副指令長孟森林毫不避諱地在公共無線電裡談論著自己的感受，大麵積的舷窗用寬廣的視野將他包裹，在調整椅子姿態後宇宙離他又近了半米，幾乎置身於星空之中。
他不是新遠培養的宇航員，原本也不是風暴號乘組——風暴號首飛的乘組與原定的完全不同，其中三人是曙光四號任務乘組，孟森林就是曙光四號任務指令長。
divcass=”ntentadv”曙光四號任務即是航天局計劃的首次登月任務組，他就將是第一個踏上月球的華國人。
風暴號的首飛速度打亂了航天局的部署，所以找基地商量更改了風暴號乘組，將曙光四號編入進來。
好在曙光四號乘組也接受過h2模擬訓練，所以換人並不影響任務。
航天局此舉的意義很簡單，就是讓曙光四號乘組提前繞月飛行一次，獲得更多經驗。
孟森林現在覺得，要是首次登月時乘坐風暴號可能比曙光飛船更好。
即使曙光飛船相比傳統飛船有著巨大提升依然是傳統航天器，但風暴號完全不一樣，在曙光飛船裡就好像是駕駛著小型房車旅遊，五臟俱全也算舒適；而風暴號更像是讓房子在天空中飛行帶你抵達目的地。
總的來說，完全是一種跨時代的差距。
孟森林仔細感受著右手邊節流閥的握感，看到了麵罩左下角的hud提示他的心跳稍微有點高。
為了安全起見風暴號加速和減速時依然要穿上艙內宇航服和麵罩，以防止加速過程中機體變形或者部件的振動出現未知故障。
“指揮中心，風暴號自檢完畢，反應堆運轉良好，散熱板全部正常開啟，請求進行繞月飛行任務。”
電波通過衛星傳回京城的地麵指揮中心，林炬站在話筒前，停頓一秒後用力喊話：
“命令批準，可以加速！”
“是！”
一旁的佘院士將目光移動到衛星遙測係統上，然後聽到了來自天上胡冬的聲音。
“風暴號，前進一！”
推進係統通電，已經通過rcs遠離前進號近兩百米的風暴號以10功率啟動了發動機，淡粉色的氫等離子沿著噴管擴散而出，前進號的艙外攝像頭看到航天飛機尾部的黑暗裡亮起了一團粉色的光暈。
風暴號微微一震，用小小的加速度推離自己離空間站更遠一些，當達到1000米距離後，胡冬推動節流閥到了三檔的位置。
“風暴號，前進三！”
前進一是低功率離港時使用，前進二是最節省燃料的巡航速度，前進三是正常最大功率的最高速度，而胡冬夢想了幾十個夜晚的前進四則是發動機超負荷以設計極限運轉的加速指令。
雖然現在隻能用前進三，但是按照計劃返程的時候會進行一次最大速度測試，那個時候就能用前進四指令了。
三個巨大的尾噴口此時終於開始將高亮的等離子體以最大速度噴出，在太空中形成了長達一公裡多長的尾焰，前進號朝著它的攝像機已經能看到三個亮點開始融合逐漸變成一團。
風暴號將會繞著近地軌道加速約2圈，然後進入地月轉移軌道，從地球的右側向月球的左側前進，返回時則反過來，整個軌跡呈‘8’字形。
她帶著超過自身長度十倍的尾焰，像一顆流星一樣朝月球前進。
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