第377章飛向月球
風暴號的空間站安裝任務隻用了12天就完成了，但他們還需要對航天飛機進行測試工作。
首先是供電能力。
前進號的耗電量可不低，6個生活艙以及領航艙、功能艙的耗電量就超過了1000千瓦，建成後需要至少3000千瓦的發電能力。
電力的提供方式主要是六個服務艙各自攜帶的核反應堆，他們一邊為核發動機提供動力的同時也能夠提供充沛的電力，當然現在還沒有。
目前前進號的用電方式是一個掛在桁架上的臨時單麵太陽能板，可以提供200千瓦電力，雖然不多但對於尚未正式運營的空間站來說還是足夠的，建成以後就拆了。
在風暴號對接以後，它就嘗試為空間站提供電力，結果當然可喜可賀，三台a100擁有4的最大發電功率受限於散熱板麵積，實際潛力大得多），輕輕鬆鬆就能供應整個空間站的用電。
又花了幾天進行反應堆的檢查，宇航員們就開始收拾空間站，將一些必要的物資搬進航天飛機，準備進行遠航了。
裝備了三台核發動機，燃料剩餘量超過90，不來一次說走就走的旅行合適嗎？難道就這麼撤回來？當然不可以。
測試的路線也很明顯，風暴號去不了火星，隻能去月球轉一圈了。
她起飛的時候就帶上了一些用於月軌測試的實驗儀器，早就做好了準備，隻是從前進號裡帶上了一點生活物資。
“檢查艙壓，檢查對接口密封。”
“a1對接口準備完畢，可以分離！”
對接口分離的時候產生了一個小小的推力，風暴號以幾厘米每秒的速度緩緩離開空間站，然後打開的貨艙開始關閉。
在這之前副指令長出去檢查了一遍散熱板，確認完全處於展開狀態。
風暴號尾部的x型散熱板和機翼組成了一個“米”字，讓她的整體形狀看起來不像航天飛機，反而像是一艘真正的飛船了。
胡冬按動耳麥：“指揮中心，申請進入深空模式。”
“風暴號，檢查狀態後可以進入深空模式。”
地麵的聲音是一貫的令人倍感精神，這種從共和國建立時傳下來的廣播音色很有辨識度，讓人不自禁地感覺回到了那個烈焰般燃燒的時代。
計算機得到來自地麵的授權後從近地軌道模式切換到了深空模式，此時飛控模式和安全標準都將切換，並且將會自動檢測調整重心。
七名宇航員全部將自己固定好，sc09檢測通過，胡冬感覺椅背正在拖著自己後仰，同時腿部抬起，整個人視線幾乎與舷窗垂直了。
麵前的控製台也開始有所動作，原本看似固定在一起的控製台實際上是四個活動板塊，為了更符合深空飛行的操作狀態，它們開始分離分彆以c字形包圍最前方的正副指令長，後方的五個座位上也垂下了不同的狀態麵板。
緊急情況下每一個可操作麵板都可以作為駕駛台，這也是風暴號諸多安全冗餘措施之一，而先鋒號和光榮號並沒有配備這些。
胡冬很自然地將雙手放在兩邊的操作台上，前方巨大的麵板會通過捕捉他的眼球微調，保證最好的顯示效果。
在它後麵的舷窗內壁，淡藍色的激光將hud打在大麵積的窗戶上，整個風暴號從現在開始已經正式轉變為飛船狀態。
“老胡，我現在真感覺是坐在宇宙飛船裡麵，好像隻要我推下油門，星星就會從前麵滑到旁邊。”