這次空戰給了土耳其很大教訓，如果沒有後趕到戰鬥機中隊憑借數量優勢找回了場子。土耳其的臉麵就會被徹底的踩在地上。7比3的戰績雖然也非常難看，但是也不至於到丟人的程度。
吃過虧的土耳其軍方立刻要求加速采購區域防空導彈的速度，加強自身遠距離區域防空的能力。
土耳其目前地麵防空力量非常薄弱，也缺乏遠程防空係統。
這兩次北敘利亞民兵組織的地麵防空火力配合空軍米格29戰機聯合作戰確實把土耳其空軍給打的痛不欲生。
麵對日趨成熟的北敘利亞空軍和防空部隊，土耳其空軍越來越感覺力不從心。
空軍的戰機消耗速度已經超過了土耳其國力能承受的極限。土耳其空軍f16戰鬥機一共不過200多架，其中還有50多架的f16d型號的雙座教練機。
f16c也不過150架裝備了8個戰鬥機中隊，幾次空戰下來，直接讓土耳其一個戰鬥機中隊失去了戰鬥力。f4戰鬥機更是直接打沒了兩個戰鬥機中隊。這種損失速度，一般的國家都承受不起。
對於土耳其對敘利亞境內的軍事行動，美國和北約方麵表現了強烈支持。美國把欣喜若狂隱藏起來，表示可以低價提供一拚零部件，讓土耳其飛機工業公司的f16戰鬥機生產線恢複組裝生產戰機，用來彌補戰機的作戰消耗。
土耳其飛機工業公司在這個階段已經完成了對於洛馬和通用電器的股份整合。
可以擁有一定的f16戰機生產能力，不過這個源自於‘和平瑪瑙’項目的戰鬥機組裝廠，對於f16戰機的生產還是離不開國際合作，美國對土耳其的支持主要就是在生產授權和通用的航空發動機上，解除了對土耳其的限製。
並且限於產能問題，美國還積極幫助土耳其協調荷蘭福克工廠的代組裝生產問題。
幫助土耳其可以低價獲得24架來自於荷蘭f16生產線組裝的戰機。
雖然名義上低價，但是在這個背後美國軍火商可以說賺到缽滿盆滿。
甚至美國空軍都想在必要的時候向土耳其轉讓自用二手f16，隻不過目前時機還不到而已。
它作為二次大戰起家的軍火商，最擅長調動地區矛盾從中獲利。它深知想獲利就要雙方都上頭，擴大戰爭規模和消耗規模。隻要土耳其政府肯投入資源，最後礙於沉沒成本，就不得不繼續投入。到了那個時候，才是賺大錢的時候，自用的f16戰機在那個時候才能賣出高價。
就像在二戰時期和大英用驅逐艦換島嶼一樣。趁火打劫才是它最願意做的。
對於土耳其對於敘利亞方向的進攻，美方是大力支持的，這符合美國的利益。
目前美政府下軍火商很滿意政府沒有一棍子敲死北敘利亞民兵組織，有了這個組織的存在，才可以大量消耗裝備，工廠才能獲得各種訂單。
美國對於土耳其要求裝備區域防空係統也十分感興趣，但是感興趣程度一般。
主要就是土耳其地緣位置太複雜，讓土耳其獲得愛國者係統，必須要加上一些附加條件。比如愛國者係統不可能部署在色雷斯地區的伊斯坦布爾附近。
如果土耳其真把愛國者係統懟到希臘的臉上，那麼希臘空軍和土耳其空軍的平衡也就徹底打破了。那個時候土耳其擴張方向就不好說了。
比起像軟柿子的希臘，比起家門口的十一段線，比起家門口就有土耳其最需要的石油資源，土耳其的選擇其實就很單一了。
曆史上愛國者沒有裝備土耳其也是因為美國的附加條件中，就有不能部署到色雷斯地區，還有開機和開火授權問題，都是在保護希臘空軍和一些彆的隱晦利益問題。
最後土耳其先選擇了華國係統，然後又因為一些問題，撕毀協議。選擇了俄羅斯的s400係統。土耳其裝備區域防空係統實際上更多的是政治問題而不是軍事問題。
土耳其同樣對這個問題十分糾結，它在軍事領域十分需要區域防空係統。尤其是這次空戰受到了教訓的情況下，但是他也清楚一旦他拿到了區域防空後連鎖的政治反應和地區政治風險。
尤其是他確實有把至少一套區域防空係統部署在色雷斯地區的需求。這裡麵不能明說的東西就太多了。）
土耳其空地瘸腿也不是一天兩天了，作為一個地區大國，這非常不正常。
非常詭異的是土耳其擁有區域防空能力，無論是俄羅斯還是華國都是樂見其成的，隻有北約體係國家非常反對。
所以目前土耳其急切之間也沒辦法擁有區域防空力量，隻能先通過招標來吸引一些火力，投石問路。
具體是否裝備區域防空係統，還是看和北約翻臉的決心而已。
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