剛剛起步，兩輛國車幾乎一起衝出起跑線。
然，h6很快就已經破百，將h2甩開。第一直道約一千米，h6完全可以提速到400以上。而老狂的h2這邊就顯得有些吃力了。由於車型上的限製，即使動力再強，百米加速度也隻有486。
也許對於人來說，這個差值很小，但對於車輛則不一樣了，近三秒的差值，意味著同一時間起步快的一方可將慢的一方甩開至少80米——老狂能反超嗎？
懂車的都知道，直線加速靠性能，彎道超車靠技術，彎道快才是王者。
h6憑借高強的性能以及加速度很快破百，眼看就要到第一彎道。雖然第一彎道轉角隻有約20度，但高速行駛下過彎也是一大難題。
h2這邊，老狂左手握緊方向盤，右手換擋，同時扞死油門。
時速不斷上升——91、92、96……104……147……215。
檔位依次更替——1、2、3、4、5。
直到時速284，檔位6，h2已經逼近第一彎道——他還不減速？啊！來不及了！
而這一瞬間，老狂不慌不忙，一係列操作行雲流水。
h2從內道衝入中道第二路，與此同時，拉手刹，掛空擋，方向盤左擰到底。
橫滑，側身漂移。在慣性作用力下，一米五六的車身很容易右甩。
果然重心過高的h2向右偏移，按這速度大約三秒之後就會撞上護欄。
3、2——回正！老狂拉頭回正，好一個極速入彎，此時時速231。
回正之後，暫時位於中道第二路與外道第一路中間，在即將撞上護欄的情形下，暫且有一個直線加速的機會——231，232，235，237，240……
轉！
方向盤再次左擰到底，同時，扞死油門，拉手刹，再次掛空擋。
高時速與慣性作用力相輔相成，車身幾乎與彎道平行而過，側滑過彎。
即將衝出彎道，那一瞬間，由於慣性太大，很可能會撞上護欄。但撞上護欄，車速就會大幅降低，這一時候掌控好方向是極其重要的。
老狂的車技不比業餘車手差，麵對這種情況，他隻要打一個反方向，再迅速回正拉整車頭，就能穩住車身向前行駛——此時時速207。
加速度方麵占優勢的h6這時候，已經轉過第一彎道，即將向第二彎道進發，盲猜與我們的距離大約100米。
100米的距離憑h2這小點加速度，無論車技再好都是無法縮短的。唯一的超越機會就是在下一個彎道，也就是那個180度的急彎。
然而，在那個急彎之前，大約有將近一公裡的直線路段。這一區間內，老狂隻需要儘量保持車速，時機一到立刻過彎。h6，特那邊，他也隻需要儘可能的保持車速，然後預備過彎。
一公裡的路段，即使保持大約200邁的時速，也隻需要十六七秒。但汽車的時速是在不斷變化的速度不斷變大，一公裡的路段也許不過是十秒左右，甚至會更快。
果不其然，這家夥壓根沒打算過彎減速。從他扞死油門那一刻起，就注定不再鬆開。
一公裡的直線路段內，他將車速提到400。也正是車速剛剛到達400的那一刻，他再一次將方向盤左擰到底。值得注意的是，他居然反手轉動方向盤，僅僅用一根大拇指來操控轉向，這種危險操作估計也隻有他能乾的出來。通常正式的賽車手比賽時都是雙手緊握方向盤，一刻也不敢放鬆，他倒好，不止單手還單指。
與此同時，拉手刹，掛空擋，中指一彈，開啟點煙器旁邊的氫氣加速功能。
在氫氣的強勁推動下，h2高速入彎。車尾幾乎與狹窄的彎道擦肩而過。要知道，但凡輕輕的碰在護欄上，車子就很有可能會失控，車速也會受到嚴重影響。
在車尾幾乎與彎道擦肩而過的同時，車速保持不變，側甩過彎。
轉角大約160度時迅速拉正車頭，借助慣性往反方向側滑。但由於車身太高，險些與護欄相撞。不過還好，基本將車身穩住了。這時，車速374。
在慣性的反衝擊力下轉出剩餘的20度的彎道。好一個高速出彎。
多麼驚心動魄的時刻，過彎的那一瞬間，我的身體不受控製的順勢一晃，差一點腦袋就要撞在玻璃上——終於知道為什麼賽車比賽車手和領航員都要戴頭盔了。
180度急彎過後，又是將近一公裡的直線路段。
這時，我們與特的差距慢慢拉小。原本100米的間距縮短到約80米。這80米之內仍舊是不可超越的。h6的加速度更強悍，這時一定會突然加速。因此，老狂要直線反超是不可能的。唯一能夠超越的辦法就是彎道超車。
用h2這種老古董級的車去超越新一代的h6，是很具有挑戰性的，換作是我可就完全沒有勝算了，而他還有一搏之力。
在接下來的將近一千米的直道上，他將功率調到最大，在氫氣的輔助下，這一期間內可將車速提升到400邁開外。同時，他還在這一短暫的時間內對我說“記住彎道超車才是王道。即將準備入彎，拉好扶手，如果有不舒服的，儘管和我說，我儘量減速。”
