到場的這些津門領導們心中一陣感慨。
因為這位90後首富，不僅僅格局非常大，就連對於海外形勢的預判也非常敏銳。
就拿他提出的藍電聯盟走出國門戰略，背後還與華夏電力工業、基礎建設輸出不謀而合。
要知道隨著一帶一路的倡議被提起後，央媽可以說是帶著國內一幫基建大國企頻繁在海外出手。
中亞、中東、南美、非洲等地，到處能看到華夏施工隊的影子。
除了把華夏的基建標準輸出海外之外，電力工業這塊更是獨一檔的領先優勢。
光伏發電、風力發電機、特高壓技術，隻要是與華夏達成合作的國家，基本都能看到這些配套設施的影子。
哪怕是歐洲那些眼睛長到頭頂的白人，也會在將來開上從華夏進口的高級電動車，而對華夏汽車徹底改觀。
陳峰現在提出將藍電聯盟外拓，就是要配合央媽的計劃，對外大打華夏製造這張牌。
至於這電動車，就是其中非常好的一個代表典範。
因為二輪電動車或者電動三輪車價格親民，使用場景比電動汽車更普遍，更適合大麵積推廣。
就拿華夏周邊的東南亞小國而言，早期被山城生產的各種摩托車，類似力帆摩托這種給占儘了市場。
再過幾年又要被華夏出口的電動車重新洗牌。
即便是帶隊的李市長，聽完陳峰描述的海外前景後，也是滿臉好奇問道：“以峰總你的眼光，大概能覺得咱們國內的電動車出口能到什麼一個銷量？”
陳峰想了想比劃了一個手指：“以5年後為起步，電動車年出口破1億輛我覺得都算少的了。”
這個數字一報出去，在場的這些津門領導們全都倒吸了一口涼氣。
國內滿打滿算才賣到4000萬台一年，出口居然能乾到1個億？
要知道，出口賺的可是外彙啊！
那這裡麵能產生的貿易額，可就海了去了。
要是愛瑪科技真能搭上藍電聯盟這條順風車，說它原地起飛都絲毫不為過。
“年出口1億輛？”
“峰總就這麼有信心？”
李市長琢磨了一下這個數據繼續問道。
陳峰點了點頭：“就拿單一的外賣市場而言，在未來幾年全球的外賣騎手都將出現爆發式的增長。如果海外的電力基礎設施配套跟上，每年賣1億台非常輕鬆！”
“即便海外推廣遇冷受阻，我們藍衛商城旗下的吃瓜外賣平台，還有藍衛運輸，有超過500萬的配送騎手也需要頻繁更換配送新車。”
“這一點小單子雖然不太起眼，但是交給愛瑪科技來做肯定是沒有什麼問題的。”
這凡爾賽的話一出，李市長等人都忍不住笑了。是小單子？
這小單子要是給愛瑪科技來做，馬上就能乾掉排第一的雅迪！
而且看陳峰的意思，是打算把這個‘小單子’直接喂到愛瑪的嘴裡，助力津門當地的製造業發展。
如此投桃報李的做法，在場的這些津門領導就沒有一個不對這個年輕首富的大手筆服氣的。