李建昆接下來一段時間的日程,忽然一下排滿。
倒不是誰給他製定的工作計劃。
他自個兒排的。
四月六日,李建昆來到中關村。
開始在各大研究機構串門。
整整持續一個禮拜,除了晚上回家睡覺。
在科院微電子研究所,李建昆相中一款電子束曝光機,瞅著機器上都積了層灰,他們也沒怎麼用,遂讓他們打個包,自己隨後派人來拖。
在4005軍工所,李建昆得知他們有一種氣相沉積的新技術,遂讓他們把相關技術資料整理拷貝一份,一樣,完事後打個包,自己隨後派人來取。
在科院半導體研究所,李建昆發現好多夢寐以求的人才,遂逐一交談,摸出隨身的小本本記下名字,最後交給嶽所長,讓他安排好工作交接,改明自己安排個大巴車來拖走。
……
四月十五日。
李建昆乘火車來到東北。
然後讓陳亞軍搞來一輛黑色伏爾加轎車。
從遼寧開始,過吉林,再到黑龍江。
曆時半個月。
拜訪了春城光機所在內的、共計二十三家科學研究所。
也遭到質疑。
比如在光機所,就有人提出質疑——你負責的是大規模集成電路材料的項目,要光學設備、技術和人員乾嘛?
值得一提的是,李建昆負責的另一個項目,大規模集成電路設計,目前我國在這方麵還是零。
不過,當李建昆拿出自己擬定的《大規模集成電路材料研發計劃》後。
就沒人有話說了。
裡麵涉及到的材料,看得人頭皮發麻。
因為它包含製造芯片需要的所有材料。
此時,事實上包括國內的許多技術大佬,也說不出製造一塊芯片,需要的完整材料。
這的確隻是一個項目。
卻是一個浩大的工程。
需要運用到的技術領域、各種設備儀器,以及各類型人才,堪稱繁雜。
最終在東北,李建昆取得的“收獲”,大概率是十三節火車皮。
……
五一。
勞動人民的節日。
李建昆尋思自己也不算什麼勞動人民。
沒給自己放假。
從東北飛到魔都。
隨後,分彆在魔都元件五廠、無線電十四廠、金星器件研究所、魔都半導體研究所,魔都光學機器廠……等十七家科研機構。
各拜訪了一遭。
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