工廠的物流命脈，這確實是無法回避的硬傷。
也是新界這片占據香江九成土地的區域，至今隻有毗鄰九龍、港島等交通便利地帶才有零星工業分布的核心原因。
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交通，是阻礙資本流向更廣闊腹地的最大天塹。
一時間兩人都不知道該怎麼開口勸說林潮宗。
還不帶等兩人回應，林潮宗再次拋出了一個更尖銳問題：
“其實，有一點我始終想不明白。
天水圍交通如此閉塞，距離市區核心如此遙遠。
開發新市鎮以疏解人口壓力，為何不優先選擇靠近九龍、港島城區，交通相對便利的地域呢？
反而舍近求遠，選擇一塊這麼偏遠的地方。”
麥理豪聞言，調整了一下坐姿，說道：
“林先生，新市鎮的開發，核心目標在於緩解近年來爆炸性增長的人口所帶來的、空前嚴峻的住房危機。
選址問題，我們更不是一時衝動，而是基於深刻的教訓和長遠的規劃。
自七十年代初以來，香江人口已從四百萬激增至五百萬！
市區，無論是港島還是九龍，土地開發早已飽和。
香江人均居住麵積僅有三點二平方米，超過四成的市民，仍蜷縮在寮屋或老舊危殆的唐樓之中！
擁擠、逼仄、衛生條件惡劣，這就是現實！
我們迫切需要‘衛星城’戰略，將過剩的人口從中心城區疏解出去。
人口基數實在太大，所需開發的麵積自然極其廣闊。
而開發城鎮，最理想的是擁有大麵積的平整土地。
可惜，在香江這樣的土地極其稀少。
選擇天水圍，是因為這裡位於新界西北，毗鄰鵬城灣，
擁有400多公頃連片平整土地！
其土地成本，遠比寸土寸金的市區低得多！
這使我們能在有限的財政資源下，實現真正意義上的大規模開發。
為數十萬市民提供安居之所。
新市鎮的開發，絕非頭腦發熱的產物。
早在七十年代初的《香江發展策略》中，天水圍就被明確列為重點發展的第三代新市鎮。
我們經過了多年的詳細論證與規劃，在七九年便開始引入投資，著手實施。
林先生，你無需擔心項目是否會夭折的問題。
天水圍新市鎮的建設，勢在必行！
這是為全港500萬市民謀福祉的百年大計，絕不會因任何外在阻力而停止！”
聽著麥理豪這番慷慨激昂、擲地有聲的宣言，林潮宗心中卻泛起一絲冰冷的嘲諷：
“不會停止？哼，說得比唱得好聽。
以後恰恰是因為這些‘外在阻力’，讓這塊地荒廢了整整十年。
最終，所有的前期投入、所有的艱難鋪墊，都化作了嫁衣。
那巨大的利益果實，幾乎被李超人一人獨吞！
港英政府也因為回收土地，得到大量地皮，大賺特賺。”
林潮宗麵上卻不動聲色，反而露出沉思和被打動的表情，說道：
“總督閣下一心為我們香江市民福祉，我深受感動，也深信不疑。
如果真能確保項目可以百分之百正常推進，不受那些懸而未決的問題拖累。
並且開發速度有保障……”
林潮宗咬了咬牙，說道：“為了支持政府的新市鎮計劃，也為了天水圍未來市民的福祉，讓他們能在家門口就業。
我確實可以認真考慮，將工廠投資到天水圍。”
麥理豪和康納捕捉到他話語中明顯的鬆動，緊繃的臉色瞬間緩和，眼中甚至流露出一絲不易察覺的喜色。
還沒有，等他們高興幾秒，林潮宗話鋒陡然一轉，謹慎的詢問道：
“不知道這負責開發的魏晨公司，都有哪些股東參與其中？”
麥理豪不疑有他，見林潮宗已經意動，便欣然介紹道：
“魏晨公司開發新市鎮，實際上也是一次我們中英雙方的精誠合作。
目標一致，都是為了解決市民的困難，創造福祉。
股東成分集合了中英和香江本地股東。
控股股東是華潤集團，持有百分之五十一的股份，代表中方的支持。
其次是大寶地產，占百分之二十五股權。
接下來是李超人先生的長江實業，持有百分之十二點五的股權。
會德豐洋行持有百分之五。
其餘一些小型投資者，總計持有百分之六點五。”
林潮宗聞言，不動聲色地點了點頭，心中卻掀起了巨浪。
“不知道有沒有機會，將這些股份拿到手！”林潮宗大腦飛速運轉，思索其中機會。
再過一年多，那場中英談判將拉開帷幕，香江地產市場將迎來崩盤式暴跌。
在隨之而來的股災與地產業寒冬中。
林潮宗一邊聽著康納對股東背景的補充介紹，一邊在腦海中飛速思考謀劃起來。
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