萊州灣緊鄰著渤海灣。
不過這並不代表從萊州灣港口前往渤海就很近。
兩地相隔有二百多公裡，走沿岸海邊過去，差不多要走五百多漢裡。
但有一點大家可能不知道，那就是漢朝的船隻建造水平就已經很發達，大型船隻層出不窮。
這些船隻不僅能載很多人，而且時速也不慢，比如普通走舸、露橈在長江上的航行速度已經能夠達到每小時20公裡以上。
隻是這種速度一般是小型快船，且必須順風順水的情況下，若是逆風，速度會很慢，如“朝辭白帝彩雲間，千裡江陵一日還”就是典型的代表。
因為漢朝的船隻有櫓、舵、槳，還沒有出現車輪槳。
所謂的車輪槳就是唐宋時期的車船，像自行車一樣靠人力踩動進行推進，這樣能大大增加了船隻航行時的行進速度。
因此漢朝時期的大型船隻航行速度一般在36節（1節等於1.85公裡），也就是每小時511公裡左右。
且6節已經是超級大順風的時候，按照記載，平時無風狀態下，船隻速度也就比一般人走路稍微快那麼一點點，平均每小時45公裡是正常速度。
而到了宋朝，船隻航行速度大幅度提升，平均時速在48節，超級大順風的情況下甚至能達到1012節左右。
這種速度在當時已經是世界頂尖水平，航海能力大幅度提升。
而劉備則是目前整個東漢唯一擁有車輪船的諸侯，這意味著青州的造船業，已經達到了宋代的水平。
這得益於青州鼓勵創新，諸多實踐和發明創造。
馬鈞發明的龍骨水車，本身就可以移植到船上，至於船體如何重新設計，構造樣式如何重新改進，自然是通過多年一步步摸索而來。
不過嚴格意義上來說，這些船依舊不具備遠洋能力，即便是來往朝鮮、日本多次，甚至已經北上到了庫頁島，那也是因為陳暮提供了近距離航線，走的是沿岸近海。
遠洋的風險實在太大，哪怕是去一趟倭國，都得從朝鮮半島走最近的海路，從釜山港口航行到對馬島，再從對馬島進入博多灣才能輕鬆抵達，如果直接從青州出發去倭國，翻船的可能性極高。
因此實際上青州船業隻是領先於整個漢代，而不是說有多厲害。
但即便如此，也已經很了不起。
至少在當時除了羅馬帝國以外的其它地方，大部分處於原始部落的情況下，可謂是領先了不知道多少個時代。
由於青州和幽州之間海運貿易發達，公孫瓚會將北方的牛羊通過位於泉州（天津）的港口運往青州，青州則是把酒、糧食、鹽運往幽州，互相交易。
兩地來往頻繁，水手們早就熟門熟路。
近海再加上順風，八艘青州大船，以約每小時67節的速度，浩浩蕩蕩北上，前往渤海灣，開啟了拯救大兵公孫瓚的計劃。
日夜航行的話，即便速度再慢，一天二十四小時之內，也能抵達滹沱河出海口。
也許有人會說，八艘船是不是少了點？
但除了八艘大船以外，還有二十艘中等船隻隨行，按照現代海軍規製來看，相當於有八艘大型巡洋艦，二十艘中等驅逐艦，以及船側係五十多艘先登、走舸、露橈等小船，可以當成小型護衛艦。
青州大船雖然比不得後來東吳時期能載三千人以上的巨型樓船，但每艘也能裝一千多人，再加上二十艘中等船隻和五十多艘小船，大概能裝兩萬多人，基本夠用。
海上的風遠比陸地上的風要劇烈得多，不到海邊不知道海風有多猛，狂風呼嘯，吹得雲帆與船上的旗幟獵獵作響，晃晃悠悠一路徐行。
不過近海有個好處，那就是同樣的風速，在遠海可能會激起好幾米浪花，而在近海則不會。
海浪的高度和風速以及海水深度有關，風速一樣的情況下，近海的隻會出現浪急的情況，而不會出現浪高打翻船隻的情況。再加上又是半順風，航線又很熟稔，船隻鉚足了勁一路向北。
一天一夜的疾行，船隻反而是後發先至，抵達了滹沱河出海口。
畢竟船是不需要休息的，水手三班倒，日夜航行，有固定航線的情況下，道路也比陸路更加通暢。
這個時候，公孫瓚依舊還在滹沱河渡口處，此地離出海口約有三十餘裡，軍情司的密探從陸路向他告知劉備會從海上過來接他的消息，結果探子騎馬的速度還比不上這邊坐船的劉備。
