穿越成功……
“後生，醒便來幫襯著磨墨。”
蒼老卻洪亮的聲音從案幾那頭傳來，穿越者青林循聲望去，隻見一位身著寬袖褐袍的老者正伏案疾書，案上攤開的麻紙密密麻麻畫滿了幾何圖形，圓與多邊形交錯重疊，邊緣還標注著細小的篆體數字。
老者鬢發如雪，手指卻穩得驚人，一支狼毫筆在他手中仿佛有了生命，每一筆都精準落在墨線中央，連帶著硯台裡的墨汁都未曾濺出半滴。
青林腦中突然炸開一道驚雷——這場景、這專注的神情，與他在未來時空博物館裡見過的祖衝之全息影像幾乎重合。
他強壓著心跳起身，踉蹌著走到案邊，目光落在那些圖形上：一個巨大的圓被無數個內接正多邊形分割，從正六邊形到正九十六邊形，每一條邊的長度都用算籌標注得清清楚楚，旁邊還有一行小字：“割之彌細，所失彌少，割之又割，以至於不可割，則與圓周合體而無所失矣。”
“先生可是在計算圓周之率？”青林試探著開口，聲音因激動有些發顫。
祖衝之抬眼看了他一眼，眼中閃過一絲訝異，隨即頷首：“正是。古法謂圓周率為‘周三徑一’，可實測之下，方知此數誤差甚巨。我欲以割圓術求其精確，如今算至正三千零七十二邊形，得數約為3.，不知後生可懂此理？”
3.！青林的呼吸驟然停滯。
他清楚記得，在未來的數學史課本裡，祖衝之計算出的圓周率在3.與3.之間，這一成果比歐洲早了整整一千多年。
而此刻，他竟親眼見證了這一偉大計算的過程，案上那些看似簡陋的算籌和麻紙，承載的卻是超越時代的數學智慧。
“先生之法，實乃精妙。”青林定了定神，努力用古人的語境表達，“若以正多邊形逼近圓形，邊數越多，結果便越接近真值。隻是……算至三千餘邊形，需耗費無數算力，先生如何保證每一步皆無差錯？”
祖衝之聞言，眼中露出讚許之色，他指著案邊堆疊的算籌：“每一步演算，我皆用‘綴術’之法反複核驗，更製了這‘算籌矩陣’，將大數拆解為小數分步計算。你看這組數字，”他指向其中一行標注，“正一千五百三十六邊形的邊長為0.002073，周長則為3.，與正三千零七十二邊形的周長3.相較，差值已不足萬分之一。假以時日，或能算至更精。”
青林看著那些整齊排列的算籌，突然意識到一個嚴峻的問題：在沒有計算機的時代，祖衝之僅憑手工演算，要完成如此龐大的計算量，不僅需要超凡的智慧，更需要驚人的耐心與專注力。
他下意識摸了摸口袋，那裡本該裝著微型量子計算器，可此刻空空如也——時空穿越時的能量衝擊，顯然摧毀了所有未來科技設備。
“後生似有心事？”祖衝之放下筆，端起案上的陶碗喝了口溫水。
“先生，”青林深吸一口氣，決定坦誠相對，“我並非此時代之人，來自千餘年後的世界。在我的世界裡，人們早已知曉圓周率的精確數值，更有能快速演算的機器，隻是……如今我無法將其呈現在先生麵前。”
他本以為這番話會引來質疑，甚至被當成瘋言瘋語，可祖衝之卻隻是微微挑眉，隨即笑道：“千餘年後的世界？倒也有趣。我曾夜觀星象，見北辰星軌有變，便知天地萬物皆在流轉，時空或非恒定。你既來自未來，可曾見過更精巧的算具，或是更先進的技藝？”
青林愣住了，他沒想到這位古代科學家竟有如此開闊的眼界。他定了定神，開始回憶未來世界的科技：“在我的世界，人們用‘計算機’演算，隻需輸入指令，百萬次計算瞬息可成；我們還能製造鋼鐵之船，無需風帆便能航行，日行千裡亦非難事；更能飛天入地，探索星辰大海。”
