明天子！
第七十七章拉登巴達
朱祁鎮與王英與太子敲定南征計劃，大軍兩路南征，一路是西路軍，也就是沿著交趾省海岸線一路南下，到馬六甲與動路軍彙合。另外一路卻是從泉州到夷州，路經呂宋，蘇祿，渤泥三國，在馬六甲兩軍彙合之後，然後東進爪哇。攻淡目。
不過，算算時間，真正大軍出動，要到明年也就是正統四十四年十月以後。
這不是因為彆的，就是因為東南亞季風。
學過地理的都知道，東南亞這個地方，夏季是西南風，冬季是東北風。而且夏季風暴頻發。
這也是為什麼張懋按兵不動，要等一段時間的原因之一。
因為這個世界大軍出動，一來要麵對風暴的危險，另外也要麵對逆風。
雖然中國硬帆號稱善使八麵風，但是麵對逆風還是很難行船的。
如果現在大軍都準備好了，馬上就是入冬了。正好順風，但是既然要大張旗鼓，準備時間就要長，而且要派使臣曉諭南洋各國。也是需要時間。
這一等就要一年。
畢竟，海戰最大的風險是什麼？
不是敵人。
而是老天爺。
如果西班牙無敵艦隊不是在出擊英國的路上遭遇了好幾次風暴，變成疲憊之師，誰勝誰負，還真不好說的。
太子與王英分彆南下，到廣州與泉州彙合各部，整頓船隻，甚至有一些船隻也要新建，好在大明這麼多年開海，造船業早就蔚然成風。
北方的造船中心自然是在天津。而南方的造船中心卻在夷州。
沒錯，就是台灣。
原因很簡單。
夷州有木頭。
福建深山之中是還有大木頭的，但是都是深山之中，容易砍伐的木頭早就被砍下來的。但是夷州卻不一樣。有太多大木頭。
甚至福建百姓到了夷州第一件事情，就是砍伐木頭。否則不可能開荒種田。
於是乎，大量低成本的木頭不僅僅夠夷州本地用，也吸引了不少商人，剛剛開始還有商人將木頭從夷州運到福建造船。
但是他們很快發現，這樣做不劃算。
且不說運輸的問題，但是海關是要收稅的。
雖然，他們並非出海貿易，但也是沒有辦法的。如果因為如果放開口子，大量商人都會說自己去夷州，然後真出了海，鬼才知道他們去了什麼地方。
於是他們就將船匠帶到了夷州。夷州的造船業就此發展起來了。
雖然一時間還不能代替福建沿海的造船業，但是發展還是很明顯的。
而且這一次大軍南下，太子麾下有近二十萬大軍，雖然不會全部調用，但是兩路總兵力恐怕也要在十幾萬之上。
人員的運輸還有糧草輜重都是需要大量的船隻。
當然了，如果征調民船並非不夠，不過距離出征的日期還有一年，王英決議造船。隻要有大量陰乾的木頭。造船速度並不懷太慢。
而太子到了廣東之後，先是與白昂有一番交涉。
朱祁鎮讓太子總領的四個省份之中，福建方麵要支持東路軍，太子不用管，交趾乃是太子的老巢，自然不用說。
廣西是窮地方，能出一些兵丁，而且廣西一些將領當初是參與過安南之戰，雖然過去了好些年，但是戰鬥力還是保持的不錯。
估計能用上一點。
其餘的根本派不上用場。真正能幫上大忙的地方，唯有廣東。
廣東乃是這四個省之中最富庶的一個省。可以說南征所有的人力物力估計有五成都要從廣東出。