大唐小貨郎林深！
林深也是沒想到。
饒是他沒打算在高句麗麵前，顯露自己，可還是被有人吹捧大唐的高句麗文人給扒了出來。
就如同這位樸先生一樣。
這可不在林深的計劃之中，他是沒想到，即便他沒這麼去做，高句麗就已經迫不及待的舔了上來。
不過高句麗如何，林深並不關心。
在見到如意超市的各種布置沒有出現問題之後，甚至效果裡預期之中的還要更好之後，林深就不再怎麼關注高句麗的事。
現在擺在他麵前，不，應當說，是擺在大唐麵前的，是有一件極大的事。
經過數個月的時間。
壽春到長安城的鐵路，終於修建好了。
兩地之間，多是平原。
饒是有一些山頭，在炸藥的助力之下，也構不成什麼太大的問題。
“基建狂魔”這個屬性，並非隻是簡簡單單，指代一個時代那麼簡單。
而是蘊含在大唐人骨子裡的東西。
他們飽含熱情。
就是秦嶺和大巴山那種險峻的地形，他們都能用最原始的方式，開辟出一條道路出來，更不要說隻是在平原上修建鐵路。
更不要說，他們修建的鐵路，也並非是為了某些個人的利益，而是為了他們自己
林深和李世民一起，站在月台上，看著那一條筆直，而且他們知道通往哪裡的道路，心情是有些複雜的。
鐵軌這種東西，自它被發明的時候起，經過數百年的衍變，就沒什麼變化。
前世，林深見它們是什麼樣。
它們現在就是一副什麼模樣。
要說唯一的區彆
大概就是枕木了。
大唐鐵軌所使用的是木製枕木，材質是馬尾鬆，這種幾乎是遍布整個大唐疆域，隨處可見的普通木頭。
木匠們很用心了。
可畢竟是手工作業，沒有流水線產品的那種一個模子刻出來的味道。
但，這就是屬於大唐的鐵路。
屬於這個時代的鐵路。
而在月台的儘頭——另一側，有一尊被紅布蓋起的龐然大物，它就是大唐的第一輛火車，一輛真正意義的上車，而不是研究所的那種試驗品。
說起來，林深一直都很好奇，火車在被建造好後，究竟是怎麼落位在鐵軌上的。
但是當他提出這個問題之後。
來到長安彙報的那位研究員，用很是詫異的眼神看了林深一眼，似乎有些沒想到，如此聰明的楚王殿下竟會問出這種問題。
不過，他還是給出了回複。
既然不好搬運。
那就直接在鐵路上修建便是了。
反正火車的修建，並不是一件多麼驚喜的活。
林深一拍腦袋，好的，縈繞在他心頭的千古謎團被解開了，這麼簡單的方式，他怎麼就沒有想到呢！
火車、鐵軌的建造並沒有想象中的那麼複雜。
隻是工程量龐大。
所以才會消耗大量的時間。
林深側過頭，瞥了李世民一眼，輕聲問道“話說，你怎麼有時間過來露麵了？”