排第21位的極狐t5增程版518台。
注意看，喬心昱10月11日官宣，10月14日開啟預售，10月28日才正式上市，但看榜單10月第一周的周銷量排到第21位，518台？
這是終端數據榜單，也就是交付數據，真的有點懷疑這個榜單的真實性，我們做個記號，看看後續極狐t5的銷量情況。
另外要注意的就是今天孫少軍的周訂單數據，看看會不會單獨提享界s9t的周訂單量，上周2.2k；還有就是明天周二的周交付數據，現在也隻有孫少軍那裡有統計新勢力的周交付數據，上周享界s9t搞了個烏龍，實際交付1.1k。
北汽藍穀今天能收個紅盤？
現在嘴哥、小磊哥和享界官方賬號都很安靜，確實有點不適應，不知道憋什麼大招，又或者確實在交付上會不會遇到什麼問題，北汽藍穀的三季報，感覺最不好的就是存貨的數字偏小，享界s9t這麼大的訂單量，18.6億的存貨，對比前兩季都少。
927，北汽藍穀高開1.26，開盤金額728萬元，這次比中報那次預虧公告好點，也差不多。
現在資金熱度在算力，汽車整車的融資餘額數據不好，比亞迪昨天融資餘額大幅減少，北汽藍穀還是增加的。
今天先看能不能重新確認上漲趨勢，股價向上衝破8.21元就確認。
股價走勢都是一步步確認的，股性也是，不敢做提前判斷，眼見為實。
1000，市場熱度明顯不在整車，成交額明顯偏少。
不敢有太高期望，這兩天孫少軍報數據，北汽藍穀能把上漲趨勢確認了就挺好了。
明天極狐t5上市。
今天的a股汽車整車熱度偏低，但北汽藍穀的三季報虧損影響應該不大。
11月上市，那12月還能賣一個月，12月是每年車市最旺的月份。
北汽和鴻蒙智行怎麼都會趕在12月前上市。
北汽藍穀今年最重要的產品還是這個，享界新s9，北汽估計自己都沒想到享界s9t賣的這麼好，看上去，三季報存貨好像都沒跟上。
憋了那麼久，這才是餘總的大招。
小磊哥也憋了十多天沒發動態，鴻蒙智行的推廣還是按節奏來的。
股性改變需要時間的，a股的反饋明顯慢，主要是北汽藍穀以前的股性太差。
車媒體一線反應就快很多，餘總親自定義的鴻蒙智行壓軸新車。
享界新s9的亮點可能在於個性化的選裝。
1140，今天信息有點多，北汽藍穀漲1.51，今天上證指數估計要衝4000整數。
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