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第104章 休斯頓芯破北美局,跨時差鏖戰Q3收官(1 / 1)

第一百零四章休斯頓芯破北美局,跨時差鏖戰q3收官

9月15號的美國德州休斯頓,初秋的陽光帶著墨西哥灣的濕潤,曬得“雲帆汽修·休斯頓店”的銀色廠房泛著光。強子穿著印著“雲芯1.5號”字樣的工裝,正蹲在車間裡調試“十一代車規級芯艙檢測儀”——這台設備是南美基地專為美國市場升級的,能同步完成“雲芯1.5號”的車規認證測試和智能座艙與特斯拉ode3的適配調試,機身側麵印著林小雨畫的卡通牛仔羊駝,手裡舉著微型芯片:“凡子,剛跟特斯拉德州工廠的工程師測完,芯片在10c到45c區間算力穩定,智能座艙的車聯網延遲0.2秒,比他們現在用的德州芯快0.1秒,下周一試營業穩了!”

手機那頭的林凡,指尖劃過德州新能源市場調研報告,腦海裡的預知畫麵帶著時差的模糊感——本地“北美芯聯”聯合德州芯能的殘餘勢力,正布下六重殺局:在加爾維斯頓港扣下350套搭載“雲芯1.5號”的智能座艙配件,換成芯片焊盤脫落的劣質件;買通美國u認證機構的臨時工,偽造“雲芯1.5號未通過車規認證”的報告;在德州電力期貨texasenergyexc)掛2500手空單,價格70.2美元兆瓦時,止損線69.8美元德州時間9001600交易,國內時間2200次日500);雇傭黑客攻擊北美芯能中心墨西哥城)的芯片庫存係統,想篡改“雲芯1.5號”的批次檢測數據;遊說美國海關,計劃在美墨邊境扣下發往休斯頓的200片芯片樣品;甚至在國內a股開盤時段9301130)找遊資砸盤“德能芯業688dny)”——這隻9月初布局的德州關聯股,沾特斯拉供應鏈概念。

“強子,盯緊加爾維斯頓港的‘布萊恩’關員,他們會給這人轉10萬美元德州時間今天下午3點轉賬);周彤,查北美芯聯的底,他們去年給福特提供的劣質車機芯片,因高溫失效賠了2800萬美元;孫浩,你得搞兩班倒——白班9301500)處理國內期貨,夜班2200次日500)盯德州電力期貨,準備22億資金,低點69.8美元,高點76.0美元,盈利點75.5美元,德州時間9月20號上午10點,德州能源署會發新能源汽車產業用電報告,用電漲90;張磊,‘德能芯業’480萬股持倉,成本43.5元,現價45.2元,國內開盤後930)他們會砸到44.0元逼你止損,你按44.2元補倉,凡哥算準遊資1000後會撤;胖子,北美芯能中心的庫存係統加三重時區加密,黑客會在德州時間晚上8點國內淩晨9點)發動攻擊,你跟美國華人技術員小李輪班,他盯德州白天,你盯國內夜間。”林凡的聲音透著跨時差作戰的清醒,身後的大屏幕分了四個時區:國內0900)、墨西哥城0800)、休斯頓0800)、南美基地0900)。

9月16號國內時間925,a股開盤前5分鐘,張磊已經坐在交易區,屏幕上“德能芯業”的集合競價顯示45.1元,比昨收低0.1元。“磊哥,北美芯聯雇的遊資在股吧發假消息,說‘雲芯1.5號未過u認證,特斯拉終止合作’!”小鄭盯著手機,手指發抖。930開盤,股價直接跳空到44.3元,賣單像潮水般湧出,張磊盯著林凡淩晨發的指令,在935果斷掛單:“44.2元加倉80萬股,分兩筆,間隔5分鐘。”

第一筆40萬股剛成交,股價又跌到44.1元,小鄭急了:“磊哥,再跌就到止損線了!”張磊卻看了眼德州時間2035),北美芯聯的人還在睡覺,遊資是孤軍作戰:“彆急,1000前他們必撤,凡哥說遊資的資金是拆借的,要趕在上午收盤前回款。”果然,958分,賣單突然減少,股價慢慢回升到44.5元,小鄭鬆了口氣:“磊哥,這時差算得太準了,他們果然不敢耗到上午收盤!”

