時間轉瞬就過，一個月的時間就這麼過去了。
風沙經濟特區如今已經展開了如火如荼的基建狂潮。
陸羽在離岸賬戶上的2000億美刀存款，已經全部轉到了風沙籌委會在風沙銀行開設的賬戶上，作為籌委會的首期運行資本。
整個雲頂集團及下轄子公司的賬麵盈利今年也達到了3000億華幣，也將轉賬到籌委會作為啟動資金。
有了本錢就好做事。
雲頂集團旗下成立了一家龐大的海運公司中遠國際航運有限公司，夢晴抽調胡清來擔任總裁。
胡清本就畢業於河海大學，學的是航運專業。又是陸羽的高中同班同學兼班長，所以還是放得心的。
陸羽的異度空間裡麵還存放著20艘十萬噸級的自由輪，差不多40艘萬噸級的巨輪，這些都來自於陸羽在合眾國的零元購。
將這些巨輪取出來扔在海裡，然後刷刷漆，刷上舷號和命名，就成為了中遠國際航運的資產了。
在華國龐大的人才市場，很快，這些超級貨輪的船長、大副以及水手在高工資高福利的加持之下就全部招滿。
有了這麼龐大的運力，風沙島前期的基建物資基本上就可以做到隨到隨運，一點都不耽誤工程進度。
周棟的正海集團，在陸羽的關照下中了兩個標。
第一個標就是新建100萬套員工福利小型公寓。這是為將來陸羽新建高科技企業招募人才而設定的。
所有來島工作的高技術人才可以免費得到一套福利分房；產業工人則可以分到一個30平的單身公寓。
這些房子所有權歸屬於雲頂集團，員工隻有使用權。
福利房麵積在80到100平不等，隻要你在風沙島工作，這個房子你就有使用權。工作滿30年，那麼，你將獲得這套房子的產權所有權。
如果你無故離職或者是因違反規定或法律被開除驅逐，那麼雲頂集團將會無償收回該套房產的使用權。
正海集團中的第二個標就是環島高速公路標，雙向八車道，共計3100公裡，工程造價約合2800億華幣。
道路的規劃全部由天神小美完成，整個風沙島的地形地貌及各種地質條件都已經儲存在天神小美的中心處理器中，其強大的運算功能，先進的理念，早已將線路規劃的明明白白。
而且整條路線是最省時，最容易施工，又最經濟的施工方案。
現在，正海集團將全國所有的基建能力全部抽調到風沙島，開始全麵施工。
風沙島地質條件穩定，而且現在也沒有需要拆遷的地方。所以，工程進度施工很快，第一期1000公裡雙向八車道高速公路將會在六個月以後竣工通車。
雲頂集團與央鐵88局簽訂了高鐵新乾線的合同，地勘也已經完成，進入了施工階段。
首條東西向高鐵新乾線預計在一年之內完工並投入運營。
第一個北麵深水碼頭港口洋浦港新建合同也已經簽訂，中標的是魔都航道管理局。
洋浦港這個港口的戰略意義重大，這是連接風沙島與華國本土之間的重要紐帶。
前期海量的基建物資都需要從本土用巨型海輪運輸到洋浦港，然後再通過高速公路運送到整個風沙島各個角落。
洋浦港預計投資360億，前期必須先修建簡易碼頭，可以暫時停靠萬噸級巨輪靠岸，運送首批急需的基建物資。
風沙島上現階段沒有任何物產，也沒有任何工業基礎。
所有的基建物資如鋼筋、水泥、紅磚、瀝青以及挖掘機、推土機、翻鬥車等工程設備，都需要從本土貨輪運送過來。
在港口沒有修好之前，簡易碼頭就成為了當務之急。
而魔都航運局不負眾望，在前期一個月之內，簡易碼頭就已經建好。