“我的身材變好了沒？”
許蕾舒展身體，展示瑜伽動作，謝安實話實說：“好看。”
這樣不行，謝安打算讓許蕾去搞薇博項目，盯薇博的進展。電腦版的薇博早做出來了，隻在公司內部使用，不對外開放。
謝安要等手機上市後，再放出來。
薇博不同於薇信，薇信有私密性，側重朋友圈社交；薇博注重社會性，以文字，圖片，視頻的方式，和陌生人能溝通，點讚評論收藏推薦轉發。
甚至有熱搜功能，熱搜新聞人人能看到，成為話題，說人話，就是操控輿論話語權。大數據記錄你的手機，電腦，點擊、停留時間，向你推送關聯事件，這個也內部測試過了。
謝安把腿放在許蕾的肚子上。
“蕾蕾，我想讓你去當薇博項目的總裁，這個放在彆人手裡，我不放心，再說，你也懂這個。”
許蕾張嘴咬謝安的腿，含混著說，“不賺錢的項目，我可不想做。”
怎麼會不賺錢？廣告，直播引流，買熱搜，網購都大賺特賺。
團隊是現成的，軟件研究院負責薇博研發的團隊，拉出來，再招點懂媒體運作的人，就可以運營。許相雲也調過去，由謝安的乾媽薑學梅，接任蕾傳媒的cfo，楊小春升任蕾傳媒總裁兼ceo。
薑學梅跟著鄭佳宜和祝可欣，學習了一年半，又開店多年，管財務一點問題沒有。許蕾沒有薇博的股份，原來在蕾傳媒的股份保留。
薇博，是謝安唯一想上市的子公司。
它有巨大的社會效應，所有權掌握在私人手裡，不合適。接受社會資本，受到監督才是明智之舉。也是給那些想投資錦鯉的人，一個入口。
江湖是人情世故，不是打打殺殺。
直播，電商，小視頻，快遞，打車，外賣，在華夏都要麵對激烈的同質化競爭。
謝安要做的，就是儘可能築好壁壘，薇信、薇博、物流、版權收購，導航，遊戲直播，就是防禦體係。
許蕾聽著謝安的講解，竟然昏昏欲睡。連連搖頭，謝安關燈，抱著許蕾，美美地睡了。
次日上午，計劃去汽車工廠，看段樂平造車的進展。
許蕾又勾住謝安脖子撒嬌，不讓走，半年不見，才在一起一天，哪夠？謝安隻得打電話給段樂平，再約時間。
一天當中，許蕾問了很多問題，比如，謝安為什麼穿t恤，拖鞋，留胡須？把自己調走，是不是想去蕾傳媒看美女主播？
什麼亂七八糟？
謝安說，有錢一定要穿得正式麼？比爾蓋茨當時的世界首富）拿個鐵鏈子，人家都當稀有金屬。穿得隨意點好，低調有好處。
“不過，你們上班不能這樣穿啊，尤其是你，不準穿著暴露。”
謝安板著臉，一本正經地說，“切，是誰讓我穿蕾絲，還有......”許蕾紅著臉，說不下去了。
去看直播美女，那更是無稽之談。
“要是伊婉兒直播，我還會看一下，彆人就算了。”
謝安心說，這個秘密萬萬不能說漏嘴，又膩歪了一天。
周六。
謝安到科技園，和盤古能源榮譽院長，廖百雲，院長吳俊；軟件研究院院長老倪；汽車工廠總裁段樂平，還有電池廠，光伏廠，組裝廠，充電設備廠，配件廠的廠長，零部件采購經理，共20多人開座談會。
造車沒什麼難度，但是造好車，難度不是一般的大。
汽車大品牌，除棒子國外，都有一二百年的技術沉澱，特彆是發動機製造，華夏水平很低。
繞過發動機，換個賽道超車，有勇氣更要實力，特彆是謝安要電動汽車，對傳統汽車理念全麵顛覆。
3台樣車，問題很多：
首先就是電機輸出不穩定，不夠強勁。造成車子行駛有飄忽感，給人不安全的印象；還有，加速上不去。0到100公裡的時間，要7秒，而豪車能做到3秒，差了不是一星半點；
最難的是謝安要求引入智能係統，電腦自主判斷安全環境，選擇行駛路線。通過攝像頭、傳感器，提醒駕駛員調整路線和駕駛行為，初步有智能車的概念。
飄忽感，改善底盤和車身材料能克服，加速性能可以增加電機數量解決，智能係統沒辦法。
同時代米國的ai技術，也在起步的概念階段，華夏更是一片空白。
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