這個消息一出來，市場立刻陷入一片喜悅之中。
尤其是合並之後，南北車從之前的兩家公司，變成一家公司，從而更加可以掌握議價能力，形成高鐵巨無霸的看法，得到了許多人一致的認同。
在許多人的意念板裡，中車現在股價已經快要接近兩百塊錢了！
6月8日。
中車在萬眾矚目之中登場亮相。
以32.4元一字板漲停開板！
全天都始終沒有開板！
而在這一天，創業板全天直接是低開低走，隻有在尾盤兩點時，才略微出現了一點拉升的跡象，饒是如此，收盤後依然大跌了—4.67%。
但這並沒有讓市場的狂喜結束。
畢竟，這才跌到10日均線而已，而且，臨收盤前根本不算是“反彈”的指數略微翹尾，也讓許多人覺得，10日均線這裡得到了支撐。
大盤在這一天，受到電力等權重板塊的拉升支持，再度上漲了2.17%的漲幅，指數來到了5146點，再度創出來了新高。
中車的崩塌。
來的讓人始料未及，猝不及防。
或者說，一切感覺都沒有預兆。
在6月8日複牌一字板之後，6月9日這一天，中車以7.71%的漲幅高開。
在集合競價時，李成剛就看見賣單簡直是絡繹不絕的出現。
9點25分到了之後。
中車在集合競價階段，一共成交了130萬手！
成交額達到了46億元！
開盤後。
中車瞬間出現一筆數萬手的買單，將股價拉升到了35塊錢，但緊接著，就是不斷狂湧出來的賣單！
十萬手。
二十萬手的大單不斷賣出。
最高一筆，直接八十萬手。
將35塊錢的中車，瞬間砸到了30.21元！
“這是主力在跑了！”
李成剛的身體微微一震，“這一百多萬手的單子，很明顯，就是將價格掛到了最低，將下麵的買盤全部都砸掉了，才能一下暴跌這麼多，這種砸盤的方式，是主力瘋狂出貨的手法！”
“哥，這不是還有買單在進來嗎？”
曲婉柔看見中車馬上又被拉了起來，不解的問道。
“你看仔細了，這都是小單在進來。”
李成剛搖頭，“雖然也有幾萬手，但這都是場外跟風盤進來的……看來和翟智宦抱有相同想法的人有很多啊。”
曲婉柔一怔：“翟智宦是誰？”
翟智宦目前並沒有想那麼多，在昨天一字板封到結束後，今天早盤，看見中車高開沒有封住漲停板，他毫不猶豫的將昨天融到的錢，全部都加了上去！
麵對開盤就瞬間暴跌的走勢，翟智宦心裡一點也不慌。
他相信中車是在進行洗盤，為接下來的大五浪衝刺做準備。
隻有在嚇跑那些意誌不堅定的人，主力才會進行最後一輪拉升。