承接前文對破碎帶掘進與中深孔爆破的技術優化）
林燁盯著全息投影裡跳動的能量曲線，指尖在控製台上快速點選——屏幕上，代表爆破衝擊波的紅色脈衝正沿著預設軌跡擴散，與礦體應力分布的藍色網格完美契合。這是本月第三次針對西翼破碎帶的爆破試驗，相較於前兩次，此次采用的“星軌校準法”讓單孔爆破效率提升了17，而震動幅度控製在0.8s以下，完全避開了東側主巷道的安全閾值。
“核心在於中深孔的角度修正。”他側頭對身旁的技術員解釋，同時調出三維鑽孔模型，“傳統垂直鑽孔在破碎帶容易卡鑽，且爆破能量向頂板逸散過多。我們按星軌參數調整了鑽孔角度，主孔與水平麵呈75°夾角，副孔以30°交錯分布，像行星軌道一樣形成梯級能量緩衝帶。剛才的監測數據顯示，這種布局讓能量向礦體深部集中了23，減少了對圍岩的擾動。”
此時，控製台彈出新的監測報告：單孔裝藥量誤差≤5，殉爆率100，爆堆塊度均勻度達82——這意味著後續鏟裝效率能穩定在每小時350噸以上。林燁點開其中一組特寫畫麵：爆破後的礦堆呈扇形鋪開，最大塊度不超過800，恰好匹配顎式破碎機的進料標準，省去了二次破碎的環節。
“還有個意外收獲。”他滑動屏幕，調出應力波監測圖，“破碎帶中的裂隙水在爆破後形成了自然引流通道，原本擔心的積水問題反而加速了礦堆乾燥，預計今晚就能完成鏟裝。這說明星軌角度不僅優化了能量分布，還意外利用了地質結構實現了排水。”
技術員指著模型中幾條高亮的鑽孔軌跡：“林工，這種角度對鑽機操作要求很高吧？之前試鑽時總出現角度偏差。”
“確實，”林燁調出操作手冊，“我們給鑽機加裝了北鬥定位校準模塊，每鑽進5米自動校準一次角度，誤差超過1°就自動停機報警。另外，鑽孔班組提前3天進行了模擬訓練，重點練‘盲鑽找角度’——在能見度不足的破碎帶，靠手感和實時數據反饋調整鑽杆，現在老師傅們的合格率已經穩定在98了。”
正說著，調度室傳來消息：西翼礦堆開始鏟裝作業，首車礦石已通過皮帶運輸機送往選礦廠。林燁看著屏幕上滾動的實時數據，嘴角揚起一絲笑意——從最初的參數摸索到如今的穩定輸出，這套“星軌校準法”用了整整兩個月磨合，而此刻的監測數據證明，所有的調整都指向了最核心的目標：讓爆破能量像恒星引力一樣，精準作用於礦體本身。
他抬手在控製台上輸入新的指令：“通知下一班，按這個參數再打3組驗證孔，重點監測重複爆破後的圍岩穩定性。如果數據持續達標，下周就在全礦區推廣這套星軌鑽孔方案。”
窗外，夕陽正落在遠處的選礦廠塔吊上，長長的影子在礦堆上緩緩移動，像在丈量這場技術革新帶來的實際價值。林燁知道，每一組穩定的監測數據背後，都是從誤差中提煉的經驗——就像星軌運行，看似恒定的軌跡裡，藏著無數次細微調整的智慧。
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