在福建漳州，有一座橫跨九龍江西溪的戰備大橋，它如一條鋼鐵巨龍，穩穩地連接著薌城區與漳州高新技術產業開發區。每日，車輛在橋麵上穿梭，行人在橋邊漫步，這座橋已然成為了城市交通的關鍵樞紐，極大地方便了兩岸居民的往來。然而，很少有人知道，這座看似普通的大橋，在建造之初，卻經曆了一段充滿神秘色彩的故事。
據說，在最初計劃建橋時，開發商一心撲在工程進度和成本控製上，忽略了當地的傳統習俗，沒有進行“拜拜”儀式。這一疏忽，似乎引來了某種神秘力量的不滿。當施工隊滿懷信心地開始打橋墩時，奇怪的事情發生了。幾噸重的橋墩，剛被機器打下去，就立刻被湍急的江水衝走，仿佛江中有一雙無形的大手，在故意阻攔建橋。施工隊不信邪，一次次地嘗試，可結果都是一樣，橋墩剛入水，就被衝得無影無蹤。
除了橋墩的問題，工地上也狀況百出。施工設備莫名其妙地出現故障，前一刻還運轉正常的機器，下一刻就突然停止工作，怎麼檢查都找不出問題所在。一些工人在施工時，總感覺背後有一雙眼睛在盯著自己，讓人毛骨悚然。還有人在夜晚路過工地時，聽到江水中傳來隱隱約約的哭聲和叫聲，仿佛是被困在江底的冤魂在哭訴。這些詭異的現象，讓整個工地籠罩在一片恐懼的氛圍中，工人們人心惶惶，施工進度也嚴重受阻。
戰備大橋橫跨九龍江西溪，是中國福建省漳州市境內連接薌城區與漳州高新技術產業開發區的過江通道，也是中國國內第一座部分斜拉橋。它北起新華南路與下沙路、博愛西道、江濱路交彙口，南至南大道、琥珀路、雙庵路、南江濱路交彙口，穩穩地架起了兩岸溝通的“橋梁”。
大橋全長1297米，橋麵寬達27米，其中包含2米寬的人行道、2.5米寬的非機動車道以及8米寬的機動車道，雙向四車道的設計讓車輛得以順暢通行。主橋長296.3米，主跨132米，兩邊邊跨80.8米，主橋設1人字坡，豎曲線半徑為8000米，主塔高17.89米，結構高度16.5米，為主跨的18。南北引橋分彆為6x32米及5x32米，引橋縱坡分彆為0.55及3.5，豎曲線半徑為4000米及米。
回望曆史，舊漳州戰備大橋修建於20世紀70年代初，在1971年5月17日建成通車，當時它是原324國道上的主要工程。由於處在“備戰、備荒、為人民”的特殊時期，加之漳州特殊的地理位置和對台形勢，它被命名為“戰備大橋”。然而，隨著時間的推移和交通壓力的增大，20世紀九十年代末，舊橋被鑒定評估為危橋。2000年，舊橋被拆除，並於7月28日在原址上重新修建新的漳州戰備大橋，新大橋於2001年10月1日建成通車。20172018年，漳州戰備大橋至南江濱路立交橋開始施工並建成通車，進一步完善了周邊的交通體係。
在城市交通的大棋盤裡，戰備大橋扮演著無可替代的重要角色。它不僅是連接漳州市區和南郊區的交通要衝，讓市民們能夠快速往返兩岸，節省出行時間；更是促進區域經濟發展的強勁紐帶，帶動了兩岸商業、旅遊業等的協同發展。駐漳部隊軍用車輛進出也常常依賴這座大橋，其重要性不言而喻。
打橋墩時，幾噸重的橋墩剛被機器打下去，就像被某種神秘力量操控一般，瞬間被湍急的江水衝走。施工隊起初以為是操作失誤或者江水太急，可一次次嘗試，結果卻毫無改變，橋墩依舊剛入水就消失得無影無蹤。
與此同時，工地上的施工設備也開始“鬨脾氣”。那些平日裡運轉正常的大型機械，常常在關鍵時刻掉鏈子。起重機的吊臂突然失靈，無法正常升降；混凝土攪拌機攪拌出的混凝土，不是太稀就是太乾，根本不符合施工標準。工人們反複檢查設備，卻找不到任何故障原因，仿佛這些設備被一種無形的力量乾擾著。
更讓人毛骨悚然的是，不少工人在施工時總感覺背後有一雙眼睛在死死地盯著自己。哪怕他們迅速轉身，看到的也隻有空蕩蕩的工地和正在忙碌的工友，可那種被注視的感覺卻如影隨形。夜晚的工地更是恐怖，一些工人在路過時，會聽到江水中傳來隱隱約約的哭聲和叫聲。那聲音時高時低，仿佛是被困在江底的冤魂在痛苦地哭訴，讓人頭皮發麻，不敢多做停留。
這些詭異現象接二連三地發生，讓整個工地都籠罩在一片恐懼的陰霾之中。工人們人心惶惶，每天上班都提心吊膽，施工進度也因此嚴重受阻。原本計劃好的工程，因為這些莫名其妙的狀況，陷入了僵局，開發商急得像熱鍋上的螞蟻，卻又無計可施。
麵對建橋的重重困境，開發商急得像熱鍋上的螞蟻，卻又束手無策。無奈之下，他們四處打聽解決辦法，最終在當地居民的建議下，請來了一位在漳州頗有名氣的地理師。
這位地理師，身著傳統的長袍，手持古老的羅盤，周身散發著一種神秘的氣息。他一來到工地，便神情嚴肅，手持羅盤，圍繞著工地緩緩踱步，口中念念有詞，那模樣仿佛在與某種神秘力量進行溝通。他的目光銳利，不放過任何一個角落，時而蹲下身子，仔細觀察地麵的細微痕跡；時而仰望天空，似乎在探尋著什麼。
一番仔細勘測後，地理師神色凝重地找到開發商，緩緩說道：“這江裡的水鬼已經餓了很久，好不容易盼到有人建橋，它們想收點‘禮物’。如果不滿足它們的要求，這橋恐怕是建不成了。”開發商聽後，心中半信半疑，但看著眼前停滯不前的工程和人心惶惶的工人，也實在沒有彆的辦法，隻好決定按照地理師的建議試一試。
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