按照王儲的說法：“對於阿卜杜拉的子弟來說，也隻有太空能讓我們感受到新奇了。”
divcass=”ntentadv”而且作為王儲，哈曼德絕不可能乘坐圖154這樣的老爺機，直接以國家級協調，從北方軍區租了架伊爾76運輸機，動力又強也更寬敞和安全。
這點小錢直接由阿伯航天局包了，甚至為了改善王儲夥食還額外出錢，導致整個烏蘭哈山修理廠的夥食水平都大幅提升。
航天局也按照約定，派來了兩名資深預備役航天員予以指導訓練，林炬知道他們後來都成功上了天。
……
“林總，久仰大名啊！”
“你好你好，我也很高興見到陳總。”
辦公室裡，林炬尷尬不失禮貌的和麵前的商務精英打招呼。
這是他第一次正兒八經地和真正的大型企業高管見麵，毫無經驗的他隻能儘量少說話以免鬨出什麼笑話。
這些都被陳均看在眼裡，不過他也並沒有輕視的想法，反而心生羨慕。
他是山城南方工業汽車以下簡稱南方汽車）的分公司總經理，最近正好在新遠附近考察，見到新遠大動作不斷就想過來拜會。
到了新遠公司他發現，這裡與其說是企業不如更像學術機構多一點，上下級交流都很淺顯直白，架構簡潔清晰，各部門之間交流也僅限於工作。
完全不像大企業應有的互相製衡、權力交織傾軋、到處都是利益交割，明麵上是什麼樣就是什麼樣。
直到見了林炬他才大致明白，老板年輕敢放權，管理崗骨乾全是技術大牛，職責分割清晰，從上到下就沒有這種風氣才是根本原因。
比起百年曆史的，從民國延續下來的南方汽車，這裡的環境對科研人來說絕對是極度友好。
不愧是專心搞航天的公司啊！
或許是心生感慨，陳均也沒有使出生意上的彎彎繞繞，很輕鬆愉快的和林炬交流。
原來是今年南方汽車累計銷量突破1000萬，成為首家進入千萬俱樂部的華國品牌。
這是國產汽車開始崛起的標誌，從此以後國產品牌逐漸將合資與進口車趕出市場，以至於後者需要降價來應對國產車的擴張。
或許是為了在總公司麵前表現一下，陳均盯上了新遠宇航。
南方汽車前身是兵工廠，現在依然是國內幾個大型軍用車輛和工程機械生產商，民用車也是一方巨頭，要是再在航天上插一腳，整體層次還能再上一層樓。
當然，國企兼軍工巨頭的南方工業並沒有真的去搞航天的想法，但是冠名買一枚火箭，對外宣稱聯合研發抄抄股價漲漲麵子還是很不錯的。
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