祖衝之眼中閃爍著光芒，他起身走到窗邊，望著庭院裡的梧桐樹：“鋼鐵之船？無需風帆？這倒與我近日所想不謀而合。建康城外便是長江，舟楫往來不絕，可尋常船隻多靠風力與人力，遇逆風便寸步難行。我正欲設計一種‘千裡船’，以機巧之術驅動，使其能逆水而行，日行千裡。”
說罷，他轉身從書架上取下一卷圖紙，緩緩展開。青林湊上前去，隻見圖紙上畫著一艘狹長的船舶，船身兩側裝有類似水車的輪狀結構，船尾還設有複雜的齒輪傳動裝置，旁邊標注著“以腳踏為動力，帶動輪葉撥水”的字樣。更令人驚歎的是，圖紙上還標注了船舶的吃水深度、排水量，甚至連齒輪的齒數比都精確到了個位數。
“先生此設計，實乃超越時代！”青林忍不住讚歎，“在未來，類似的‘明輪船’直到十六世紀才出現，而先生的設計，竟已考慮到了動力傳動與流體力學的基本原理。隻是……”他指著圖紙上的輪葉，“輪葉若為平板狀，撥水時會產生較大阻力，若將其製成弧形，便能提高推進效率。此外，腳踏動力若能改為多人協作的曲軸結構，便能讓動力輸出更穩定。”
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祖衝之眼睛一亮，當即拿起筆在圖紙上修改：“弧形輪葉？曲軸結構？後生快細說！”
青林便從流體力學的基本原理講起，解釋弧形麵如何減少水流阻力，又畫出曲軸的結構圖，說明其如何將直線運動轉化為旋轉運動。祖衝之聽得入迷，不時停下筆提問，兩人一問一答，從船舶設計聊到數學計算，從天文曆法談到機械原理，不知不覺竟已過了大半日。
夜幕降臨時，祖衝之的弟子送來晚飯，簡單的粟米飯配著醃菜，兩人卻吃得津津有味。飯罷，祖衝之引著青林來到後院，那裡停放著一艘半尺長的木船模型，正是按照圖紙製作的千裡船雛形。祖衝之上前搖動船尾的曲柄，船身兩側的輪葉便緩緩轉動，放入水缸中，竟真的穩穩向前行駛。
“此模型僅能載一人，若要造真船，還需解決材料與強度的問題。”祖衝之撫摸著船身，語氣中帶著一絲遺憾，“江南多木材，卻難尋足夠堅韌的大料；鐵器雖堅，卻成本過高，尋常工匠難以鍛造。”
青林看著模型，突然想起未來的複合材料：“先生，若將木材與竹篾編織結合，再塗上桐油防水，或許能在減輕重量的同時提高強度。此外，齒輪若用鑄鐵打造，雖成本高些，但耐用性遠勝木材。在未來，人們還會用‘焊接’之法連接金屬部件，隻是此法需高溫火焰，不知如今能否實現？”
祖衝之沉吟片刻：“竹篾編織與桐油防水，此法可行；鑄鐵齒輪雖難，卻也並非不可嘗試。至於高溫火焰，或許可用風箱鼓風，提高炭火溫度，再輔以硝石助燃，或能達到所需溫度。明日我便召集工匠，按此改進！”
接下來的日子裡，青林便留在祖衝之身邊，協助他完善千裡船的設計與圓周率的計算。他雖無未來科技設備，卻能憑借記憶中的知識，為祖衝之提供新的思路：計算圓周率時，他建議用十進製小數代替傳統的分數計數，使計算過程更簡便；設計船舶時，他引入“浮力定律”的基本概念，幫助祖衝之更精準地計算船舶的載重。
祖衝之則將自己的學識傾囊相授，教青林識讀篆體文字，講解古代的天文曆法，甚至帶著他觀測星象，用渾天儀測量星辰的位置。青林漸漸發現，這位偉大的科學家不僅在數學與機械領域天賦異稟，在天文曆法上更是造詣深厚——他編製的《大明曆》，首次將“歲差”引入曆法計算，使回歸年的長度精確到了365.2428天，這一數值與現代測量的365.2422天僅相差0.0006天，誤差極小。