此番參加世界峰會，荷蘭執事威廉三世與瑞典國王卡爾十一世都是先乘船抵達波羅堡，也就是大明在波羅的海西岸所建立起來的最大據點。
然後搭乘火車，沿著一萬五千裡長的北線鐵路，一路向東，用了半個月的時間便抵達了大明帝國的北都。
這要比乘坐鐵甲艦從海路走節省近一個月的時間，鐵路的高效使兩位貴賓都驚詫不已，遠超了他們的預期。
在火車夜間不拉汽笛的情況下，乘客隻要適應了車輪通過鐵軌接口縫隙的“哐當”聲，那麼火車便可以夜以繼日地一路狂奔了。
兩位元首也真正體會到了鐵路對戰略投送的高效，用半個月的時間便可以將數萬部隊投送到地球的另一端。
這在大航海時代也是不可想象的事情，如今卻被明帝國的皇帝給實現了，不可不說是一個巨大的奇跡。
蒸汽船隻雖然在投送規模上更勝一籌，但比較二者的速度，以及對內陸的影響力，毫無疑問，火車更勝一籌。
科學院已經製造出了使用燃油的內燃機車，但在運營成本方麵，蒸汽機車更為便宜，朱慈烺也就沒讓次世代車頭正式量產。
大明本土煤多油少，在延長與慶陽是最大的兩個油田，克拉瑪依距離關內實在太遠，前期供應西域地區還差不多。
關內的其他油田的產量都比較小，根本就滿足不了工業化的需求，還不如直接從奧斯曼帝國購買成品油更為劃算。
跟油田一樣，各地的煤礦也是吸收青壯勞動力的大項目，由於本土的原煤儲量極其豐富，故而也得到了朝廷與各地府衙的大力扶持。
為了避免出現礦難事故，所有煤礦都必須堅持露天開采，可以挖坑，不準挖洞，抓獲一起違規行為，就定會從嚴懲處。
陝西榆林、山西大同、遼東撫順、黑水雞西、北直隸開灤、河南平頂山、山東兗州、草原西南部的鄂爾多斯都是已經開采成規模的煤礦。
在北方，幾乎找不出哪個省沒有大煤礦的。
根據戶部與工部的統計，整個大明本土依靠挖煤為活計的礦工超過一百萬。
因為是露天開采，礦難事故就降至非常低的水平了，偶爾發生的事故也是盜采的黑煤窯導致的，
朱慈烺故意將煤價壓低，原因便是擠壓黑煤窯的生存空間，削減盜采行為。
這根盜墓不一樣，盜墓賊都是一群什麼玩意？
挖煤的都是老實本分的人，吃不了苦的人是不可能去煤礦工作的。
如今煤礦也分成了官礦與私礦，前者歸官府管理，後者為個人承包一次買斷，永久產權。
挖出來的是煤，那就完全歸該礦股東所有，挖出來的是其他礦產，那就得跟朝廷半劈。
都察院每年都會處理一堆挖煤的時候挖出來金銀銅礦石，然後便企圖勾結官府私吞的家夥。
之所以能得到消息，就是因為某些礦工不打算繼續辛辛苦苦地挖煤了……
在大明帝國，舉報獎勵跟中五百萬大獎一樣，是窮苦百姓鹹魚翻身的快捷方式！
根據被舉報者的財產情況，在核實之後，舉報者能夠直接拿其家產的一成。
煤老板身價五萬銀幣的話，某位多嘴的礦工便能一次領取五千銀幣的獎勵。
這筆錢足夠讓普通人舒舒服服地過一輩子衣食無憂的生活了，故而很多礦工去挖煤其實都懷揣著中將的心願……
很多見到同行倒黴的煤老板都吸取了教訓，儘量多用自己的同鄉，然而隻要行為不軌，仍然會被同鄉們背後捅一刀。
一次就能領取上千銀幣的獎勵，誰能拒絕如此之大的誘惑呢？
反正煤老板們是開不出來的，也不可能給每個礦工開出這種薪水待遇。
朱慈烺在不禦駕親征之後，就將心思放在了查處蛀蟲上麵。
