第95章 交通問題_人類拯救計劃:苟住,人類文明!_线上阅读小说网 

第95章 交通問題(1 / 2)

六月。

伴隨著各地下避難城市內的智能工業集群規模,朝著末日危機前進一步恢複。

以及各地下避難城市內空間的進一步擴張。

各地下避難城市,已經在逐漸從末日應急狀態中緩慢退出。

末日狀態下的物資配給製度,逐漸朝著過往那種,強人工智能根據人們的具體需求,統籌生產的方式恢複。

對於人們來說,這方麵最直接的體現就是,手裡基本已經失去了大部分貨幣屬性的‘錢’,重新有了一些用武之地。

不像再是之前,各地下避難城市的智能係統,隻為每個人提供最基礎的生存物資,

對於生活中需要的各種產品,有了更多選擇的餘地。

貨架上,多了許多由不同研究人員,從事創新工作的人員完成設計,由智能工業生產體係完成生產的產品,供人們隨時挑選。

再到七月,八月時,

一切就再更進一步了。

各地下避難城市內,各大學高校,重新恢複了授課,

這個時代,從高校中畢業的人們,雖然不一定能夠進入負熵研究院,但也基本從事著每個細分領域的研究工作,

此刻,逐漸恢複了的生產力,也終於足夠支持,整個人類社會的大部分研究工作,

這部分人們也逐漸回到了各自的崗位和研究工作中,承擔著新的社會分工下,各自的職責。

原本因為末日應急狀態,

而停止的提前退休舉措,在八月時,也逐漸恢複了。

負熵研究院相關研究員,整合了一些數據,討論後決定將原本末日狀態下160歲的退休年齡,重新提前到100歲。

但同時,將在未來數十年時間裡,逐漸將這個時間調整到130歲,

如果未來人類的壽命沒有大幅度變化,那就將長期穩定在這個年紀退休。

之所以確定在這個年紀,自然也是有原因的。

在智能時代之後,所有的人們基本都從事著純腦力勞動,

按照目前人類的標準,進入130歲之後,基本就正式步入了老年,

大腦思維能力,邏輯能力,其他各項能力就會逐漸嚴重衰退。

實在是沒有什麼必要,在繼續研究相關的工作。

當然,如果人們自己自願繼續自己的研究,在智能時代,生產力富足的情況下,也沒有什麼阻止的理由。

而此刻,將退休年紀暫定在100歲,

主要是因為,此刻踏入智能時代的時間依舊不久。

如果不是這次末日危機,人類文明此刻就還處在進入智能時代之後的轉型時期。

不少智能時代之前,從事著已經被智能機械取代工作的人們,隻能以高福利覆蓋他們的生活需要,以度過這段時間。

此刻,算是在人類文明末日危機之後,一切逐漸重新回到了正軌。

而之所以,

此刻人類文明即便是在地下避難城市內,一切恢複的還能夠這麼快。

主要還是,

在末日危機之下,人類文明事實上並沒有什麼生產技術的損失,

甚至,因為應對末日危機,

一些更先進的技術,可能還更早的出現在了人類文明麵前。

而僅僅生產規模一定程度的萎縮,在強人工智能的幫助下,很快就能夠恢複如初。

……

9月。

各地下避難城市,在新擴張的地下避難城市空間處,

除了增加著智能工業集群的規模,也同時將一些處於各地下避難城市內的‘立體農場’進行了擴張。

在磅礴的能源支持下,智能機械的具體執行下,各地下避難城市中的智能立體農場,開始源源不斷產出各種糧食作物,蔬菜,水果,乃至一些禽肉。

對比此前其他時代,此刻這個時代,人們麵對末日危機時,最大的優勢就是智能機械以及可控核聚變反應堆提供的充沛能量。

先前提前儲存在各地下避難城市中的‘存糧’沒有了減少的壓力,

足夠龐大的立體農場,已經足夠支撐各地下避難城市內人們生存和生活的需要。

整個處於地下避難城市中的人類文明社會,

從第一產業到第二產業,再到第三產業,在智能工業集群的擴張下,都快速恢複著。

“……今天分到了一個新的休息室。雖然依舊沒有之前在地表住的房子大,但有一個臥室,也有獨立的衛浴空間了。臥室牆上還有個‘模擬窗戶’。”

“雖然在地下,但有時候都感覺有些恍惚,恍惚間,好像什麼都沒有發生,末日危機就像是隻是一個噩夢,我們依舊生活在地表。”

“朋友,不用著急。我們的文明和社會已經逐漸從末日應急狀態中脫離了,要不了多久,我們就能夠都回到地表去。”

“我不著急,就是有些感慨……地下避難城市越來越寬闊了,有時候都分不清是在地下還是地表。”

“……我這些天,都常去附近的公共活動空間裡轉轉……那些屏幕模擬的天空穹頂,還挺真實,藍天白雲。就是偶爾想想,地表現在真實的天空還沒有這好看,就又有點難過。”

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“首都地下避難城。02區域是不是昨天又晃了兩下?我昨晚睡著覺呢,突然就驚醒了。”

“嗯……是啊,這段時間,地質活動還在繼續,時不時就有些動靜。”

此刻,

人類文明的網絡上,還有不少人們繼續討論著相關的話題。

而也在這一月,

負熵研究院,準備嘗試氦3聚變反應堆的普及,

這是一種比之前氘氚聚變反應堆更高效的能源來源方式,

氦3聚變反應堆普及之後,也能夠給此刻人類文明帶來的更加充沛的能源。

人類文明想要快速回到地表,

事實上相當於,要重新改造一個惡劣環境的星球,

這是需要在各地下避難城市中,更大規模的工業生產力才能夠完成的,

而這,也離不開更加磅礴能源的支持。

不過,普及歸普及,也沒有取締之前氘氚反應堆的運轉,

氦3聚變原料來源在此刻的問題,氦3聚變反應堆在各地下避難城市的普及,也需要一步步慢慢來。

也是在這個時候,

人們再發現了一個問題,或者說,有一個問題更加清晰地直接顯現了出來。

——各地下避難城市之間的往來問題。

……

此刻,末日危機之後,處於地表深處的各地下避難城市,

基本都是依靠自己地下避難城市中的能源,工業,立體農場等自給自足。

由於互相之間聯係已經勉強恢複,同時有強人工智能同時統籌和負責著所有地下避難城市的基本運轉,

各地下避難城市之間,倒是沒有互相孤立和割裂。

基本也都按照負熵研究院提出的各項計劃和此前末日危機來臨之前的一些預案正常運行著。

隻是,雖然信息交流上各地下避難城市之間的人們還是一個整體,

但各地下避難城市在這末日危機之後,互相實際的物質交換卻成了問題。

地表,地下,水係海洋,乃至空中,各種常見的交通運輸方式,

在此刻末日危機之後的地球環境下,都很難走通。

如果想要在地下,各地下避難城市之間,開辟一些地下隧道以聯通各地下避難城市,

憑借人類文明目前的生產,開辟倒是沒有太大問題。

但,此刻頻繁發生著的一些地質活動,必然會將開辟出來的地下隧道來回折斷。

而想要在此刻的地表上,修建一些軌道交通和陸路交通也是一樣,

先不說遍地火山持續噴發帶來的影響,頻繁的地質活動,也讓陸路交通很難進行。

水係和海洋的情況也差不多,水係在頻繁的地質活動中很不穩定,海洋此刻都還在劇烈波動。


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