理查德·拜爾也是臉色蒼白，如此.......他們當真是走投無路了！
就在這時，理查德·拜爾終於摘下了徐蒼的麵罩，那重獲新生般的氣息讓得原本失去意識的徐蒼驟然蘇醒。
徐蒼那已經失去血色的臉上閃過一絲紅潤，接著頭顱上仰靠後，發出一道悠長的呼吸聲。
這不是徐蒼恢複過來了，而是類似於回光返照的情況，這表明徐蒼已經到了生命的末途，他身體的各項機能在超負荷運轉著，在求生的本能下做出最後的掙紮。
在恢複意識的一刻，徐蒼長出一口氣，掃視四周，不過是在須臾之間便是了解到了此刻的一切。
什麼是無上天賦之人，便是在這須臾間的時間裡，徐蒼已然是找尋到了破解之法。
他右手抬起，抓握住自己這邊的側杆。
此前，在將夏疏月叫到駕駛艙時，他就重新開啟了自己這邊的側杆的權限，此後即便徐蒼昏迷了，但是依舊沒有抑製右側側杆的權限。
“徐蒼.......”夏疏月驚呼於徐蒼竟然重新蘇醒，但是看到他臉上異常的潮紅，便是知道徐蒼的生命是在做最後的求生努力。
此時此刻，夏疏月愈發焦急了。
如果是這樣，他們甚至沒有複飛的機會了。
徐蒼剩下的時間太少了，一個複飛最起碼要多出十分鐘，可十分鐘對徐蒼來說太久了。
“還沒有結束呢！”
徐蒼的臉上展開一抹淡淡的微笑，仿若此刻的危境對他來說就是輕風細雨般等閒。
夏疏月眼眶之中閃過一絲晶瑩，而徐蒼則是目光轉而堅毅，他右手往左伸展開去，交叉著將襟翼手柄直接放到最底部。
在襟翼放出之後，飛機大翼曲度增加，雖然沒有俯仰姿態上的變化，但是下降率開始快速減小。
但是，此刻飛機的速度已經超出襟翼標牌速度太多了，就算是在駕駛艙中都能聽見襟翼機械結構嘎吱嘎吱的聲音，在這樣的速度下，襟翼隨時都會斷裂。
不過，徐蒼早就預想到了這一點。他從來沒有想過利用襟翼來完全控製住下降率，隻是遲緩飛機下降的過程，爭取更多的時間。
接著，徐蒼將側杆往右壓下，幾乎沒有任何遲疑。
飛機以那極其誇張的速度直接形成了一個超過六十度的誇張坡度，向右轉去。
理查德·拜爾又驚又喜，徐蒼應該是沒有驗證過橫滾操縱跟側杆位置的關係的，他應該隻嘗試過一號發動機油門跟推力值的對應關係驗證才對，為什麼徐蒼可以精確地形成大坡度？
驀地，理查德·拜爾醒悟過來，之前徐蒼在完全右側側杆權限後，自己曾經稍微嘗試改出過飛機的坡度。當時，他就稍微將杆往左壓了一下，還給徐蒼展示了下。
當時，那個輕微的左壓杆讓飛機從接近八十度的右坡度減小到六十度的右坡度，也就是說當時理查德·拜爾左壓的幅度就是形成六十度右坡度所需要的側杆角度。
以理查德·拜爾這個級彆的飛行的能力，抬手演示的左扳幅度跟實際的基本上是沒有區彆的。但是，當時基本就是隨意展示了下，徐蒼不僅僅記下了，還能光靠演示就覺察到角度有多大，當真是無比恐怖。
對於大型客機來說，超過三十五度的坡度都算是複雜狀態了，更彆說六十度的誇張坡度了。
不過，就是這麼一轉，飛機的升力被大量分解，飛機應該增加下降率才對。可徐蒼在轉彎之前先行放下了襟翼，使得飛機的初始升力增加，飛機非但沒有增加下沉，反倒是在轉彎過程中速度陡降，不過兩秒，飛機的速度就已經降到了極限速度以下。
徐蒼的操縱從來都是連環的。
他知道以現在飛機的狀態，加上羽田機場超長的跑道，根本不需要使用到襟翼。所以，他可以放心地以損壞襟翼為代價來完成減小下沉和減速的目的。
