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第52章 移動庇護所的初構想(2 / 2)

“這是初步構想。”他一邊演示一邊解釋,“所有新增結構都基於現有載具承重極限設計,不會超出材料負荷。零域隻負責‘打印’核心組件,組裝由人力完成。”

投影結束時,他喘了口氣,額角青筋微微跳動。但監測儀沒有報警,腦波依舊穩定。

蘇晴看著模型,沉默片刻:“如果隻做局部嵌入,確實能降低負荷。但我需要知道生命支持係統的具體參數,才能配合設計空氣交換效率和水循環容量。”

“你可以提需求。”林川說,“我會把借口留出來。”

老周一直沒說話,直到這時才開口:“就算你能改出來,誰來開?怎麼走?外麵路況複雜,金屬生物遊蕩,還有那些塌陷帶,一輛破車能撐多久?”

“沒人說它能萬無一失。”林川回答,“但它給了我們一個選項——當結界失效、營地被圍時,至少有一部分人能撤離。而且它可以作為勘探平台,去查東北方向那個環形設施到底是誰在操控。”

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老周盯著他:“你真打算親自帶隊?”

“目前隻有我能解析信號路徑。”他說,“而且領域的施工必須在現場進行,無法遠程操作。”

房間陷入短暫安靜。

通風管的聲音似乎變大了些,吹動了桌角的一張紙。蘇晴起身把它壓住,順手打開通訊頻道,呼叫技術組準備結構分析會議。

老周終於動了。

他走到牆邊,拿起掛在鉤子上的戰術包,拉開拉鏈檢查內容物,然後重新扣緊,甩到肩上。

“我去搜尋可用校車。”他說,“城東報廢場有幾輛舊型號,離營地近,便於拖運。同時組織路線勘察隊,摸清主乾道通行條件。”

“燃料呢?”蘇晴問。

“地下車庫還有三台油罐車殘骸。”老周答,“王強之前說過,裡麵存油可能未完全泄露,值得回收。”

林川點頭:“優先處理燃油密封性檢測。另外,選車時注意車體完整性,特彆是底盤和懸掛係統。”

“明白。”老周頓了一下,“你打算什麼時候開始改造?”

“明天。”林川說,“先做可行性驗證。選一輛車,實施最小化嵌入測試——隻加裝蜂窩護層和電磁偏轉板,觀察結構穩定性與能耗比例。”

蘇晴記錄下要點,轉身走向終端,開始起草後勤調配方案。她敲擊鍵盤的動作很快,但每輸入一行都會停下來核對一次數據。

林川靠在椅背上,閉目調息。剛才連續兩次使用零域,讓他太陽穴脹痛,四肢發沉。他知道這種狀態不該強行施力,但也清楚——等不了太久。

一旦那個地下設施啟動全頻段掃描,他們將失去所有主動權。

風從走廊穿進指揮區,掀起了圖紙一角。林川伸手按住,指尖觸到紙麵微涼。

他睜開眼,目光落在投影尚未完全熄滅的校車輪廓上。

那輛車還沒有名字,也沒有輪子,甚至不曾啟動過一次引擎。

但它已經不是普通的交通工具了。

它是退路,是探針,是下一個階段的起點。

“通知維修班。”他說,“今晚整理工具清單,明早八點,校車改造項目正式啟動。”

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