何維在大屏幕上放出的那段【昆侖引擎】模擬畫麵，展示了火箭返回大氣層的恐怖高溫。
畫麵中，一級火箭像一顆倒飛的流星，整個箭體被一層耀眼的等離子體火球完全包裹。
箭體表麵，因為與空氣的劇烈摩擦，溫度瞬間飆升到了駭人聽聞的兩千攝氏度以上。
【昆侖引擎】的仿真模塊，用最直觀的紅色熱力圖，清晰地標示出了熱流密度最高的區域——箭體底部的發動機區域和側麵的柵格舵。
那裡的溫度，甚至已經超過了“祝融鋼”的熔點。
“我們的‘蜻蜓’，必須先學會如何從這座高溫地獄裡毫發無損地返回。”
“何總工，”負責箭體結構設計的老工程師張懷民，聲音沙啞地開口，“傳統的航天器，比如我們的神舟飛船返回艙，采用的是‘燒蝕式’防熱盾。它通過犧牲自身材料的燃燒和蒸發來帶走熱量。但那種防熱盾是一次性的，用過一次就得徹底更換。這完全不符合我們‘可重複使用’的理念。”
“沒錯。”一位來自新材料實驗室的博士補充道，“而另一種主流方案，是美國航天飛機使用的‘陶瓷防熱瓦’。但那種防熱瓦又重又脆，每一次飛行回來，都需要耗費數月時間和天文數字般的成本，去檢查和更換數千塊破損的瓦片。那根本算不上真正的‘快速重複使用’。”
兩位專家的話，道出了擺在團隊麵前的，一個看似無解的兩難困境。
一次性的燒蝕材料，成本低但無法重複使用。
可重複使用的陶瓷瓦，又太過脆弱和昂貴。
這就像在“壽命”和“成本”之間，畫上了一條無法逾越的鴻溝。
這道鴻溝，正是當年拖垮美國航天飛機項目的最主要的原因之一。
也是全世界所有航天工程師，在麵對“可重複使用天地往返係統”這個終極夢想時，都不得不望而卻步的“地獄之門”。
所有人的目光，再次聚焦到何維身上。
他們已經習慣於，在每一次撞上看似無法逾越的高牆時，等待他們的技術領袖，從一個更高的維度，為他們指出一條全新的，意想不到的道路。
而這一次，何維沒有讓他們失望。
“你們說的都對。”他先是肯定了兩位專家的分析，“單一的材料，或者單一的技術路線，確實無法同時滿足‘耐高溫’、‘抗熱震’和‘低成本可重複’這三個互相矛盾的需求。”
“但誰說，”他的嘴角，勾起了一抹熟悉的，充滿了智慧光芒的弧度，“我們一定要用單一的一種材料，去對抗返回的高溫呢？”
他走到電子白板前，調出了一份全新的，讓所有材料學家都感到陌生的設計方案。
那不再是一塊均勻的、單一材質的防熱瓦。
而是一種充滿了層次感的，如同千層糕般複雜的“複合梯度防熱係統”。
“我們的思路，必須從‘被動防禦’，轉向‘主動管理’。”何維解釋道，“我們將不再試圖用一種材料硬抗所有傷害。”
他指著那張複雜的設計圖。
“你們看，我們的新一代防熱瓦，將由三層不同的結構組成。”
“最外層，”他指向那薄薄的，呈現出奇異的乳白色的表層，“將是我們直麵高溫的‘第一道防線’。它的核心作用，不是‘堅固’，而是‘隔熱’。”
“它的材料和結構，將是我們整個係統中最核心的機密。關於它的靈感，非常有趣，並非來自航天，而是來自海洋。”
何維的這句話，吊起了所有人的胃口。
海洋？
一個深海生物，能和兩千度的地獄烈焰有什麼關係？
何維沒有直接揭曉答案，而是讓林秋宜播放了一段來自關於深海極端生物的紀錄片。
畫麵中，一台深海探測器，正在拍攝一個位於大洋中脊，不斷噴湧出數百度高溫熱液的“海底煙囪”。
而在那個堪稱生命禁區的，沸水與冰海交界的地帶。
一種外形奇特的，通體雪白的管狀蠕蟲，卻安然無恙地生活在那裡。
“龐貝蠕蟲。”何維公布了它的名字。
“這是目前已知的，地球上最耐熱的動物。它可以承受超過一百度的溫差梯度。它的秘密，就在於它皮膚表麵分泌的一種，由細菌和糖蛋白共生體構成的，充滿了無數個納米級微孔的，獨特的生物塗層。”
何維暫停了畫麵，將其放大。
所有人都看到了那層在電子顯微鏡下，如同最頂級氣凝膠般蓬鬆而美麗的生物結構。
“這些納米微孔，將海水鎖死在其中，形成了一個微觀尺度的‘蒸汽緩衝層’。正是這個緩衝層，讓龐貝蠕蟲擁有了自然界最強的隔熱能力。”