駕駛艙的氧氣係統跟客艙乘客所用的氧氣係統不是等同的，駕駛艙的氧氣係統所支持的時間遠比客艙要久，至少沒必要省著用的，徐蒼這個說法沒道理的。
不過，很快理查德就意識到了徐蒼的用意：“你要留給莊園裡的人？”
“那邊如果出現一些緊急情況需要吸氧，飛機上的氧氣或許能救命。”徐蒼稍微調整了下座椅：“沒事，現在我們距離氣旋足夠近，可以通過目視大致判彆高度的，先螺旋上升，之後再飛向中心區。”
在空中由於缺乏參考物，尤其是在距離比較遠的時候，感覺自己比雲高，實際上等飛機飛近了才曉得比雲低。這種視覺上的誤差很常見。不過，在目視條件好，且距離足夠近的話，這種誤差都不會很離譜了。
理查德看了下那如同山峰般的黑雲氣旋，遲疑了片刻，還是同意了徐蒼的意見。
“我跟管製說一下。”徐蒼按下發話按鈕：“b1437，我們高度表有些問題，現在原地盤旋上升，目視翻越氣旋區上空，高度範圍在三萬英尺到四萬英尺之間。”
三萬英尺那就是氣旋的頂端，飛機肯定要比這個高度高。而四萬英尺大致就相當於飛機的升限，當然了，實際上是要高一些的，不過這次貨物比較多，升限基本也就四萬英尺了。
正是基於這個考量，徐蒼才以此為依據給出了自己的高度活動範圍。
“可以！b1437，結束盤旋報。”
“結束盤旋報！”
徐蒼回了一句，側過腦袋看了眼氣旋：“加油門吧。”
理查德點點頭，一把將油門加滿，同時將飛機抬到五度姿態，保證一個合理的巡航爬升的推力值以及姿態。
對於徐蒼和理查德兩個人，高度和速度都隻是輔助參數，他們有太多辦法來佐證自己的狀態了。因此，徐蒼並沒有太關注理查德的操作，他相信以理查德的能力，這些事情還是辦得好的。
在兩台p6000龐大推力的作用下，飛機開始快速攀升，徐蒼的麵色有些凝重，不管怎麼說，有些事情的確是他控製不住的，即便藺鳴以命來保證cs300飛機的機身結構可以承受四百五十節的高速，可在曆史上，大型民航客機很難飛到這個速度的。
倒是有過寥寥幾次因為進入螺旋而不斷加速，最終速度過快而解體的，這對徐蒼來說，壓力可是不小。
跟機翼斷裂不一樣，飛機空中解體那是真的徹底的無解。
也不知道是出神還是什麼，在幾分鐘後，理查德突地說道：“差不多了吧？”
徐蒼這下才是回過神來，瞄了一眼不遠處的氣旋雲體，再是以雲體為參照物，估算了下飛機的上升率：“上不動了？”
“是的，感覺上升率隻有不到五百了。”
“嗯，可以了，轉入航向吧。”徐蒼跟理查德吩咐了一下，瞄了下理查德在方式控製麵板上預調的航向170的數值，立時跟管製報告道：“b1437，高度現在沒問題了，轉入航向170了？”
“收到，航向170同意。”
“好的。”
徐蒼隨便應了一聲：“走吧。”
理查德嗯了一聲，操控飛機轉入航向170。即便靜壓口和皮托管用不了了，航向儀還是可以用的，這倒是不影響航向方麵的控製。
很顯然的是，此刻飛機的高度應該遠遠超過預期的三萬三千英尺了，怕不是快接近四萬英尺。或許是因為跟氣旋區隔了太遠，從上方翻越的時候，氣流遠比下方平穩。
飛機在水平空間上本來距離氣旋中心就不遠，飛了五六分鐘便是到了氣旋正上方。
此前，在英航531的飛機上，在二號發動機爆炸的瞬間，對於氣旋中心的驚鴻一瞥當時是深深地印刻在徐蒼心裡的，那猶如天空大漩渦的震撼場麵或許一輩子都忘不了了。
不過，那時候光線不好，部分隱沒於黑暗之中，那種壓迫感其實更強。現在光線不錯，得以儘窺氣旋全貌，雖說仍有一種麵對大自然的無力感，但是震撼是不及英航531那次的。
“可以了！”徐蒼對比了下衛星雲圖，確定現在位置就在莊園機場上空附近。
接著，徐蒼快速開關了下氣象雷達，此前上載的衛星雲圖畫麵消失，被實時的氣象雷達回波圖覆蓋。
理查德習慣性地齜了下牙，這是他緊張的表現之一：“現在怎麼辦？”