遠遠地抵達滹沱河出海口之後，所有的船隻在遠離近海岸邊處放下了船錨，沒有港口的情況下，貿然靠岸，要不觸礁，要不擱淺，不會有第三個結果。
緊接著大船兩側懸掛的四艘小船，以及中等船隻左右懸掛的船隻紛紛放下。
像先登、走舸、露橈之類的小船屬於小型運兵船，每次能運送三四十名士兵。而艨艟和鬥艦則算是中型船隻，每次都能運兵數百人，樓船則是大型船隻，每次能運兵兩三千人。
因為走舸、露橈等小船體型不大，也就比後世的普通衝鋒舟大一倍左右，因此可以懸掛在大船左右兩側或者係在船隻身後拖拽。
曆史上火燒赤壁的時候，周瑜就是把數百艘走舸、露橈等小船係在數十艘艨艟、鬥艦之後，船上放置了大量的薪草膏油，用紅色的布進行偽裝，靠近了曹操的連環船，把曹操的水軍燒了個乾乾淨淨。
由此可見，大船懸掛以及拖拽小船在古代就已經非常普遍。
護船司的士兵以及劉備陳暮坐小船靠岸。
早春的海風呼呼作響，海麵上波浪翻滾，岸邊礁石林立，大船靠近過來，全都要沉沒在此地。
陳暮四下查看，發現這裡林木茂密，草木瘋漲，特彆是河岸兩側蓬蒿野草無數，點點頭道：“不錯，這裡是個好地方。”
劉備納悶道：“此地草木過於旺盛，行軍打仗殊為不利，即便是想做伏兵，遠處大船也藏不住，若是接應公孫瓚，恐被人瞧見，是個什麼好地方？”
陳暮招了招手，示意護船司的士兵們把一箱箱的燃燒瓶搬上岸，補充了一句：“放火的好地方。”
劉備：“......”
四弟還是那麼愛放火。
小船飄蕩，送下來幾匹馬，這些馬經過專業訓練，在船艙中會被蒙上眼睛，能夠適應大船顛簸。
斥候騎上馬匹，快速往西而去。
陳暮則安排伏兵，等到公孫瓚的兵馬抵達之後，如果後有追兵，則燃燒瓶招呼，絕對夠袁紹喝一壺的。
滹沱河渡口處，公孫瓚原地結營，他煩躁不安地看著河對岸，這段時間，他砍伐樹木，製造大量木筏，嘗試半夜渡河強攻，皆被擊敗。
現在的情況是前麵渡口有攔截的顏良部，後有袁紹的追兵，西麵河間國的王門已經叛變，且漳水與滹沱河在渤海交彙而形成新的河流，他走河間國的話，反而要連續渡過兩條河流，形勢對他更加不好。
唯一的出路是東麵，可惜東麵是大海，他已經到了上天入地都逃不出的絕境了。
他這個主帥無能為力，士兵們自然也是士氣低落。
整個軍營中彌漫著一股哀怨之氣。
“將軍，探子來報，袁紹大軍於昨日已經抵達章武，先鋒大將鞠義，最快今日，就能到此地了。”
田豫來到河岸邊，臉色沉重地告訴了公孫瓚一個壞消息。
公孫瓚如果現在手裡有根煙，肯定是滿懷惆悵地望向遠方，眼神之中充滿落寞。
袁紹在一個極為關鍵的時刻忽然襲擊了他，明明坐擁大軍，卻連還手之力都沒有，心裡怎麼一個憋屈了得？
但誰讓天時地利不在他這邊？
剛好因為雇傭費過多，解散了北方胡騎，又恰好南方戰事，孫堅曹操有危險，劉備南下救援，導致袁紹抓住了一個最好的時機。
如果不是在這個時候，按照常理來說，不說坐擁北方十萬胡騎，四五萬還是有，絕對能與袁紹一戰。
可惜啊.......．
“哼！”
沉默許久，公孫瓚冷哼一聲道：“袁紹想要我的命，我也絕不會留在這裡坐而等死。我料袁紹初到，軍心未必會穩，國讓，你守住營寨，我領騎兵，衝一衝他的前軍。”
田豫想了想，固守營盤已經是下策，如果主動出擊，或許還真有奇跡發生，反正死馬當活馬醫，他也是立即說道：“好，一切聽從將軍安排。”
當下，公孫瓚立即回營，召來部將安排任務。然後營寨大門打開，騎兵儘出，鐵蹄裹挾著風雷之勢，向著南麵而去。
此時此刻，鞠義先鋒大軍確實已經離他不遠。
章武到滹沱河渡口處約有七十餘裡，他們昨日抵達章武，今日早晨出發，應該是傍晚時分到此處。
不過鞠義沒有魯莽，而是在滹沱河渡口處南麵約二十裡處的一片平原地區準備結營，等明日袁紹中軍後軍抵達再說。
畢竟一日行軍五十裡，軍士們具已疲憊，再加上袁紹的中軍後軍前後尚未抵達，輜重車輛依舊在後方，沒有必要這個時候去和公孫瓚硬碰硬。