黑科技我尋思從玩具開始！
梁星實驗室開學之際，月球基地正式開通第一批移民名額。
華夏在月球已經成功建立兩個月球基地，暫定接收1萬人的移民申請——每個基地5000人。
相應的身份證上也會變更為華夏月球人。
本次移民不需要任何費用，華夏官方一日三餐。
雖然限製用電，但用電期間可以連接網絡。
月球人也可以申請參與月球建設工作，待遇從優。
華夏官方對月球情況進行了簡單的說明，也允許月球人通過網絡與藍星的親戚朋友互動。
但目前月球的情況不允許隨意進出。
每次出入都需要消耗大量能量對中轉區域的空氣進行轉移。
而內外氣壓失衡對幻想礦石材質的基地外殼負擔顯然不容忽視。
多層結構很大程度上也是為了防止外殼損耗，以便及時維修、更換。
因此移民申請特彆強調，一旦成為月球人，暫定一年隻有一次回到藍星的機會，且時間固定。
申請人必須確保自己能夠接受這個條件。
否則到了月球，反悔可就來不及了~
當然，如果在此期間技術突飛猛進，科研人員能夠攻破人造大氣層的技術難關，並且在月球成功實施。
那也可以提前與藍星建立太空航班。
但科研人員對此不抱希望，每年一次返航，捎上回藍星探親的月球人更符合實際情況。
“請您再確認申請說明，全部接受就可以在這裡簽字。可能還需要您稍等片刻，飛船滿員後就會出發。”
月球移民登記處，工作人員笑著引導申請人完成簽字確認。
坦白而言，第一批申請月球移民的人員以無業遊民與刑滿釋放人員居多。
前者因為各種原因沒有工作，而月球包吃包住——雖然隻是暫住，但比他們在藍星的生活肯定舒服。
後者回歸社會，多多少少還是要接受彆人異樣的眼光，而前往月球勉強可以算得上是徹底告彆過去。
1萬人的申請，不到1天就滿員。
而告彆藍星前往陌生星球——或者也不算特彆陌生？
但無論如何，這與外出打工的意義截然不同。
他們其實也知道，這第一批移民多少有點小白鼠的含義。
哪怕是科研人員也是跟隨第二批移民，才會登上月球進行人造大氣層的研究。
這在一定程度上已經能夠說明問題，而第一批移民的福利，恰恰正是對風險的補償！
負責移民運輸的並不是嫦娥號與玉兔號，而是新的運輸飛船——奔月1號。
雖然速度稍慢，但一次能夠搭乘千人，順便還能裝載一定貨物。
如此龐然大物，在太空航行的能源消耗也不容小覷。
即便華夏暫時也隻完成一艘運輸飛船。
“這是您的船票，請按照規定的時間在此等候，為你帶來的不便請多多諒解。”
第一批移民將通過十次運輸完成，月球移民登記處的工作人員耐心的解釋相關事宜。
很多人都以為第一批移民會一起登上月球，但條件所限，屬實隻能分批運送。