穿梭致富從1985開始！
麵對何貴提出來的要求，大家都感覺到比較意外，不過老張與x飛的大頭頭早就有了預料，因為何老師不是第1次這樣做了。
老張也來到了這裡，老張開口問道“何老師要不要再進行一番試驗，大飛機的試驗多等幾天，沒有什麼問題，我們不著急。”
西北的大頭頭也開口“何老師，要不咱們再試驗幾天？”
何貴02年那邊馬上就年底了一大堆的事情，所以心裡比較著急，而且這個係統雖然看起來隻是試驗了一個月。
從開始自己測試，其他人安裝裝飾飛機內部，到現在的地麵滑行試驗總共一個多月時間，這個係統是02年那麵多方測試的，絲毫問題沒有。
何貴搖搖頭說道“不必再進行試驗了，在我這裡再進行試驗是浪費時間，明天的天氣狀況就很好屬於陰天，正好可以避開西方的一些碟衛星。”
碟衛星也不是萬能的，特彆是在雲霧天氣裡麵根本看不到下麵的什麼情況，而且一般的來說，碟衛星都有自己的運行軌道，他隻有從區域經過的時候拍照，如果要專門的去拍某個區域，需要機動運行，對於衛星燃料的消耗很大，並且這樣對衛星的壽命也有影響，所以一般的來說衛星不會機動，因為衛星在天上是靠慣性來移動的。而且機動的時候還要計算其他衛星的運行軌跡，不要互相乾擾。
聽到何貴這話老張建議“要不要我們找其他試飛員來試飛，何老師飛這個感覺有些不合適。”
老張沒有說什麼出意外的話，隻是說感覺有些不合適，x飛的大頭頭也在一邊開口“我們那邊有很多優秀的試飛員，飛這個飛機完全沒有問題的，何老師就不必冒險了，跟我們一起走。”
何貴搖頭“你們那邊的試飛員沒有試飛過這種民航客機，而且還是新的操作係統，他們有我這個設計的人熟悉？你們放心吧我這點能力還是有的，這個係統不是不說100的完美，但是80的完美還是沒問題的，就不要擔心我了，如果你們不放心可以到附近的中轉基地，到時候咱們一起坐飛機回x飛那邊也順便做一次滿載長程實驗。”
聽到何貴的話，西飛的大頭頭與老張沒有了反駁的餘地，因為在這裡何貴的權限比兩人都大，而且何貴不是第1次這樣做了，記得當年自己聽到何貴自己開轟炸機的事情，都驚得下巴都要掉了，誰敢那樣的飛起來。
“那好吧，我下去安排，不過我與你一起走。”老張開口說道。
何貴點點頭“可以，人數少點沒問題，人數太多不行，跑道就隻有這麼長，按照我的計算，1300米是沒有多大問題的。”
老張立即就去安排飛行路線了，明天早上幾點鐘出發？需要天氣方麵的支持，另外也需要空管方麵的支持，飛機在這裡起飛之後會在100多公裡之外的一個軍用機場降落，然後進行再次加油，最後飛到x飛那邊去。
何貴的這架飛機，如果滿載的狀態，估計要1700多米的才能飛起來，如果再平穩一些，2千米也差不多了。
第2天早上6點，天剛蒙蒙亮，飛機就從機庫裡麵被拖了出來何貴穿著飛行服，一起隨行的還有老張，其餘的人則在下麵看著，這裡留守的人也不多了，隻有x飛的大頭頭，還有其餘的幾個人，剩下的昨天晚上就走了，等到何貴的飛機飛起來了，他們才會離開的。
作為重要的見證者，劉海，高重，任盈盈的父親還有何貴的幾個女人都在塔台上麵看著，這民航客機看著比轟炸機還要大很多，沒辦法，民航客機的身體要粗很多。
35米寬的跑道也基本是極限了，兩邊基本上沒有剩多少，好在當初把圍欄降低了很多，不然的話還要還擔心機翼碰到圍欄。
一切準備就緒之後，何貴就對塔台的高重開口說道“01請求起飛，01請求起飛。”
高重在塔台這邊回答的“01可以起飛，01可以起飛。”
