在火車上，謝南給嶽金龍打了電話，告訴他接著錢少雄後，到青州火車站來接自己，晚上去吃扒肉條，嶽金龍高興的應下來。謝南邀胡小海一起，被胡小海拒絕了，說要和家裡人一起，謝南就沒在勉強。
到了青州站，胡小海與謝南告彆，謝南就坐上車，向小蒼蠅館子開去。
“南哥，這大過節的，你乾啥去了，咋還坐上火車了？”錢少雄問道。
“唉，越到節假日就越忙，這不出去檢查了嘛！明天還要走呢！”謝南說道。
“你說你，把工作辭了，做生意多好，沒人管，自己說的算，單位那麼多條條框框的束縛著，多沒勁，看我，多舒服！”錢少雄說道。
“每個人的追求不一樣，不是所有人都像你似的，有個好爹，吃穿不愁的！”謝南說道。
嶽金龍也看向錢少雄，點點頭。
三人來到小蒼蠅館子，還是老樣子，6盤肉菜，一份羊肉湯，這三人都愛這一口。
“少雄，五星級酒店的項目，沒帶著你，不會生氣吧？”謝南把在心裡憋了挺長時間的話問了出來。
“開始時不理解，後來想通了就好了，你肯定有你的理由。”錢少雄說道。
“嗯，你能這麼想，我很高興，少雄，咱們是哥們，是兄弟，是最好的合作夥伴，真正的好朋友。在這份情誼裡，沒有猜忌，沒有偽裝，隻有最純粹的真心。你完全信任我，就跟我完全信任你一樣，未來還有很長的路，無論怎樣，我都希望我們彼此信任彼此忠誠，做一輩子的好朋友！”謝南情真意切的說道。
“南哥，你相信我少雄，我們是一輩子的好兄弟！”錢少雄有些激動的說道。
“少雄，其實這個酒店，是我準備當做聘禮用的，所以沒有辦法與你合作！”謝南說出了真相。
“啊？你要結婚了？什麼時候搞的對象？我怎麼不知道？”錢少雄一連問了好幾個問題，一臉驚詫。
“再過半年你就知道了，現在先保密一段時間。”謝南夾了一口肉，慢慢的咀嚼起來。
“不行，我也得抓緊時間找個女朋友，等你過上二人世界了，還老哥一人單著，那說不過去啊，我這千萬家財，得有人來繼承啊！不行，要抓緊了！”錢少雄神叨叨的說道，說得謝南和嶽金龍都笑了起來。
“少雄，最近有啥想法沒？”謝南問道。
錢少雄一聽，嘴上就樂了，就知道謝南又有好主意了。說道：“還沒有啥好想法，南哥有新招數了？”
謝南停下筷子，正色說道：“我有三個想法，你看看那個對你胃口，感興趣。一個是老本行，批地，建彆墅區：第二個是建一座大型超市，經營生鮮蔬菜、生活日用品、電器、服飾、食品、煙酒、凍貨等等，咱們不經營，隻招商，讓商戶自己經營，咱們收取銷售額的提成；第三個是建一座農貿市場，跟超市的經營形式一樣，招商，我們收取攤位費。”
“嗬，南哥，你這腦子裡都裝的什麼東西啊？怎麼這麼有內容？”錢少雄說道。
“嗬嗬，腦子是個好東西，得用，不用就鏽住了！”謝南笑著說道。
“南哥，我回去琢磨琢磨，過後咱們再商量。”錢少雄說道。
三人吃完飯，各回各家。
謝南洗過澡後，來到電腦前，漂亮國的股市已經開盤了，耐克的漲勢驚人，昨天收盤價在51.69美刀，謝南決定今天再漲幾塊錢就全部賣出。果真，快到零點的時候，漲到了58.24美刀，謝南毫不猶豫的全部拋售，眼看著1840多萬股慢慢變為零。謝南大致算了一下，總資產為11.2億多美刀，平複了一下心情，果斷出手，將資金分為三部分，分彆購入了第一太陽能、穀歌和蘋果，再看賬戶裡，隻剩下幾美刀了。單單一個耐克，讓謝南進賬近10億美刀！
喝了杯藥酒，謝南躺在床上，美美的睡了一覺。
翌日，6：20分，謝南出現在青州站候車室，胡小海已經來了有10分鐘了。兩人登上了西去了t44次列車，這次行程要倒6趟車，才能回到青州。
列車長看到是謝段長來了，殷勤的跑過來問候著，列車長把謝南和胡小海請到了軟臥，被謝南拒絕，列車長隻好又把謝南請到了宿營車，正好還沒有添乘乾部，兩人就在添乘格內休息。列車長把泡好的茶水端了上來，問謝南還有什麼指示，謝南搖搖頭，讓列車長去忙自己的事。
中午在餐車吃的飯，四菜一湯，胡小海已經把趟收入計劃和後廚情況了解清楚，在餐桌上向謝南做了彙報，謝南認真的做了記錄。吃過午飯兩人開始倒車，又倒了兩趟後，到了22點多，坐上了成青車隊的k826次青州到川省成府的車次。兩人從硬座開始進行檢查，到餐車時，著實讓兩人吃了一驚。餐車的10張桌子，滿滿登登的全是人！謝南大致算了一下，這些人大概能為餐車帶來2000塊的收入。
過了餐車是軟臥，就一節，再就是硬臥，還有兩節加車，加1、加2車，也都是硬臥。謝南算了一下，加上餐車正好滿編18輛，達到了鐵道部規定的最高上限標準。
看到這裡有的看官老爺就會問，怎麼還有加車，一直按照順序排列下來不就完了嗎？整的上車時都不知道加車在哪裡，在什麼方向，還得問車站的工作人員。正常情況下，每列圖定列車都有自己的列數配置，各個鐵路局的車輛調度會根據客流的變化進行加掛或者甩掛，命令下達到所需車輛段和客運段以及客票所，各個部門開始有序組織，直到完成加掛或者甩掛，途中各站根據客票所的命令，售賣加掛車票和停止售賣已經甩掛車的車票。
如果按照正常順序加掛列車，例如：圖定列車是12列，因客流虛糜，前些日甩了3節硬臥車，8、9、10號車，現在有需求了，又把這8、9、10號車三節車廂加掛回來了，那麼這三節車廂的客票收入歸鐵道部，由鐵道部進行分配客票收入；如果加掛的是加1、加2、和加3車，那麼這三節車廂的收入歸鐵路局，算各個鐵路局的運輸收入。
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