石化局的專家們如獲至寶，圍著圖紙討論起來。這個脫硫塔設計巧妙利用了廢炮彈殼做反應容器，脫硫效率雖然比不上進口設備，但成本隻有十分之一。
5月28日，一個聯合工作組迅速成立。陳樾帶著兵工廠的技術骨乾，和石化局的專家們一起奔赴各大煉油廠。第一站就是延長油田煉油廠。
"陳總工，您看我們這個老古董..."煉油廠劉廠長指著鏽跡斑斑的蒸餾塔直搖頭，"還是小鬼子留下的..."
陳樾卻眼前一亮："這塔體結構還很結實！咱們隻需要在側線加裝脫硫裝置..."
三天時間裡，陳樾幾乎住在了煉油廠。他和工人們一起掄大錘、焊鋼板，硬是把那套老掉牙的設備改造成了能夠生產標準柴油的現代化裝置。
"神了！"劉廠長看著化驗單上的數據直咂嘴，"硫含量從1.2%降到0.5%！這油放以前得算特供品啊！"
更讓人驚喜的是，這套改造幾乎沒花什麼錢——大部分材料都是從兵工廠的廢料堆裡淘來的。陳樾管這叫"廢物利用，土法上馬"。
5月30日，工業部正式頒布《國家石油產品暫行標準》。這份融合了毛熊ГОСТ標準和兔子實際情況的文件，第一次統一了全國的油品標號。
"從今天起，所有柴油分為三個標號。"陳樾在培訓會上向各部隊後勤乾部講解，"夏季用10號，春秋用20號，冬季用35號..."
台下有個老後勤舉手問："陳總工，這標號啥意思啊？以前不都叫"柴油"嗎？"
陳樾笑著拿出三個燒杯，分彆倒入不同標號的柴油："10號在零下10度會結蠟，35號在零下35度還能正常流動..."
說著，他往10號油杯裡扔了塊冰，油很快變得渾濁起來；而35號油即使放在冰塊裡，依然清澈如初。
"明白了！"老後勤一拍大腿，"就跟老白乾似的，度數越高越抗凍！"
全場哄堂大笑。陳樾趁熱打鐵，又講解了如何根據標號選用濾清器、如何混合不同標號油品等實用知識。
標準頒布容易，執行卻難。有些地方煉油廠習慣了粗放生產，對新技術有抵觸情緒。陳樾不得不帶著工作組一個廠一個廠地跑，手把手教他們改造設備。
最困難的是說服部隊接受新標準。很多老後勤覺得"油就是油，能燒就行"，何必分三六九等。陳樾就組織巡回演示——用同樣的車，加不同標號的油，在同樣條件下測試。
當看到10號油在嚴寒下導致發動機熄火，而35號油輕鬆啟動時，那些老兵們都服氣了："陳總工說得對！這油還真得講究！"
六月初，陳樾回到兵工廠，立即著手改造貓貓車的發動機。新的設計增加了燃油適應性，能夠兼容一定範圍內的油品差異。
"這個噴油嘴要加大孔徑..."陳樾在圖紙上標注，"還有活塞環的材質要調整，提高抗腐蝕能力..."
技術員們發現，陳總工這次的設計特彆注重"皮實耐用"。有個新來的大學生不理解："陳總工，為什麼要把公差放得這麼寬？精度高點不好嗎？"
陳樾還沒回答，老周就笑著解釋："小子，戰場上可沒條件給你用遊標卡尺調噴油嘴！"
與此同時，石化局也在全力推行新標準。令所有人意外的是，統一標準後，煉油效率反而提高了——因為工藝規範了，廢品率大幅下降。
六月中旬，當前線部隊反饋第一批標準油品使用情況時，陳樾正在車間調試新型濾清器。通訊兵送來的報告上寫滿了表揚：
"35號油在零下30度啟動正常..."
"發動機積碳減少80%..."
"大修間隔延長兩倍..."
趙廠長樂嗬嗬地拍著陳樾的肩膀："老陳啊，你這油品標準可立大功了！"
陳樾卻搖搖頭："這才剛開始呢..."他指著牆上朝鮮半島的地圖，"那邊的冬天，可比咱們這兒冷多了..."
當天晚上，陳樾伏案工作到深夜。他正在設計一套簡易的油品檢測工具——包括一個測量硫含量的比色卡，一個檢測凝點的低溫槽，甚至還有一個可以裝在挎包裡的十六烷值測定儀。
"要讓每個連隊的炊事班都能檢測油品..."陳樾對助手們說，"在戰場上，油就是戰鬥力！"
六月底，當第一場夏雨降臨兵工廠時，陳樾站在窗前，看著雨中的貓貓車測試場。幾十輛不同型號的貓貓車在泥濘中穿梭，發動機轟鳴聲此起彼伏。
這些喝上了"標準糧"的鐵馬，再也不會因為"吃壞肚子"而趴窩了。陳樾知道，它們即將奔赴的，是一個更加嚴酷的戰場...