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第201章 在細節中尋找破綻!(2 / 2)

作為行業老手,亨舍爾提出的這兩個問題確實切中要害。

他也隻能從這兩個方麵入手,試圖挑出些毛病。

麵對質疑,小胡子並未插話,而是饒有興趣地冷眼旁觀。

他樂於看到這樣的競爭,隻要不越界,他就不會乾預。

對小胡子來說,這種內部良性競爭反而更有助於激發潛力。

古德裡安與隆美爾聽罷,也紛紛將目光投向李清河。

這兩個問題對於一款坦克而言,的確至關重要。

特彆是在道路狀況惡劣的北極熊地區。

坦克的機動性能絲毫不遜於火力與防護。

對於他們這些前線指揮官來說,一輛性能失衡的戰車並不是理想的作戰工具。

不過這款虎式坦克在兩個關鍵方麵表現並不出色,這一點他們心裡也清楚。

雖然虎式坦克使用了交錯排列的負重輪設計。

這確實在一定程度上提升了坦克的穩定性和地形適應能力。

但發動機性能嚴重拖了後腿,使坦克在野外行駛時表現不佳。

李清河麵對亨舍爾公司負責人的質疑,臉上浮現出一抹笑意。

這不正是問到了關鍵之處嗎?簡直就像是主動送上門來被反駁的。

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現代的改進方案,不正是圍繞發動機、懸掛係統和負重輪展開的嗎?

這也是虎王坦克最明顯的短板所在。

“這位先生提的問題非常好,也正好是我接下來想強調的重點。”

“我們既然敢采用這樣的設計,自然是對這兩個問題已經有了充分的解決方案。”

李清河走到虎王坦克的履帶旁,輕敲了一下負重輪。

“交錯式負重輪的優缺點,想必在場各位都很清楚。”

“它的最大優勢是提升了坦克在複雜地形中的通行能力。”

“但缺點也同樣明顯。”

“不僅增加了後期維護的難度,而且結構複雜、製造困難,故障率也偏高。”

一旁的古德裡安聽了頻頻點頭。

“我們這次采用的是對稱式的大直徑負重輪,避免了上述問題。”

“當然,這種設計對懸掛係統提出了更高的要求,這點我們心裡有數。”

“因此我們為其配備了獨立扭杆懸掛係統和擺臂式液壓減震裝置。”

“而且我們已經成功解決了扭杆強度問題,並采用了高品質的合成橡膠材料,液壓減震器也大大提升了坦克的通過性和乘坐舒適性。”

“這才是未來坦克懸掛係統的發展方向。”

“交錯式負重輪儘管有一定優勢,但也隻是當時因為扭杆材料不過關、橡膠技術落後時的一種權宜之計。”

“亨舍爾先生,我說得沒錯吧?”

此時亨舍爾臉色並不好看,腦子也有些混亂,麵對李清河的反問隻能保持沉默。

他怎麼可能不懂交錯式負重輪的優缺點?

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