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胡湘估計，就是史岩之知道那條，現在也不會告知。
但用硫磺換鐵軌，胡湘感覺合適，不過得兩斤硫磺換一米鐵軌。
宋國之所以想賣硫磺，是因為目前的硫磺嚴重過剩，從日本，南洋運回來了大量硫磺。
而且製作火藥，炸藥，隻要控製住硝出口就可以，硫磺不怎麼重要了，何況北方也出產硫磺。
宋國想建設杭州到萍鄉的鐵路，並延伸到湖南湘江邊，而湘江上遊能到廣西境內。
這個時候萍鄉叫昭萍，屬於宋江南西道，隸屬袁州。
從杭州，往西南方向，直到湖南株洲，有條官道，是宋國通往西南地區的重要官道。
並且這條官道一路沒有大山阻擋，並多有平原分布，屬於宋國人口稠密地帶，一千八百裡的官道，光官道附近人口就有一千多萬，因此宋國可以征集足夠的人力修築路基，每一裡就近征集上千農民工乾活，也可以，也就是平均一米路基兩個當地人乾。
但這條鐵路，需要架設的橋梁眾多。
架設橋梁需要水泥粘合條石，宋國雖然缺乏水泥，但宋國有“萬年牢”配方。
這“萬年牢”配方，是修建皇家陵墓用的秘方，采用熟白灰，糯米粉，鹵水不同比例配合而成。
清朝修建京榆鐵路，有個重要工程，灤河大鐵橋，從外國進口水泥，價格昂貴，為解決石築橋墩石塊與石塊之間的黏合料問題，否則大水長時間浸泡橋墩就會垮散倒塌，詹天佑請來為皇家修建陵墓的禦匠，采用古法"萬年牢"秘方，解決了水下黏接問題。如今灤河那幾個巨型橋墩，仍巍然屹立，不鬆不裂。）
宋國要修建的這條線路，就是後世的著名浙贛鐵路線路，清朝末年開始規劃，在民國時期修建完成。
宋國朝廷決定修這條鐵路，一是為了加強對西南的統治，二是在萍鄉發現了優質煤炭資源。
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而且西南地區彆的礦產資源也有很多。
除了這些，有個特彆重要的原因，臨安離大海不是太遠。麵對海上威脅時，容易造成京師震動，非常不利，因此宋國要建設後方兵工基地，後方皇家行宮。
胡湘想到，宋國修建鐵路，是輸出度量衡的機會，於是說道：“史大人，我建議軌間距和我們一樣，”
“和你們一樣，你們計量法太不方便，換算及其麻煩，軌間距我們用五尺整，”
宋國長度單位采用的是丈、尺、寸、分計量，也是十進製，一丈3.3米。
和米，厘米換算經常出現小數後幾位，對宋國人來說，很不方便。
“你們宋國不一直千方百計偷窺我們的技術，這軌間距不一樣，火車頭仿造起來不方便，”
五尺是1.66米，現在火車軌間距是1.5米。
“三公子說笑了，我大宋偷窺你們的技術，我們製作出來，就是偷窺你們的技術，難道你們有啥，我們就不能製造了，我們現在有多管火箭炮，你們要是仿造了，就是偷窺了！”
宋國因為硝石，硫磺豐富，大力發展火箭炮，開發了眾多型號，戰鬥部炸藥裝量1斤到十斤不等。
“史大人，為了兩國的和平友好，我準備贈送十台火車頭，取名為和平號，”
現在火車已經在青島港運營了，宋國工部派出的工匠早偷窺測繪無數遍了。
趙福就曾向胡湘說過，火車頭以前經常圍著一群人，看似觀看，實則是掩護，其中就有幾個人，拿著宋國的尺子，在火車邊一遍又一遍測量部件尺寸大小，有的人竟然還特麼爬到上麵測量。
就差把火車頭拆散測量了。
因此宋國仿造也不是難事。
其實采用整五尺或者1.5米軌間距，隻需要把車軸增大一公分多就可以，但宋國要是采用整五尺，那未來北方和南方鐵路就無法聯網。
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