中前區是正式的餐廳和酒吧區；中後區則是我的私人辦公室、帶獨立衛浴的主臥套房，以及隨員休息區和次臥；尾部區域會設置廚房、影音娛樂區...空間利用會非常合理舒適。”
他頓了頓，補充道：“核心的結構改造是加高客艙門入口，以及內部空間優化，包括移除所有民航客機的座位導軌和冗餘固定件，獲得一個完全平整、可以自由布局的地板空間。這樣，無論是在機艙內走動，還是布置家具，都不會有任何阻礙。”
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！
貝琪聽著林恩的描述，想象著那如同空中豪宅般的場景，雖然還是覺得太過奢侈，但看著侄子臉上自信和期待的神情，也隻能無奈地搖搖頭，感歎道：
“好吧，好吧...隻要你喜歡就好。隻是這維護費用...唉，想想就肉疼。”
“錢能解決的問題，就不是問題，貝琪姨媽，以後你也能坐這個去華盛頓參加dar的活動。”林恩笑著安慰她，語氣輕鬆。
鮑勃早已‘合法’的重新發現了貝琪·溫特沃斯的祖先，現在她已經是正經‘老新英格蘭’，加入了dar。
他現在底氣足得很，一年200多萬而已，真算起來不到自己去年收入的百分之一。
pse航空公司的飛機。他88年收購東方航空後改名而來，主力是727200。
這架737400是他後來買來當招牌的新機，機齡不到3年，狀態很好。現在他那邊...嗯，遇到點財務困難，銀行作為債權人急著套現，加上唐納德牽線，1600萬美金就拿到了。
至於這筆錢他們怎麼分賬，我就不操心了，唐納德肯定不會老老實實全拿來還錢是肯定的。”
蓋伊在一旁適時補充道：“貝琪姨媽，老板已經聘請了最專業的航空管理公司負責這架飛機的日常運營和維護，包括機組人員、航線申請、停機坪租賃、燃油采購等一切事宜。他們會確保以最合理的成本進行高效運作。不過...”
蓋伊坦誠地補充：“運營成本確實會比灣流高不少，油耗大，航程相對短些，需要更大的機組和停機位。預計年運營成本輕鬆超過200萬美元。”
福勒也翻看著手中文件彙報：“改裝費用方麵，1600萬隻是裸機價格。漢莎技術那邊的豪華改裝方案報價非常昂貴，加上所有頂級定製內飾、家具、電器、吧台、地毯等，以及加急費用，預計總成本會超過3500萬美元。
工期方麵，即使我們支付了高額的加急費用，並且所有定製家具、電器、吧台、地毯等內部裝飾材料都選用現貨或最快交付的頂級品牌，整個改造工程也需要將近兩個月才能完成。
因為結構改造和內部精裝都需要時間，而且所有物品都需要特殊加固處理，確保飛行安全。”
林恩點點頭，對這個時間和成本早有心理準備：“3500萬，在私人飛機領域不算離譜。灣流新機也要2000多萬，但空間和高度完全沒法比。為了能站直了走路，這點代價值得。
兩個月...可以接受。福勒，你全程跟進，所有細節按最高標準定製，我要的是最終效果，不是趕工出來的次品。”
“明白，老板。”福勒迅速記錄。
參觀完飛機外部，林恩一行人又在機組人員的引導下，進入尚未開始改裝的空曠客艙內部。
雖然現在還是標準的民航座椅布局，但站在2.11米高的機艙內，林恩和馬庫斯終於可以完全挺直腰板，這種自由舒展的感覺讓林恩非常滿意。
他想象著未來這裡將變成他專屬的、移動的私人王國，嘴角不禁勾起一抹笑意，就當是給自己在米國奮鬥一年的新年禮物了。
離開停機坪，坐進等候的凱迪拉克，林恩臉上的輕鬆愜意迅速收斂，重新被專注和冷靜取代。
他看向蓋伊和福勒：“飛機的事情告一段落。現在，全力聚焦1月15號的時代廣場演唱會。所有環節，必須萬無一失。”
“是，老板！”蓋伊和福勒齊聲應道。
車窗外，紐約的街景飛速後退，而一場即將點燃時代廣場的音樂風暴，正在林恩的掌控下，悄然醞釀成型。
喜歡紐約1990請大家收藏：()紐約1990書更新速度全網最快。