“不用減速的，你一定得贏他！”我相信他的實力，也相信我的體質。這麼強悍優秀的他是絕對不能輸給像特那種渣男的。
話音剛落，轉眼又將迎來第三道彎。一個直角彎道。
h2也在這時突破了官方公布的417極速，達到了420。
他仍舊不打算減速，而是將車頭稍稍左拉，貼於內到第二路和中到第一路中間。這個角度入彎可以讓轉彎半徑拉到極限，實現高速入彎。
隨著他喊一聲“小珂珂，坐穩了！”方向迅速向右擰，拉手刹，掛空擋，還是一係列的操作。此時，車速416，又一個高速入彎。
同樣，在慣性的反作用力下，車身會朝反方向左飄。本來就不算太穩的車身，在此時更難控製了，把握好控彎時間是尤為重要的。
右轉左滑，車身一點點接近護欄，車尾幾乎與護欄擦邊而過——直到哢噠一聲，後保險杠與護欄相撞。
這個相撞不是失誤，而是故意的，憑借短暫的接觸，能產生一個反方向的彈射力及車身向右前方彈出，這個時候隻需要拉正車頭，穩住車身就行。
隨著一陣二氧化碳發動機的轟鳴，h2向右前方發起猛衝。而這個時候，因為過直角彎而大幅減速的特才剛剛出彎。
與特的距離越來越近了。
加速度大又如何？高速出彎才是真正的強硬。
老狂這個過彎可謂是驚險而又生猛，稍有不慎就可能出事。但我相信他的實力也可以完完全全的對他放心，他旁邊坐著的可是我，他的妻子，他一定不會讓自己的妻子受傷的。
出彎時的車速為316，憑借這時氫氣推進的加速度，估計很快就能超過特了。
嗖——周圍的一切都變慢了，時間仿佛也停止了。一道銀白色的閃光朝我眼前向後劃過……
超越了，他成功反超了特！在這個直角彎道上成功超車！
剩餘的路段，老狂也依舊幾乎保持400邁的車速遙遙領先，最終成功過線……
在加速度的絕對碾壓上，他居然以過硬的車技用這種老爺車級彆的汽車反超了新一代的轎車之神。
真不愧是老狂！他真的太帥了！
這一次飆車，特輸給老狂一點也不丟臉。
接下來的時間裡，我又在老狂的指導下，在2型賽道上試了幾次車。
試車結束後，我們與特分彆，各乾各的一份事去。
他乾什麼我不在乎。
我隻在乎我和老狂一步將要乾什麼“誒？老狂，接下來乾嘛？我餓了，咱去哪吃飯？”
“先上車吧，去車城看看。”
到車地飲食街，停好車，邊逛邊吃。繼續我們的談話。
“哈哈哈，那——是！天時地利人和，所謂人車合一也。你也很不錯的啦！業餘車手也不過如此嘛！啊哈哈哈哈哈！”
呃……這家夥……“話說吧，你為啥車技這麼好？你明明來這顆星球沒多長時間，莫非你原本的地方也有車？”
“哈哈，你好可愛！”他又一把摟住我纖細的腰說道。“為啥問的這麼天真？人車合一，我已經說過了呀！哪怕我的駕照隻是普通的，我的車技一樣可以很好，我即是車，車就是我。要敢拚、敢闖才有贏的希望，所以我不過儘我所能而已。”
哇，我真是越來越佩服他了！人可以很強，但從未見過像他這麼強的——“那——你慌麼？你怕不怕因為你的失誤而導致我受傷。”
“哈？你呀，蠢貨！”他又當頭給我一個腦瓜子。“我慌，但荒是動力，不是阻力，是贏的，希望是不讓你受傷的底氣！記住，你是——我的，無論如何我都不希望你受傷。”
哈哈哈，真好。這就是我完美的老狂——“你……有缺點嗎？我感覺你好像什麼都會呀？”
“有啊，我算術不好，還健忘，還……太過自信，哈哈，人無完人啊！”
哦？算數不好。健忘？不見得呀！確實有些對自己太過自信了——不過他過的開心就好。
“你確定你健忘？”
“準確的說，應該是選擇性失憶——哇，臭豆腐！買的起！”他說到一半，話風突變，目光被飲食街的臭豆腐所吸引。
好久沒吃過臭豆腐了，我也吃一回吧。
“喂，妹子，來兩個大的極辣臭豆腐。”他沒有問我要不要，就自作主張的拉著我到攤前說道。
“好嘞，二位，請稍等，一共20塊，這邊掃碼付款。”老板娘是位年輕的少婦，看樣子幾乎與我一般大小。
按照流程，先點單後掃碼付款。
隻是……他但凡見了年輕的女子都叫妹子是吧？啊……這……
香噴噴的臭豆腐好了，我一份，他一份，端著邊走邊吃……
一路逛，一路吃。大麻花鹽水鴨熱乾麵抄手餛飩羊肉串，統統吃了個遍，真是吃儘東西南北中——爽！
這年頭，誰還天天在家做飯呢！不用在家做飯就不用當家庭主婦。哈哈，我這是天生注定被寵的料。隻要有他個大吃貨在，我想吃什麼他都會滿足，都會陪我一起吃。
幸福快樂的一天，有他真好……