減小下沉自然可以理解，若是飛機下降太快，夏疏月根本就沒有反應時間，因而首先必須一直下降率。
但是，速度同樣需要被減小，否則，夏疏月在俯仰上的試錯空間太小了。
實際上，徐蒼是不知道飛機機身的問題的，但是在這樣的俯衝環境下，夏疏月依舊對於增加飛機俯仰姿態躊躇不前，那唯一的解釋就是飛機機身出了問題，顧忌於機身解體的巨大可能性，從而畏首畏尾的。
隻要將飛機的速度降下來，俯仰姿態上的變化從而引起的飛機載荷的變化就會限製在一個可控範圍內，那麼夏疏月在操縱上就更加遊刃有餘了。
其實這一切就是在為夏疏月的落地創造更好的條件。
不管徐蒼如何改變局勢，唯一的走向還得是讓夏疏月以著陸完成的。
飛機在巨大的坡度下，轉彎速度非常快，眼看就轉過了九十度，已經可以在視野餘光中看見羽田機場的燈光了。
然而，飛機的震動越來越強，這是襟翼結構損傷即將崩潰的先兆，同時一號發動機蒙皮脫落，飛機起火嚴重損壞也會產生劇烈的震動，從而傳遞到機身之上。
徐蒼低喝一聲：“關閉一號發動機主電門。”
夏疏月腦子還有些懵，倒是理查德·拜爾反應足夠快，稍稍起身，將一號發動機給切了，還補了一句：“要滅火嗎？”
“不用，落地後原地撤離，期間你完成滅火程序。”此時，徐蒼偏頭看向羽田機場，已然是近在咫尺了。
n3102的起始速度太大了，超過了三百四十節，而一般在這個位置飛機速度都要減小到一百三四十節的樣子，快了一倍還多，因此飛機對機場的接近率太快了。
這還是飛機往著反方向飛了一段使得兩者距離拉長，不然這個時候已經進本場五海裡範圍圈了。
不過，即便是現在還有七海裡，但是這個距離對n3102兩百多節的速度來說也就是兩分鐘不到的樣子。尤其是現在飛機還在滾轉，等到真正對陣了，估計就剩下一分多鐘了。
此刻，飛機是遠遠高於標準的三度下降軌跡的。但是，n3102的下降率是相當大的，差不多是標準下降率的兩倍，因此在不考慮穩定進近的前提下，應該可以在最後關頭完成高度的修正。
可是，這就要讓飛機維持一個巨大的低頭角度進場，如此一來，最後拉平的角度差會比正常拉平更大。
而且，由於飛機的進近速度極其巨大，要是夏疏月姿態調整錯了，沒有轉為拉平，那自不必說，一頭砸在跑道上，要是增加姿態過大了，那飛機就會在大速度下瞬間轉為平飄。
這麼大的速度下，平飄距離是非常誇張的，就算羽田機場跑道很長，也禁不住這麼折騰。
因此，在如此大的進近速度下，操縱的精細度反而要求更高了。
就在機頭即將轉向五邊之時，徐蒼默默地說了一句：“疏月，飛機要交給你了，你來完成落地！”
“我？”夏疏月的眼皮不住地顫抖著，額頭上的汗珠已經凝結成了薄薄一層，這股壓力太大了，大到她支撐不住。
她原以為自己能接下徐蒼給予的重任，但是真到一肩扛下的時刻，她還是退縮了。
夏疏月握著側杆的左手猶如觸碰到烙鐵一樣，似乎看見了什麼可怕的事物，避之不及。
“不行，我不行，我不是你，徐蒼，我做不到，我想不起來。”夏疏月痛苦地搖著頭，身子不由自主地蜷縮著，瑟瑟發抖。
“不用怕，我就在你身邊.......”徐蒼感覺自己身體裡那股精力正在迅速流失，他本來就是回光返照，但是剛才卻消耗了大量的心神，已然是要支撐不住了，那抹臉頰上的暈紅在快速消失，重新褪回了原先的蒼白。
