“港島的煤氣市場，中煤占據大部分份額。中煤現在是李兆吉的資產，他個人持股超過46。”
“老板，我們分析過了。如果不自建煉油廠，不自己布局加油站網絡。”
港島的能源格局中，最適合我們和記黃埔集團參與的，無疑是港燈公司。
港燈全名為港島電燈，成立於一八八八年，是全球曆史最悠久的電力企業之一。
多年來，港燈持續為港島及南丫島居民提供穩定高效的電力服務。
自創建以來，其供電穩定性一直位列世界前列，維持在99.999的高位。
這家公司長期在推動港島經濟成長和改善居民生活中，發揮著關鍵作用。
在另一個時間線裡，這家公司被李跑跑收購，進入21世紀後，年年利潤超60億港幣。
這是一家不可多得的優質企業。
秦迪之前已多次截胡李跑跑，比如青州英泥和和記黃埔。
這兩家公司，在另一個世界最終都落入李跑跑囊中。
如果說青州英泥是李跑跑通往首富之路的第一塊拚圖。
那麼和記黃埔，則是他商業帝國的核心引擎。
而港燈公司，則是這輛商業“跑車”最關鍵的輪子之一。
既然已經搶走了拚圖和引擎，輪子自然也不能放過。
這次並非係統推動，而是秦迪主動想出手。
他翻閱梁安德送來的資料，發現港島除了能源資產，還有不少優質土地資源。
資料中提到，李跑跑入主港燈後，曾向港府申請遷移鴨脷洲發電廠至南丫島。
表麵上是為了城市安全，實則是為了騰出市區寶貴地段進行地產開發。
舊廠址後來被改建成“海怡半島”，是一個分四期建設、包含近百棟高層住宅的大型社區項目。
開發周期從1992年延續至1995年，甚至需要選區議員來管理。
該項目為李跑跑帶來超300億港幣收益，還不算社區內商鋪的租金收入。
雖然這是十幾年後港島經濟騰飛後的成績，
但若在現在就開發，至少也能賺取一兩百億港幣利潤，這等機會自然要爭。
而且這還不是唯一收獲，電廠原址還建成了“麗港城”，同樣帶來百億級回報。
看完材料，秦迪開口問：“港燈現在最大股東是誰？”
“是怡和財團，但持股也才4.6。這類公用事業股，股權一向分散。”
梁安德接著彙報：“福德證券去年也有少量建倉，目前持有2.6。”
“股價現在多少？”秦迪再問。
“兩元一股。總股本約11.4億股，整體市值22.8億港幣。”
686這個數字，聽起來不算低，但也不算高得離譜。
一家市值20億的企業，在當前的港島市場中，已經算是頗具分量的存在。
沒了青州英泥支撐的李跑跑旗下長江實業，目前在股市上的整體價值，還不到18億港元。
“把這家公司收下來吧，動作儘量低調一些，我們最終的目的是讓它退市。”
“這類涉及民生的公共事業股，理應掌握在和記黃埔這樣有擔當的大型企業手中。”
“老板，到了。”
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