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第264章 運-9,最大起飛重量106噸!(2 / 2)

劉威銘好奇地打量著他。

“呃,不好意思,忘記介紹了,這位是172廠劉宇飛廠長,這位是總工夏建國……”

原本正準備向劉威銘等人介紹運9飛機情況的馬總見到劉威銘的目光,才意識到自己的疏忽。

雖然運9是劉威銘提議開始設計製造,甚至風洞實驗也有很大一部分在619的風洞實驗室裡做的,雙方合作的對接都是葉永安跟趙秉璋負責。

尤其是趙秉璋。

今天趙秉璋並沒有跟劉威銘等人一起來。

為了給大飛機以及即將開始研發的隱身戰機配套,劉威銘直接把葉永安跟趙秉璋安排去談各種配套的升級了。

王興國還在首都準備各種開銀行的資料呢。

“劉廠長、夏總,感謝你們對運9項目的支持。”

等到曹副總等人跟他們寒暄後,劉威銘主動跟一直都在打量他的兩人握手。

“劉總客氣了!要說感謝應該是我們。有了馬總團隊的加入,運8氣密艙結構改型很快就完成了,可以直接投入民航市場……搞運輸機,尤其是大型運輸機,是我們的本職工作,同時也是我們的奮鬥目標!”

“就是。如果沒有劉總的支持,咱們這些項目哪裡能進展這麼快!”

兩人跟見到劉威銘後,就震驚到了:不隻是劉威銘的年輕,尤其是劉威銘軍銜晉升的速度,說是坐火箭也不為過啊!

不到30歲,肩膀上就已經掛著兩毛四的肩章了!

他的同齡人,能成為兩毛一的少校,都已經是尖子中的尖子,骨乾中的骨乾了。

172廠廠長,如果沒有從後勤係統劃出來,也不過是跟劉威銘一樣的兩毛四。

“都是為了國防事業的發展!咱們就不要在這裡商業互捧了。先去看看運9吧。”

劉威銘見其他人目光都投在幾人身上,雖然不覺得尷尬,倒也不希望繼續下去。

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在這裡級彆比他高的可不少。

“就在旁邊的維修檢測車間,那邊是總裝車間……”

劉宇飛主動向劉威銘介紹廠裡的布局。

總裝車間的飛機製造完成,就會推出跑道進行試飛,有問題就進維修檢測車間,這是為了避免影響總裝車間的生產。

整個總裝車間的大門,起碼有著50米的寬度。

剛到大門口,就看到燈火通明的車間裡,斜著停放著一架兩側機翼各有兩個螺旋槳的大型運輸機。

而旁邊,停著一架比這架飛機小了不少的運8。

“不應該啊!運9雖然最大起飛重量比運8多了16噸,根據之前的技術指標,長度也就多了2米,高度隻多了0.6米,怎麼會大這麼多?”

一看到這架飛機,劉威銘就發現了問題。

按照之前的設計指標,運9機長36米,機高11.6米,翼展跟運8都是一樣的36米。

運8機長34米,機高11米。

兩則對比,應該不會有太大差距的。

眼前這停在一起的兩架不同型號,差距一眼就看出來了,還是差很多的那種。

“劉總,你之前不是說,由我們技術研發團隊自己根據技術水平跟實際情況來嗎?現在的運9,最大起飛重量不再是原來的77噸,而是106噸……”

馬總有些不好意思地說道。

啥玩意兒?

劉威銘愣住了。

106噸的最大起飛重量!

這不是胡鬨麼。

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