德州時間900國內2200),孫浩的夜班團隊剛接班,德州電力期貨開盤就被砸到70.0美元,離止損線隻剩0.2美元。“浩哥!北美芯聯加了1300手空單,還傳‘雲帆設備燒德州電網’的假新聞!”夜班技術員小王盯著屏幕,孫浩剛從白班睡了3小時,眼睛還帶著紅血絲:“加8億,掛69.9美元,德州時間10點能源署報告一出,他們就完了——凡哥說他們的保證金隻夠撐到950。”

加爾維斯頓港德州時間1400,國內300),強子帶著學徒傑克趕到倉庫,正好撞見布萊恩帶著工人往配件箱上貼“暫扣”標簽,箱子裡的“雲芯1.5號”已經被換成印著“雲芯1.5號”仿冒標的劣質芯片。“布萊恩,你敢掉包咱們的認證芯片?”強子衝過去,一把奪過標簽,布萊恩臉色驟變:“是……是北美芯聯讓我做的,他們說給我10萬,還幫我搞定女兒的大學推薦信!”

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墨西哥城北美芯能中心德州時間2000,國內900),胖子剛接小李的班,庫存係統的溫度數據突然跳變——黑客正試圖把“雲芯1.5號”的檢測溫度從10c改成0c,偽造“低溫失效”記錄。“凡哥,黑客來了!ip在休斯頓郊區的網吧,他們在篡改芯片批次數據!”胖子的手指在鍵盤上翻飛,“我已經啟動異地備份,把真數據傳到國內阿裡雲,但他們的攻擊流量太大,庫存係統快扛不住了!”

9月18號德州時間淩晨2點國內1500),胖子的電腦屏幕上,黑客的ip軌跡通過墨西哥城的代理服務器暴露——背後是北美芯聯控股的“德州數字服務公司”。“凡哥,找到黑客老巢了!我已經把攻擊日誌發給休斯頓警方和美國國土安全部,小李在德州現場盯著,警方已經出發突襲!”胖子灌了口冰可樂,國內下午3點,他已經連軸轉了6小時。

國內時間900德州時間2000),周彤準時撥通美國u認證機構的電話——選在對方上班首日的9點,避開時差盲區。“您好,我是雲帆集團的周彤,關於‘雲芯1.5號’的認證報告,我們發現有人偽造未通過記錄,這是我們的真認證編號u001),還有偽造報告的技術員受賄錄音。”周彤的聲音冷靜,手機裡傳來u機構負責人的震驚:“我們馬上調查,這是嚴重的認證欺詐!”

德州時間上午10點國內2300),特斯拉德州工廠的工程師馬克帶著團隊趕到休斯頓店,強子現場演示“雲芯1.5號”的適配測試:將芯片接入ode3的車機係統,連續運行3小時,車聯網、語音交互、自動駕駛輔助的算力全達標,甚至在45c高溫模擬下,比德州芯的穩定性高15。“北美芯聯說你們的芯片未過認證,完全是造謠!”馬克當場拍板,“我們可以先下500套芯片的測試訂單,要是達標,明年3000套的訂單給你們!”

國內時間9月19號930德州時間1830),張磊在a股開盤後,看著“德能芯業”的股價回升到47.2元,笑著對小鄭說:“加倉60萬股,成本壓到44.5元,凡哥說9月底能衝到58.0元,等特斯拉的測試訂單官宣,還能再拉一波。”

9月20號德州時間950國內2250),孫浩的夜班團隊盯著德州電力期貨盤麵,價格跌到69.8美元,北美芯聯的空單加至3500手,想做最後一搏。“浩哥!到止損線了!”小王的聲音帶著顫,孫浩看了眼時間,離能源署報告發布隻剩10分鐘:“加9億,掛69.8美元,他們的保證金隻剩500萬美元,報告一出就爆倉!”

德州時間1000國內2300),德州能源署的報告準時發布:新能源汽車產業用電同比漲90,電力需求激增。期貨價格像火箭般竄升,從69.8美元衝到75.0美元,北美芯聯的3500手空單瞬間虧損1820萬美元,保證金耗儘,被係統強製平倉——此時國內已是深夜11點,孫浩的夜班團隊爆發出歡呼,白班的同事在群裡發紅包慶祝。

加爾維斯頓港德州時間下午2點,國內淩晨3點),強子帶著休斯頓警方趕到倉庫,北美芯聯的老板威爾遜正想把掉包的劣質芯片運走,看到警方的警車,腿一軟癱在地上。“威爾遜,你掉包雲芯1.5號,雇傭黑客篡改數據,偽造認證報告,證據都在這!”強子舉著布萊恩的供詞和銀行轉賬記錄,威爾遜看著趕來的fbi探員,徹底絕望——周彤昨晚已把他的跨境行賄證據發給美國司法部。

9月25號休斯頓店的試營業現場,掛滿了林小雨設計的中美雙語裝飾——紅紙上畫著中國龍和美國鷹一起舉著芯片,燈籠上寫著“芯通美墨”。特斯拉的500套芯片測試訂單正在裝車,強子帶著學徒傑克給福特f150新能源版裝“雲芯1.5號”,傑克的手指穩得像老技師:“強子哥,這芯片比我之前修的德州芯好用太多,以後休斯頓的新能源汽車都該用咱們的雲芯!”