對於一切舉報信息都非常感興趣，隻要有人敢偷朝廷的稅銀，那礦場便如戰場了！
凡是各地申報的私營煤礦申請，必須經工部審批，以杜絕當地府衙中飽私囊的行為。
另一方麵，煤礦的開采效率取決於機械化程度的高低。
大多數官辦煤礦都是由朝廷一並采購機械設備，比舍不得花錢的私營礦主要好得多。
朱慈烺與七隻勳貴合夥經營的開灤煤礦是個特例，由於有北都這個大市場，股東們自然願意采購設備用來提高挖煤效率。
可以說開灤煤礦是當今全球機械化程度最高的煤礦，全礦實現了機械化運輸。
無非是由於挖掘機沒有造出來，隻能用裝載機也就是鏟車，來往卡車上裝煤。
畿輔地區的一些石灰礦也用上了卡車，原因更讓人哭笑不得。
買家看到自己所購買的商品裡居然有牲畜的糞便，便不願意再次采購了。
礦主們無奈之下，隻能給自己置辦了卡車，以提高自身在行業裡的競爭力……
凡是進入醫部采購名單的石灰供應商，都是用卡車取代馬車甚至驢車的家夥。
醫部采購石灰是為了消毒，裡麵一旦摻雜了牲畜糞便，這本身就是在滋生蚊蟲。
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此舉反過來又促進了卡車的熱銷，涉及礦石運輸的商人基本都是卡車廠的忠實客戶。
得益於此，北都卡車廠的產量從最開始的日產一百輛卡車，已經攀升到如今的一千輛之多，也就是年產三十六萬五千輛卡車。
南都卡車廠的產量有北都的一半，兩個廠子加起來產量超過五十萬輛。
不過這個產量依然是供不應求，遠遠滿足不了市場的龐大需求。
需求指的是全球買家，若是隻供應大明本土，那就已經實現供需平衡了。
新印加皇帝波洛這次來，又訂購了五十萬輛裝載量最大的重型卡車。
帝國的銅礦和硝石礦都非常需要重卡來運輸礦石，一輛卡車的效率是馬車的三倍。
新印加帝國的馬匹比較少，戰馬主要供給軍隊的騎兵部隊使用。
馱馬還要給山地部隊運輸武器裝備，抽調牲畜用來運輸礦石顯然並非明智之舉。
用礦石來換購卡車，那就是互利互惠、各取所需的好辦法了。
朱慈烺也告訴波洛，卡車越多的國家，工業化的速度也就越快。
工業化的好處，波洛當然早就明白了，因為都已經看見了。
天上飛的戰機，海裡遊的鐵甲艦，陸地上馳騁的坦克，全都是工業化的產物。
隻有實現了工業化，自己的帝國才不會處於被動挨打的境地。
遠東不說，英國與西班牙跑到了北美，結果依然被明帝國從世界的另一端發兵給滅國了！
波洛實在不理解，當初這兩個國家的君主為什麼會主動招惹世界上最強大的帝國。
與神賜之國做朋友，而不是為敵，不是可以獲得天大的好處麼？
自己的帝國現在每年歲入高達上億銀幣，不就是這樣得來的麼？
這個世界上，隻有傻子和瞎子才會與明帝國為敵！
那個瞎子也多半是個傻子！
如果說法國與荷蘭是除明帝國之外，工業化速度最快的兩個國家的話，那麼自己的帝國就可以排名第三了。
在采礦、冶金、畜牧、水產這四個方麵，新印加帝國更是僅次於明帝國，排名世界第二。
波洛在明帝國的支持下，便實現了在自己坐穩皇位的同時，讓國家變得富強，讓百姓們豐衣足食的小目標。
“富強”是個對比詞，新印加帝國雖然不如明帝國富裕而又強大。
但隻要持續維係與明帝國友好的同盟關係，最終與法國並駕齊驅，是非常有可能的事情。