“現在我們的高度遠比三萬英尺要高，沒必要從這裡開始俯衝，而且這裡也俯衝不了。”徐蒼抬頭看了下增壓麵板：“我們是時候需要知道準確的高度信息了，準備釋壓吧。”
理查德點了點頭：“先戴氧氣麵罩。”
徐蒼嗯了一聲，深吸一口氣，平複下心情，接著將氧氣麵罩從左手邊的匣內捏出來。徐蒼此前並沒有使用過cs300的氧氣麵罩，他稍微研究了下，大概找出了使用敲門，將之套在了頭上。
跟波音737的氧氣麵罩不一樣，cs300的氧氣麵罩是覆麵式的，即附帶防風眼鏡，將整個臉都蓋住了，而非像波音737的氧氣麵罩那樣隻覆蓋了口鼻。
這種設計對徐蒼而言是樂於見到的，畢竟他是有過風擋玻璃破裂的經曆的。如果那時候737的氧氣麵罩跟cs300一樣，至少能讓徐蒼比較容易些目視。
沒有多想，在戴上氧氣麵罩後，徐蒼看了眼理查德，發現對方早已經戴好了，隻等著徐蒼了。
cs300飛機在檢測到飛行員戴上氧氣麵罩後，通訊麵板會自動切換為麵罩方式，不用像一些老式737一樣還要手動切換。
感受著氧氣麵罩所帶來的巨大呼吸聲，徐蒼心跳逐漸平息：“好了，開始吧！”
理查德聽到徐蒼的聲音，直接以人工方式打開所有外流排氣活門。頃刻間，徐蒼能聽見劇烈的氣流流動聲，這是機艙內部的增壓空氣向外排泄的動靜。伴隨著增壓空氣的排出，飛機的座艙高度也在迅速升高。
cs300的座艙高度表是標準的機械式的，在外流活門完全打開下，指針開始不斷順時針轉動，指數瘋狂往上增加，最終直接停在了三萬七千英尺的樣子。
一直等待座艙高度數值穩定了，徐蒼瞄了一眼：“盤旋下降，一直到高度三萬一千英尺。”
這對理查德來說並沒有什麼難度，他稍微收了下油門，飛機立刻開始下降。
“控製一下速度，最好是處於接近抖杆速度。”
理查德有些詫異地看了眼徐蒼：“這個不太好辦，我看不到準確的速度，隻能試探著來。”
數量的飛行員是可以通過舵麵反饋到駕駛係統上的感覺來判斷是否要失速的。不過，跟空客一樣，cs300是電傳信號，實際的杆力是模擬出來的，並不能準確反應因為即將失速而產生的舵麵抖振。
不過，理查德是什麼人？
他可以通過機頭的不受控下沉來判斷飛機進入失速的時機。
當然了，這是建立在此時氣流比較穩定的情況。要是太亂，這種感知是容易出問題的。
由於始終保持著較大的油門，而且在理查德的刻意控製下，飛機的盤旋下降速度並不快。而且，徐蒼之所以要讓理查德尋求最小速度，也是為了控製轉彎半徑，不然速度太大，轉彎半徑也會跟著變大，到時候距離氣旋上空相近時，不好控製俯衝的切入點。
徐蒼和理查德都很耐心，不疾不徐，這個時候最忌心急了。
徐蒼之所以不在高高度進行俯衝，一是這七千英尺的高度差所轉換出來的勢能能量太大，徐蒼不太好處理，還有就是這七千英尺的高度空間裡空氣含量還是有一些的，即便人為地將發動機關閉，想要俯衝下去，那就隻能全力頂杆。
這麼一搞，飛機的速度那可就完全控製不住了。
徐蒼不太想人為地強迫飛機俯衝，而是希望其自然下墜，而徐蒼則是作為阻止的一方，而是催化的一方。
隨著飛機高度的降低，已經是臨近氣旋頂端。兩者高度差減小之際，飛機已經開始受到氣旋亂流的影響了，飛機逐漸開始顛簸。
“徐蒼，速度不能再減了，我有些把握不住了。”
飛機一旦開始顛簸，理查德對於機頭狀態變化的感知就不準確了，他就不敢再往失速那邊試探了，弄不好，一下子真失速了。
“可以了，這個速度可以了。”徐蒼抬頭看了下座艙高度表，此時高度已經快到三萬一千英尺了，於是他握住駕駛杆：“接操縱。”
“交操縱。”理查德順勢將飛機操縱交給徐蒼：“徐蒼，下麵我怎麼做？”
徐蒼還在控製飛機盤旋下降，一邊分出精力來：“不用管發動機，讓它自然熄火，等我口令，進行發動機空中重新點火的操作。”
“還有嗎？”
“沒有了。”
徐蒼回了一句，再是瞄了下座艙高度表。
隻是這突然間，座艙高度表的指針一下子快速轉動，幾乎就在兩三秒內直接增加到接近四萬英尺了。