福特德州總部的代表也來了,看到芯片適配測試數據,當場簽訂1200套智能座艙配件訂單:“每年1800萬美元,希望你們能在休斯頓建芯片倉庫,縮短配送時間。”強子立馬給國內的林凡打視頻德州時間上午10點,國內23點):“凡子!福特也下單了,倉庫下個月就能動工,北美市場算拿下來了!”

10月5號盛景大廈25層的會議室裡,周彤走上台,平板上的資金數據亮得晃眼:“德州電力期貨盈利15.6億22億本金,淨賺15.6億),德能芯業持倉浮盈1539萬暫未清倉,目標價58.0元),休斯頓店試營業首月收入1.5億,全球電力對衝浮盈1.8億,碳配額貿易盈利1.6億,q379月)總盈利49.61億!加上之前累計的106.41億,公司累計盈利突破156.02億!”

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“破156億了!q3三個月賺了近50億!”孫浩揉著熬紅的眼睛,笑著說,“這跨時差作戰沒白熬,夜班團隊盯了整整一個月德州期貨,現在看到盈利值了!”

強子抹了把臉上的灰,笑著說:“休斯頓店招了180個學徒,傑克現在能獨立給特斯拉裝芯片,下個月升車間主管;北美芯能中心的芯片倉庫動工了,南美基地的‘雲芯2號’研發也啟動了,目標是明年打入特斯拉的全球供應鏈!”

張磊接著說:“德能芯業等10月底清倉,按58.0元算,能賺7695萬;孫浩,歐洲電力期貨eexe)的資金準備了25億,11月開倉,這次要提前算好中歐時差6小時),分三班倒!”

周彤補充道:“歐洲的風控點設在法蘭克福,已經派人過去對接當地華人商會;胖子,歐洲的芯片測試係統加了五重反黑客防護,和國內的紫光展銳合作,引入他們的車機芯片安全技術,這次要提前適配歐洲時區的監控!”

眼鏡推了推眼鏡,拿出新能源芯能布局計劃:“公司準備投40億建‘雲帆歐洲芯能研究院’,設在德國慕尼黑,主攻‘雲芯2號’的歐盟ce認證和智能座艙的歐洲車型適配;南美基地再上第四條芯片生產線,明年‘雲芯2號’量產目標50萬片!”

劉敏這時走進來,手裡拿著《q4團建計劃》:“11月團建去休斯頓,考慮到時差,分兩批走——第一批國內白天出發,到德州是晚上,先休息;第二批國內晚上出發,到德州是白天,直接去門店參觀,王師傅帶了火鍋底料,要給大夥做德州版火鍋!”

林小雨抱著剛畫的“慕尼黑開業圖”衝進來,紙上畫著啤酒杯舉著芯片,旁邊是中國龍和德國鷹:“哥!我給慕尼黑店畫了個芯片形狀的啤酒杯,保佑咱們的‘雲芯2號’在歐洲大賣!”

林凡接過畫,笑著揉了揉她的頭,轉頭看向團隊:“156.02億是咱們北美布局的終點,也是歐洲市場的起點。q4拿下歐洲,明年讓‘雲帆芯’從南美到北美,再到歐洲,裝在全球每一台新能源汽車上!”他頓了頓,看向窗外——國內上午11點,陽光正好,“跨時差作戰靠的不是我一個人,是張磊守著a股開盤時間穩股票,孫浩帶著團隊兩班倒盯期貨,胖子跨時區扛黑客,周彤掐著海外時間對接機構,強子在德州白天跑現場、晚上開視頻會,還有所有人的咬牙堅持——這就是咱們雲帆的底氣!”

會議室裡的掌聲震得窗戶嗡嗡響,國內上午1130,a股上午收盤的鐘聲剛過,屏幕上“德能芯業”的股價停在47.5元,還在往上走。從9月的跨時差危機,到休斯頓店的破局開業,從“雲芯1.5號”敲開北美市場到q3近50億盈利收官,雲帆集團的2026年q3,用一場跨越13個時區的鏖戰,寫下了“中國芯”闖北美的傳奇。而德國慕尼黑的啤酒香裡,新的“芯”征程,正等著他們繼續揚帆。

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