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第235章 靜默的航班,與看不見的貨物(1 / 2)

在何維精心編織的“戰略欺騙”大網之下,整個世界都安然地、甚至有些幸災樂禍地,接受了“紅旗航天由盛轉衰”這個全新的劇本。

昔日的“星辰大海”,已經變成了財經版麵上一個偶爾被提及的、“投資回報率過低”的經典失敗案例。

而紅旗航天那依舊在每月準時發射的“太空出租車”,則徹底淪為了背景板般的存在。

它就像城市裡準時發車的深夜公交,人們知道它的存在,卻早已對它習以為常,不再投以任何額外的關注。

而這,正是何維想要的結果。

當一樣事物變得“日常化”,它也就擁有了最好的“偽裝”。

於是,一場太空版的“明修棧道暗度陳倉”行動,就在全世界的眼皮子底下,悄然無聲地開始了。

……

每個月的月底,文昌“超級工廠”的總裝車間內,都會進行一次看似正常的商業載荷裝載作業。

來自世界各地的、大大小小的商業衛星,會被依次吊裝進【神行者】火箭那巨大的整流罩內,固定在各自的支架上。

整個過程,都在客戶派來的技術監督員的注視下進行,公開、透明,沒有任何異常。

然而,每一次,都會有一個特殊的“乘客”,被安排在最後入場。

那是一個被塗裝著某個不知名小國衛星公司ogo的、外形酷似通信中繼衛星的“愚公”工程模塊。

它會被裝載在整流罩最核心、最深處、被其他衛星層層包裹的那個“vip位置”上。

這個位置,不僅在發射過程中最穩定、最安全,更重要的是,在火箭入軌、整流罩打開後,它是最不容易被地麵雷達和光學望遠鏡直接觀測到的。

這就是“暗度陳倉”的第一層掩護。

發射,依舊是那麼的平平無奇。

點火、升空、入軌,一切流程都和過去上百次的商業發射沒有任何區彆。

在太空中,火箭上麵級會像一個儘職儘責的“快遞員”,按照合同順序,將客戶的衛星,一顆一顆地精準釋放。

當所有“明麵”上的貨物都交付完畢後,好戲才剛剛開始。

按照標準的飛行程序,這枚上麵級本該進行鈍化處理,然後變為一塊無害的太空垃圾,慢慢墜入大氣層。

但它卻不會。

在地麵測控信號已經顯示“任務結束”之後,這枚上麵級的備用通信係統和【祝融二號】電漿複合引擎,會被一條來自【天梯前哨站】的、絕對保密的指令遠程喚醒。

它會進行一次看似多餘、卻經過精密計算的、短暫的軌道機動。

這次機動,會將它帶到一個全新的、從未對外公布的秘密交會軌道上。

緊接著,那個被層層偽裝的“愚公”模塊,才會被悄然釋放。

而這枚完成了“暗度陳倉”任務的上麵級,也不會就此廢棄。

它會再次點火,將自己的軌道,偽裝成一次“意外的發動機二次點火”,最終以一個看似“失控”的姿態,墜入南太平洋的“航天器墳場”。

所有的痕跡,都被抹得一乾二淨。

……

而在那個秘密的交會軌道上,等待著“愚公”模塊的,是另一艘更加神秘的“幽靈飛船”。

它沒有何維之前乘坐的【探索者一號】那般充滿了美感和科幻氣息。

它的外形,極其簡陋,甚至有些粗鄙。

就像一個被漆成了純黑色的、沒有任何標識和塗裝的、能夠進行太空航行的“金屬集裝箱”。

它的內部,沒有生命維持係統,沒有舒適的居住艙,隻有巨大的貨倉、一台小型的【燭龍】能源核心,以及一台專門用於長時間深空航行的、新一代的超高比衝霍爾推進器。

它的智能化程度極高,完全由【天梯前哨站】的進行遠程遙控,無需任何乾預。

在“愚公計劃”的內部代號體係中,這種專門負責“黑活”的無人貨運飛船,被統一稱為“黑船”。

“黑船”就像一個沉默的星際擺渡者,它會在交會軌道上,精準地捕獲剛剛被釋放的“愚公”模塊,將其吞入自己那巨大的腹中。

然後,它不會像【探索者一號】那樣,選擇一條能量最優、時間最短的霍曼轉移軌道飛向月球。

因為那樣的軌道,雖然高效,卻也意味著會被地球上所有的深空雷達和天文台,看得一清二楚。

“黑船”選擇的,是一條由【啟示】ai耗費了數萬億次計算,專門規劃出的、獨一無二的“隱形航線”。


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