薄玨每個月都要帶著小組來天津造船廠檢查鐵甲艦的建造情況，每季會去登州那邊做同樣的事情。
儘管距離第一艘鐵甲艦下水已經過去了十多年時間，鐵甲艦的建造經過不斷調整與完善，也形成了一套科學合理的流程，而且產業工人已經培養起來了。
但檢查還是十分有必要的，而且不能馬虎大意，因為一艘戰艦便事關上百萬兩銀子以及上百名水兵，乃至艦隊司令的生命。
作為全球唯一一個能夠建造鐵甲艦的國家，某新皇自從允許鐵甲艦出口開始，便將其視為巨型創彙項目。
故而對該項目一直沒有一絲一毫的放鬆，哪怕北伐再累，在抵達天津之後，也不會立刻回京，都會去造船廠看看。
手下更不敢馬虎大意，做得好便有高額獎勵。做得差，連叛國的機會都沒有，人就得咽氣……
為了穩定人心，某新皇也對參與造船項目的所有人員做出了待遇保障。
建造過程無紕漏有獎，能夠發現各種問題有獎，指出可以提升或簡化的地方也有獎，舉報吃裡扒外的白眼狼，獎勵就更大了。
處於安全起見，每個建造流程都由一部分工程師與工人來負責，跟自己所拿到的薪水一樣，互相處於保密狀態。
每個項目組內部可以互相交流，隨時上報建造情況與發現的問題，而平行的職能小組不能瞎打聽。
這樣便可保證及時有人打算背叛大明，逃亡他國，對方除非得到全流程的工程師與工人，否則很難出鐵甲艦。
作為相應的福利，某新皇保證工程師與工人隻要不犯大錯，便可在造船廠乾一輩子，無須擔心被開除。
除了薪水很高，可以養活一家人之外，逢年過節都能得到不少禮品。
造船廠裡除了食堂之外，還開有不少酒樓飯館，經營者自然是廠衛及其親屬。
為了吸引顧客前來光顧，飯菜與酒水價格至少比外麵便宜三成。
開設的目的很簡單，就是要探知這些客人在茶餘飯後是否會泄漏軍事機密……
造船廠的食堂跟科學院一樣，平時提供一日三餐並不以營利為目的，基本都是平價銷售。
能賺錢的就是工人們在下班之後，路過食堂會買點熟食，好回家給家人們享用。
再就是工人們結婚，在食堂辦酒席，比在外麵便宜不少。
天津造船廠光常駐於此的工程師與工人以及其他安保等輔助人員的數量便高達上萬，背後就是數千個家庭。
隻要活不忙，食堂在每個周末都不會空著，紅白訂單源源不斷……
對於後勤保障方麵，某新皇當初就是讓熊人霖照搬科學院的那套。
在天津除了船塢之外，一切都是複製粘貼，連食堂的格局都沒變。
由於鄭芝龍一直以來表現都不錯，某新皇也決定從明年開始，幫助這隻鎮海公在福建泉州的船塢建造鐵甲艦。
此前福建來的工程師與工人已經進駐天津造船廠，相關人員會對其進行理論知識與全流程的學習和培訓。
大概在崇禎三十九年1665）之前，福建當地的船廠會下水第一艘致遠型鐵甲艦。
甩鍋爹也提出了同樣的要求，某新皇自然也會答應。
不過由於諸多原因，建造時間會推遲兩三年。
某新皇相信在崇禎四十四年1670）之前，鐵甲艦的建造技術，基本還不會外流。
至於以後，等法國或荷蘭攢到足夠的錢，同時本土造船廠完全掌握了吉野的建造技術，並開始建造定遠，某新皇也會酌情考慮技術輸出的事情。
其實開價也不貴，一億銀幣！
不是像跟荷蘭簽署易貨貿易的那種交易，而是實打實的一億現銀！
某新皇認為定價不高的原因是真的有顧客登門議價，而且不是一個，是兩個！
能出現這個情況，很大程度上歸功於魯伊特與普特曼斯二人返回荷蘭本土後，在議會進行的演講，以及私下與議員們的“互動”……
由於第一次英荷戰爭的失敗，荷蘭被迫承認英國人所製定的《航海條例》，這直接導致失去了對北美貿易的壟斷權益。
根據荷蘭從事這條航線的商會的估計，至少會損失百分之十到十五的貿易額。
但對荷蘭總貿易額來說，並不會傷筋動骨，而且歐洲造船中心仍然在荷蘭。
荷蘭議會與商會擔心的是，如果英國人並不滿足於此，還會再次動手，第二次英荷戰爭，荷蘭是否可以反敗為勝？
其次，如果不安撫好法國這個蠢蠢欲動的鄰居，本土隨時可能遭到攻占的荷蘭不可能全力對付英國。
對於前者，議會同意采購用四年一億銀幣的價格，用采購明帝國皇帝麾下公司出產的商品的方式來換購四艘鐵甲艦。
隨後在嘗到甜頭之後，又采購了四艘鐵甲艦，並用新幾內亞島換到了兩艘，總計十艘。
加上原先的木製戰艦，可以組成一支上百艘戰艦的艦隊，基本利於不敗之地了。
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對於後者，議會隻能選擇與馬薩林握手言和，代價就是一次支付法國兩千萬銀幣。
條件就是荷蘭與法國簽署永久互不侵犯條約，以瑞典與羅馬作為條約的公證方。
兩千萬銀幣的代價不可謂不高，但畢竟給自己免除了後顧之憂，可以全心全意對付宿敵英國了。
此舉也表明荷蘭根本無意參與法國對歐陸霸權的爭奪，也不會在陸地上與法國作對。
特羅姆普在看過與之後，又在議會做了一番演講，主題就是英國與英國海軍的發展。
克倫威爾通過派布萊克來東方的明帝國劫掠，一舉獲得了驚人的財富。
幾乎抵償了百分之六十以上的債務，餘下部分也通過英荷戰爭之後獲得的荷蘭賠款還清了。
兩次都成為了贏家之後，無疑極大的刺激了克倫威爾的野心，同時也讓英國海軍得到了巨大的實惠。
到克倫威爾病重之際，英國海軍在主力艦的數量與噸位方麵，如果沒有法國阻擋的話，已經躍居歐洲雙第一。
由於法國將海軍經費用來采購鐵甲艦，同時減少木製主力艦的建造數量，故而在主力艦的數量方麵遜於英國。
不考慮鐵甲艦的話，法國海軍與荷蘭海軍都不是英國海軍的對手。
較荷蘭海軍，英國海軍優勢還有一個優勢，那就是指揮作戰方麵。
荷蘭戰艦屬於各省所有，並非海軍直接管控，隻是在戰前才會集結起來。
英國海軍不論在查理一世時期，還是克倫威爾時期，都是標準意義上的海軍，或者說是高段位海盜……
這直接導致即使指揮荷蘭艦隊的將領並不遜於英國同行，由於自身存在的問題，也會讓整個艦隊變得盲目與頑劣。
為了在海戰中撈到儘可能多的好處，一些艦長甚至可以不聽艦隊司令的命令就貿然出擊，目的隻是為了俘獲對方戰艦，進而買個好價錢……