在臨了的最後關頭，徐蒼憑借著僅有的一點記憶，將飛機調整到零度姿態，但是他沒有動二號發動機的油門，因為此前他從未測試過二號發動機的油門，不敢亂動。
在此之前，因為儘快地下降，夏疏月是將二號發動機的油門設置到了慢車位了。
這下兩台發動機慢車，同時飛機姿態零度，同時進近速度略高於光潔構型速度的情況下，飛機的下降率已然超過一千七百英尺了。這麼一來，飛機的下降率是有些太大了，如果保持這個下降率，飛機根本飛不到本場就要落於跑道外了。
將飛機的姿態調節為最後的進近下滑姿態已經是徐蒼最後能做的了，此刻，他已經感覺視野模糊，呼吸更是急促起來，剛剛才有些清醒的意識又開始模糊起來。
他的右手直接耷拉下來，動靜引動了旁邊的夏疏月的注意，她猛地看到徐蒼呼吸聲正在急劇減弱，儼然是進氣多，出氣少了。
夏疏月臉色狂變，驚叫起來：“徐蒼，徐蒼！”
夏疏月感覺這個時候天地都崩塌了，完全六神無主，她是那般的茫然無措，不知道自己該做些什麼。
就在徐蒼完全失去意識前，他的嘴唇微微動了一下，虛弱且懇求的言語直接擊中了夏疏月的內心。
“疏月，我還想活下去！”
夏疏月如遭雷擊，於那無儘黑暗與迷惘中破開了一絲光明。
在這一刻，一切都已經明晰！
她不再恐懼與害怕，因為她知道自己該做什麼了。
當然一個人知道自己的方向如何，那麼她的所有都將為了這個方向而存在。
夏疏月的腦海，內心，思想在頃刻間從混亂與無序中解脫了出來，那深陷漩渦中的記憶開始逐漸清晰起來。
飛機的下降率還是如此之快，一分多鐘的時間並不長，但是對於客艙中的一眾人來說卻是度日如年的煎熬。相反，在這一刻，理查德·拜爾卻顯得異常平靜，似乎已經安然接受了一切可能的結果。
而自始至終，夏疏月都沒有動作，她如同一尊雕塑一樣，好像已經被久遠的死寂所圍繞。
機長坐於頭等艙中，光是透過舷窗他已經能看到兩邊的高聳建築物，這說明飛機高度已經極低了，但是光是體感而下的飛機低頭姿態還是如此誇張，這根本就不是一個正常的著陸姿態。
“駕駛艙，你在乾什麼，減小下降率，減小下降率啊！”機長朝著前麵大吼起來，然而，飛機沒有一絲變化。
“放棄了，他們放棄了。”機長發出一聲癲狂的笑聲，轉過頭去，窗外的一棟高樓已經跟他們一樣高了，不出五秒，飛機就要接地了，可駕駛艙就跟死一般安靜。
突地，從機長身後傳來一道歇斯底裡的狂笑：“徐蒼，一起死吧，終歸還是我贏了。”
不知道在什麼時候，此前昏迷的壯碩男子已經蘇醒過來。不過，他的雙手還在被捆縛著，動彈不得。可是，這依舊阻止不了他狂妄而瘋狂的笑聲，好像一起去死就已經是莫大的勝利了。
白人男子似乎也覺察到飛機即將墜毀了，笑聲愈發猖狂，還不斷地重複著：“我贏了，我贏了，我贏了！”
然而，此前一直沒有行動的夏疏月終於動了，那些無數幅的記憶畫麵已經被順滑地串聯到一起，在此刻，秘密.......不存在了。
隻聽從駕駛艙中幽幽傳出，彌漫在了前艙之中，那是夏疏月淡漠而堅定的聲音：“我已經參透了一切，你輸了！”
接著，在飛機即將於跑道外接地的一刻，夏疏月左手如同穿針引線般上下移動，速度快得不可思議。此前一直就沒怎麼穩定過的飛機竟然開始柔和地增加姿態，同時夏疏月右手一把將二號發動機油門杆推到大約三分之二的位置，那慢車推力的二號發動機一下子轟鳴起來。
