第212章領先十年第二天，陳念準時參加了星火小組的例行工作會議。
在會上，各個項目的代表分彆彙報了項目的最新進展情況，其中大部分項目都處於穩定的運轉中，也明確表示暫時不需要新的技術支援。
當然，這並不是因為他們不想要，而是真的要不起。
項目的進展是有其上限的，目前正在進行的大部分項目都已經達到了上限，盲目投喂技術，隻會帶來反向的效果，這一點，身處項目之中的各個一線人員再清楚不過。
所以，哪怕陳念真的很希望像深藍16這樣的重大項目能迅速取得突破，也仍然必須尊重一線人員的意見，給他們更多的時間。
“.綜合來看，我們目前麵臨的問題，主要仍然是資源不足、基礎不足的問題。”
“在高鐵項目為我們帶來大量的預算和資源之後，由於近期項目進展速度的加快、以及項目規模的擴大，我們星火小組手頭的可利用資源再一次來到了警戒線。”
“後續，我們要求各個項目組重新向上彙報資源使用情況、以及下一年度預算，以便我們進行更細致的規劃。”
“另外，造島項目的預算有一部分也要從我們這裡出——彆用那種眼神看著我，這不是我主動攬過來的活，是因為上麵確實沒錢了。”
“我們現在是最肥的羊，能薅一點就是一點了。”
“當然，我們也爭取到了應有的利益。”
“在後續，島嶼資源開發過程啟動後，星火小組優先些享受由此帶來的利益，比如油氣、風電、旅遊、以及軍事優勢所帶來的隱形收益。”
“這些東西都會折算成預算劃撥給我們.就是時間可能會有點長。”
聽到陳果的發言，會議室裡的眾人沒有一個不翻白眼的。
原因無他，這大餅畫的也太遠了吧！現在那邊才剛剛啟動造島，你就來跟我談油氣資源開發？這不得等個二十年？
果然，哪怕是在國家層麵上，也不能擺脫吃大戶這個定律啊不過，說笑歸說笑，整個星火項目組在最困難的時候，也確實是上級不惜暫停了許多其他的重點項目，來給星火小組提供資金。
現在，小組的預算有寬裕了，拿回去一點用在最緊急的地方，也是無可厚非的。
真的缺錢的話，就想想辦法去搞錢好了。
會議室裡，有人開口問道：“所以我們目前的整體規劃是什麼？暫時維持手裡的項目不變嗎？還是說像上次的高鐵項目一樣，去尋求突破？”
“目前高鐵項目的進展很好，第一次試車也馬上要啟動了，這是一個成功的實踐，我們是不是可以應用一下？”
聽到這個問題，陳果的視線移向了高鐵項目的代表，張曙光。
張曙光咳嗽了一聲，開口回答道：
“我個人的意見，高鐵項目的思路是可以複製的。”
“我總結一下哈，從整個高鐵項目中，我們不僅節約了大量原本計劃中的采購成本、技術研發和應用成本，更重要的是，按照我們目前的規劃，我們在這個領域很快就可以反客為主了。”
“等第一條高鐵路線建成通車之後，我們會迅速進行技術沉澱和總結，並將其推廣到全國。”
“而同步的，我們也會開始考慮技術出口事宜。”
“目前，我們已經在與印度、南非等國家進行接觸，達成了初步的意向。”
“如果順利的話，我們很可能能夠取代幾個傳統的大廠，成為對方高鐵項目的供應商。”
“這將會給我們帶來不小的收益，反哺國內發展。”
聽到他的話，在場的眾人紛紛點頭。
這的確是一條極好的路徑。
借助星火小組的技術援助，首先打破外資壟斷，形成自己的技術，隨後再對外進行技術出口，通過出口收益反哺技術應用進程。
可以說，這條路徑既成熟又穩定，無論應用在哪個領域，都可以取得不錯的效果。
於是，眾人紛紛表態。
“這個思路可以的，我認為我們可以在其他領域進行複刻。”
“我讚同，天鯨號的路徑跟高鐵路徑基本相似，我們也開始與部分歐洲國家啟動接觸了。”
“思路不錯，但是問題是，我們選擇什麼領域？”
“肯定是民用，軍工出口難度太大，也太敏感”
聽著眾人的討論，陳念深吸了一口氣，開口說道：“盾構機怎麼樣？”
他的話音響起，所有人都下意識地安靜了下來。
他環顧了一周，繼續說道：
“目前來講，我們在盾構機領域的劣勢是很明顯的。”
“我們現在對於盾構機的需求逐年上升，但國產化率卻始終停滯不前。”
“按照最新的數據，我國在用的603台有記錄的盾構機中，國產品牌占有率僅為12，這遠遠低於其他行業的國產化率。”
“利益被外資分走，我們每年必須投入大量的外彙資源，來滿足我們自己的需求。”
“如果，我們能在短時間內實現國產化的話，那麼，這一筆資金同樣可以節約下來。”
“根據相關專家的初步估算，這個數字大概在每年400億人民幣左右。”
“所以，我建議，在現階段，先搞盾構機。”
說完後，陳念重新坐回到座位上，等待著眾人的回答。
而討論聲也再次響起。
“盾構機是個不錯的思路，這種大型、重型機械的前景是很明朗的，我們也確實麵臨著比較窘迫的現狀。”
“是的，但是光搞盾構機夠嗎？”
“不太夠，工程機械這一塊，我們整體都很弱。”
“除了盾構機，還有架橋機、重型挖掘機、大型路麵起重機、大功率推土機、壓路機、以及各類平車、載重車這些都有問題。”
“都有問題？為什麼？”
“沒有為什麼，目前我們工程機械的自產率連5都達不到，市場基本是被三菱重工、小鬆、沃爾沃、卡特彼勒壟斷的。”
“我們之前也嘗試過去打破壟斷，但有進展的隻有徐工，其他的國內公司，可以說到現在還是停滯不前.”
“那就是說全都搞？攤子會不會鋪的太大了？”
“核心技術差異不大，主要就是柴油發動機、電機和液壓三個部分，解決這些問題，大部分的問題就都迎刃而解了.”
“不止吧，綜電係統中的晶閘管問題怎麼解決？老美會給我們？”
“那就再加一項.”
聽著眾人的討論，陳念的眉頭逐漸皺了起來。
這攤子是有點大。
他之前怎麼也沒有想到，國內在基建方麵的裝備差距不僅僅體現在盾構機這種大殺器上，甚至連他自以為是最基礎的挖掘機，都有那麼大的問題！以前天天聽廣告說什麼“挖掘機技術哪家強”，久而久之，還真就形成了誤區，以為藍翔真的就是挖掘機技術最強的地方了。
但仔細一想，人家就算強，那強的也是挖掘機操作，不是挖掘機製造啊！
很顯然，國內現在還停留在一個會用不會造的早期階段真的得解決這個問題才行。
想到這裡，他開口說道：“如果我們確定要從工程機械下手，那就必須要圈定出幾款重點裝備，通過重點裝備的發展來帶動整個行業的發展，在這一塊，各位有什麼建議嗎？”
會議室裡再次安靜了片刻，隨後，有人舉手道：
“盾構機肯定是要搞的，這個毫無疑問。”
“其次，我認為，挖掘機、大型路麵起重機也要做，這兩件裝備是目前最迫切需要解決的問題。”
陳念點了點頭問道：