“嗯？”理查德也看到了座艙高度表的變化：“這......壞了？”
飛機明明在下降，怎麼一下子座艙高度表的指數增加了這麼多？
這要是座艙高度表也壞了，那後麵在高度參考上就稍微麻煩一些了。
“不對！”徐蒼麵色凝重，不由握緊側杆：“是周圍氣壓在降低。”
“什麼？”理查德不明所以地看向徐蒼，但是很快他就意識到徐蒼是什麼意思了：“要進去了！”
隨著理查德的聲音落下，飛機忽然停止了轉動，即便在這個時候徐蒼其實還在操縱著側杆。
徐蒼心頭一凜：“來了！”
接著，飛機在慣性作用下又是往前飛了一小段距離，然後就跟泄了氣的皮球一樣直挺挺地往著下方俯衝而去。
幾乎就在同時，理查德隻感覺全身一股難以言喻的脹痛感，他的耳膜就好像針紮了似的劇痛無比，隨之而來的是劇烈的呼吸，甚至感覺連眼珠子都要蹦出來了。
“來了，來了，進去了，真空！”
巨大的氣旋中心，那仿佛吞噬一切的黑暗猶如一張巨口將這架cs300活生生地吞下了。在外圍極其強烈的氣流牽引下，中心區域形成了類似於真空的環境，飛機一進入，沒有了空氣在機翼產生的升力，那就是一個鐵疙瘩，連滑翔都做不到，隻會直挺挺地往下掉。
由於翼麵幾乎沒有空氣流經，自然也沒有舵麵效應，徐蒼的操縱也就沒有了意義。飛機差不多就是側翻著進入俯衝，以近乎九十度的角度垂直衝向地麵。
而在發動機儀表數據上，發動機的轉速開始不斷浮動，而且排氣溫度也在間歇性地升高。
“飛機要喘振了！”理查德大聲喊道。
不過，由於周遭空氣稀薄，介質缺失，徐蒼實際上聽不太清楚。但是，這種事情不需要理查德提醒，徐蒼已然是發現了發動機的異常。
跟徐蒼預想的不一樣，在進入此間近乎真空的環境後，p6000並沒有直接熄火，而是先是發生了喘振。這是因為在稀薄空氣下，即便有壓氣機的作用，依舊不能產生連續性的高壓空氣，這樣斷續的空氣就容易堵塞住氣道，從而形成喘振。
不過，這也從側麵反應出p6000的性能當真是極其強悍的。
在近乎真空的環境下還是稍微掙紮一下。
跟計劃有些不太一樣，徐蒼也不能任其喘振，喘振太嚴重會損傷發動機的，到時候後續重啟就麻煩了。於是，徐蒼沒有遲疑，直接果斷人工切斷了發動機。
“聽我口令！”徐蒼陡然大喝。
這個下衝的速度太快了，實在是太快了，幾乎在一瞬間就損失了上千英尺。
然而，隨著飛機高度的迅速減小，周遭的空氣含量開始增加，飛機由於在俯仰上的穩定性，有些自主抬頭的跡象。
這個時候，徐蒼是不可能讓飛機真的抬頭的，不然飛機很快就要重新衝進氣旋內。
不過，飛機俯衝的趨勢太猛，光是依靠飛機的俯仰穩定性是無法自主抬頭抑製的，徐蒼隻要稍稍頂下杆即可，不用頂太多。
“空速表好像好了！”就在這時，耳邊傳來理查德的咆哮聲：“你看！”
徐蒼立時將目光放到空速表上，果然這個時候兩側空速表已然一致，而且皆是指向空速三百八十七節，還在不斷增加。
另外，不僅僅是空速表，原本歸零的高度表也在增加數值，看起來似乎也要恢複正常了。
飛機俯衝太快了，氣流摩擦在機身上產生熱量，將原本堵塞住探頭的積冰給融化了。
一切似乎都開始好轉了，現在就看中航工業的機身能不能承受住超高速了。
空速表的指數增加是如此之快，以至於就在徐蒼看了一眼高度表後，數值已經達到四百二十節了。這麼大的速度下，飛機機身已經開始抖動了，就好像隨時都要支離破碎的瓷器一般。
“差不多了。”徐蒼心中產生了這個念頭，他要開始行動了。
然而，就在此刻，原本增速已經穩定下來的空速數值陡然跟發了瘋似的往上揚，還沒等徐蒼搞清楚什麼問題，已經到了四百四十節。
而旁邊的理查德也意識到了飛機的異常，陡然驚呼起來：“不對，不對，不對！不該是這樣的，太快了，太快了，飛機下墜太快了，出事了，徐蒼！”
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