在增加推力和姿態的雙重作用下，飛機因為慣性作用稍稍下墜了一點點，但是最終在離地不到五十英尺的地方直接改平了。
就是這改平持續的兩秒，飛機終於進入了跑道上空。
原本都已經放棄的理查德·拜爾陡然燃起希望，暴喝起來：“姿態緩慢增加到七度，油門跟隨姿態增加而減小。”
這個落地方法其實很不.......適用，因為根本沒有標準的落地手法，姿態怎麼變化，油門怎麼變化都要根據當時的情況來改變，哪有一招鮮，吃遍天的。
但是，現在不是在討論如何完成一個柔和的落地，隻要能將飛機在不散架的前提下砸在跑道上就是唯一的要求了。
而他說的落地手法就是最保險的。
不過，著陸的關鍵從來不是手法的問題，而是如何辦到。
姿態的增加和油門的減小都是一個連續的過程，其中一個數值但凡產生突然的變化，那這個落地就很容易失敗了。
說實話，在基於飛控電腦和fadec都出問題的條件下，理查德·拜爾並不覺得這是人類可以完成的。
然而，在下一刻，夏疏月就給理查德·拜爾展現了什麼叫做巔峰！
隻見隨著飛機進入跑道上空，夏疏月的左右手就仿佛在儘情地潑灑墨汁，在一張空白紙張上潑墨揮毫，理查德·拜爾甚至已經看不清她的動作了。
但是，即便夏疏月的左右手動作是如此頻繁，可反應在飛機姿態變化上卻是宛如沒有任何故障似的，飛機以極其平穩的速率在緩慢增加姿態，同時二號發動機的運轉聲音也在逐步減弱。
這是一個無論從任何角度看起來都異常標準的落地！
在後麵，理查德·拜爾幾乎要長嘯出來，這等驚世駭俗的表演真的是人類可以做到的？
夏疏月真的將側杆和油門杆所對應的姿態值和推力值分毫不差地記下了，這.......真的是真實的嗎？
就在理查德·拜爾兀自沉浸在震驚中時，飛機機輪輕輕地觸碰到了跑道道麵之上，就好像沉到了棉花之中，幾近沒有明顯的接地體感。
完美，太完美了！
理查德·拜爾感覺整個人身上四萬八千個毛孔都舒張開來，他的心臟砰砰直跳，仿佛發現了世界上最為完美的藝術品。
不過，儘管如此激動，但理查德·拜爾還保持了最後一絲理智，在接地後當即喝道：“人工刹車！”
由於液壓係統的問題，自動刹車用不了，隻能使用人工刹車。理查德·拜爾刻意提醒夏疏月，省得她忘了。
另外，理查德·拜爾在飛機進入滑跑後，立刻起身，直接將二號發動機主電門關閉，讓二發直接熄火。另外，將所有燃油電門全部關閉，這跟陸地迫降的程序是一樣的。
落地要人工刹車是在天上就提醒過的，夏疏月沒有什麼大型飛機操縱經驗，所以一開始就沒打算使用二號發動機反推，省得因為反推不一致而偏出跑道。
因而，索性就直接遵循陸地迫降的程序，直接切斷二號發動機。
夏疏月自然是記得的，在飛機一接地，立刻踩下人工刹車，飛機飛快地減速，不消片刻就已經減到了極低速。
最終在踩下停留刹車的一刻，夏疏月就感覺脫力一樣癱在座椅上，她感覺自己心臟都要跳出來了。
理查德·拜爾嘴巴張了張，以一種莫名的神情看向夏疏月，低沉著聲音，幽幽說道：“夏疏月，明天.......你將名動天下。”
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