介意？
陳峰當然不會有什麼介意了。
甚至在參加完這一晚的奇葩相親局，當了一回‘電燈泡’，回憶到威瑪汽車的唏噓下場後，他心中還生出了投資新能源汽車的念頭。
畢竟重生之前，陳峰可是親眼見證了新能源汽車賽道突然爆發的奇跡。
在疫情過後的幾年時間，不僅僅是蔚小理這樣的造車新勢力開始快速崛起。
吉利、奇瑞、byd這些國產老牌車企更是持續發力，不僅僅在國內把一眾合資車企打地抬不起頭，甚至還走出國門遠銷海外。
口碑、銷量雙雙飆升。
甚至還將國產汽車的出口銷量推到了世界第一的位置！
特彆是到了2024年的時候，國產新能源汽車的滲透率更是超過了50。
滲透率50是什麼意思？
就是說國內每賣出兩台新車，其中一台就是掛綠牌的新能源汽車！
甚至於陳峰重生前，市麵上已經出現了第一代固態電池普及的局麵。
而眼下的2020年，汽車行業的產銷還處在關鍵的分水嶺階段，合資燃油車大行其道。
但是等到了明年全球資本市場開始爆炒‘鋰’資源後，新能源賽道才將會迎來了翻天覆地的變化局麵。
至於讓陳峰有點繃不住的威瑪汽車，隻不過是倒在了黎明前的黑夜而已。
“錢老在1992年提出的跳過汽油柴油階段，對外資車企實現彎道超車的戰略建議，再過兩、三年就能看出端倪了。”
“這會兒進場‘造車’倒是剛剛好來得及！”陳峰眼睛一眯，思考著該如何進場布局。
或者說是通過某個合適的切入點，進軍新能源賽道最適合他現在的情況。
因為鼎峰投資從美股市場割回來的那麼多錢，陳峰總是需要把它們給合理花出去。
與其留在賬麵上囤著現金，不如將這筆錢轉化成新質生產力，助推一把國產新能源汽車的發展。
至於如何進場，那就要看他接下來的手段了。
……
輕鬆愉快的周末悄悄過去。
在金鱗府陪著白穎過了兩天情侶該有的甜蜜小日子後。
周一上午，陳峰破天荒地出現在了鼎峰投資的交易室。
因為思考了一晚上後，他對接下來的投資布局規劃已經有了清晰的認知。
“老板，今晚不盯夜盤了嗎？”負責私募盤的孟旭好奇問道。
最近大半個月時間，陳峰都在帶隊熬夜主戰美股夜盤。
這突然白天出現在交易室內，一群負責國內市場的操盤手們都顯得有些躍躍欲試起來。
boss這是在美股市場狠狠大撈一筆後，打算回歸大a攪動風雲了嗎？
聽說國際小組的那些幸運兒們，光是最近幾天操盤，每人就拿了上百萬美元的獎金紅包。
周末兩天一幫子牲口都爽瘋了！
拿著獎金不是看房就是訂豪車，看地其它兩個小組的交易員們都牙酸的不行。