這個消息不得不讓李世銘震驚，這也怪他昨晚去喝酒，沒關注新聞。
而且黃老也不知道是昨天沒來得及說還是嘴太嚴。
老馬這就跨過了部級的門檻，直接上到準副國級了？
話說回來，這也算是順理成章，畢竟他六年之前就是滬市的常務副市長。
滬市的一把不是號稱正國級預備役嗎？
馬幗英超級二代的含金量還在上升。
老馬新官上任，肯定忙到飛起。李世銘沒和秘書多聊，轉頭找了謝部長。
謝部長抽空和李世銘碰了個麵，告訴他直接在自家的葉氏船舶等著就行，那裡也是這次大首長的行程之一。
李世銘搞半天才知道自己也是東道主之一。
葉氏船舶經過十幾年的發展，現在已經是國內民用船舶製造業的翹楚。
訂單多來自葉氏航運及國內，十多年間，下水總噸位已經超過200萬噸。
主要以生產集裝箱貨輪、散貨滾裝輪、油輪等運輸船為主。
三年前在李世銘的建議下，開始試產專業冷藏船和冷藏集裝箱貨輪。
ng液化天然氣運輸船也已經開始立項研發。
這可是李世銘上輩子的老本行，他已經在計劃將葉氏船舶從葉氏航運剝離，實現私有化獨立運營。
李世銘不知道這次大首長主動召見自己，又是來葉氏船舶，還要帶自己去參觀吉安娜造船廠，是不是另有深意。
李世銘不經常來葉氏船舶，不是他不關心葉氏船舶的發展，而是葉氏船舶現在處於發展和積累的階段。
旨在培養熟練的造船業工人以及設計人才。
工廠的基礎設施建設，也需要循序漸進。
李世銘不過多乾預，是想讓葉氏船舶自然生長。
他要做的，就是把握好發展方向即可。
等到時機成熟，一切都會水到渠成。
。。。。。。
李世銘來到葉氏船舶的時候，船廠已經收到了滬市市府的通知，正在做接訪的準備工作。
作為國內民營造船業標杆企業，每年各個單位參觀學習的次數不少，但最高級彆的首長蒞臨，這還是第一次。
葉氏航運一直由母親葉嵐掌控，李世銘對葉氏船舶發揮影響力一直是通過母親。
所以他在葉氏航運旗下的企業的威望和影響力遠不如在龍騰集團。
不過葉氏第四代繼承人的身份擺在那裡，他的突然到來，還是引起了船廠方麵的重視。
如今葉氏船舶的總經理叫胡強，葉氏航運的老人，原來就是太公葉老爺子手下的得力乾將，屬於葉家嫡係，一方諸侯。
對於這位和他外公同輩的老前輩，李世銘自然不會拿捏太子爺的架子。
大首長前來參觀這麼大的事，李世銘讓老胡自己忙自己的，給自己安排一個熟悉全廠情況的人，帶自己四處轉轉即可。
李世銘就這樣帶著保鏢，換上工裝頂著安全帽，自己在船廠隨處逛。
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