強壓通風狀態下，最大輸出功率為7,500匹馬力，設計航速為151節。煤艙滿載時，以10節航速可續航5,500海裡。
就在水師營正在順利的，推進著戰艦的采購時，北洋那邊也沒有停下尋購鐵甲艦的腳步。
但在這之前，還有一塊組建艦隊的短板，需要先期補上。
此時的北洋水師，除了訂購的十餘艘“蚊子船”陸續到位外，餘下的戰力便全部來自於船政的調撥。
這些全部由船政建造的木殼戰艦，種類包括炮艦、兵艦和運船，總計不過數艘。
“若鐵甲無快船輔佐，則孤注而已。”
既有這種想法，又暫時受到經費的製約，更有來自朝廷在購艦方略上的限製。李鴻章也隻能在鐵甲艦之前，先作其他考慮。
而恰巧此時，英國公使又向其送來了新的推薦。
光緒六年初，正關注與英國間洽談購艦事宜的陳家兄弟，得到消息。稱清廷從英國訂購了2艘，具備最先進戰術理念的巡洋艦。
並稱其是大型鐵甲艦的克星。這便是，同樣由喬治?倫道爾設計的，被清廷稱為“快碰船”的“超勇”號和“揚威”號兩艦。
此事一出，立刻對水師營的鐵甲艦計劃，產生了很大的衝擊。
若真是存在這種“鐵甲艦克星”，該如何是好？但又會不會，也如此前的“蚊子船”那樣，徒有其名呢？
一時間陳家兄弟，也難做決斷。
常言道，“眼見為實，耳聽為虛”。與其猶豫不決，不如查個究竟。
於是陳濟方緊急向，出售“超勇”級的廠商阿姆斯特朗公司，派出專人進行探訪。實地了解這種，英國媒體也在大肆吹捧的巡洋艦。
由於正在洽談鐵甲艦的火炮采購業務，雙方已經比較熟識。阿姆斯特朗公司方麵，熱情的接待了兩江來員。
出於希望水師營，也能購買的目的，英國人詳細的介紹了，這種快速撞擊巡洋艦的設計原理及性能。
撞擊戰術，在十九世紀時，是列國海軍都十分重視的一種海戰方式。但在實際運用中，往往受限於諸多客觀條件，因而很難真正的實現。
為此，世界海軍界也在不斷的利用新興技術，調整戰艦的設計。“超勇”級便是由此出現的產物。
當然，為了突出某些優勢，而降低其他一些性能，也是在艦船設計中，經常會采取的方式。如何選擇，就需要見仁見智了。
在這次應對水師營的來訪中，除了解答其關注的問題之外，阿姆斯特朗公司還另外介紹了，兩種更新型的巡洋艦。
一種被稱為“改進型巡洋艦”，也就是“超勇”級的改進放大型。
另一種，則是在平甲式巡洋艦的基礎上，發展起來的，被稱之為“完善型”的穹甲式防護巡洋艦。
但經過仔細了解，並綜合考慮後，水師營這一次，卻並未達成任何購買意向。
儘管遺憾於未能實現交易，但通過此次交流，雙方進一步加強了彼此間的聯係。
這也為日後水師營向阿姆斯特朗公司采購軍艦，打下了良好的基礎。