何貴這邊又仔細檢查了一番各項數據，老張就坐在了副駕駛那邊緊張的腿都在哆嗦了，民航客機的兩套操作係統也就是說主駕駛與副駕駛都可以操作飛機，兩個駕駛同時操作的話主駕駛為主，老張當然不敢碰操作杆，看著滿屏的大屏幕以及按鈕有些眼暈，何貴熟練地翻動著這些按鈕以及開關，然後開始加大油門。
渦扇產發動機已經發出了咆孝聲，外麵的人聽到巨大的發動機轟鳴聲。
飛機就開始移動起來，速度慢慢的起來了，何貴也繼續的加油，1300米對於一輛車來說，也許有一段距離，但是對於飛機來說並沒有多大的距離，何貴已經在02年那邊已經進行了1300米的極限試飛，不過心裡還是怦怦跳的，畢竟這機場就這麼大。
就跟一個人如果在地麵上走隻有磚塊寬的路，感覺沒有多大問題，但是如果把這麼寬的路放在幾百米的高空周圍什麼都沒有，那麼這個人心裡緊張的要死，何貴現在就有一點點這種心態。
何貴這個隻是稍微有些緊張，而旁邊的老張著兩隻手捏著自己大腿，讓自己的大腿抖動幅度不要太大了，在客機的駕駛艙裡看外麵的跑道更加的小，好像跑道很窄很窄很短很短一樣。
發動機發出巨大的轟鳴聲，也驚動了周圍的其他群眾，其他群眾也不奇怪了，何貴那邊經常搞一些大動靜，不過這一次發動機的聲音好像有些太大了，於是有人抬頭向發出聲音的方向看去，就看到一個黃色的大飛機，從低空飛了上去。
其實何貴這邊的機場沒有多大的危險，一個是有1500米的長度，另外也是屬於高山機場，那邊下去有個幾十米高的落差，再遠一點有上百米高的落差，即使是這邊飛不起來衝出跑道，隻要給足夠的油，那麼飛機滑翔下去也是可以再飛起來的，當然那樣就太刺激了。
飛機終於飛起來了，地麵上的人才長長的出了一口氣，好像剛才有人不讓自己呼吸一樣，x飛的大頭頭趕緊說道“走，咱們趕緊走。”
當然何貴這邊資料什麼的昨天晚上都被人帶走了。
飛機上麵老張大口大口的喘著氣，何貴看到老張的臉都有些發紫了開口說道“老張，彆太緊張了，沒有多大問題，你還不相信我嗎？你要抱著大不了就一死的心態，你看你要是再晚一點飛起來，你就要憋死了。”
老張深呼吸幾口氣“幸虧我剛才還先吃了救心丸，不然非得被你嚇死，第一次坐咱們的大飛機，緊張也是有情可原的。”
軍用機場那邊大家也是提心吊膽的，直到在雷達上出現了何貴的飛機，大家才鬆了一口氣，立馬聯絡何貴的飛機，何貴給與了肯定的回答，20多分鐘以後大家就看到了這大飛機，今天軍用機場這邊也進入了高度的警戒，所有無關人員全部待在室內，不得靠近窗口。
飛機降落之後早已準備好的加油車就開到了飛機這邊給飛機加油。
半個小時之後加油完畢的飛機在長長的跑道上一飛衝天，飛機上還是隻有兩個人，何貴倒是想順帶做一次滿載試驗，但是其他人可不敢，載重實驗是一點一點的來進行的，一架大飛機不單單要在各種環境進行試驗，也要在各種載重情況下進行試驗。
x飛的今天的跑道有些不正常，早上圍觀的群眾就發現跑道已經被清空了，而且消防車也到位了，另外就是本來停在跑道旁邊的其他飛機也被拖走了，好像全麵警戒了一樣。
“我操，不會要出什麼大事情吧，這邊很久沒有搞這樣大的陣仗了。”
“不清楚，肯定有什麼大事情，不然不會清空跑道，要知道x飛這邊這個跑道雖然不是最繁忙的，但是每天進行著各種試驗也是很多的，而且你看今天的消防車還多了不少，另外旁邊還有持槍站崗的。”
“不會又是什麼大飛機吧，不然的話不會清空所有的跑道的。”
“這個就不清楚了，最近沒有什麼風吹草動的，也沒有說有關什麼大飛機的。”
“你們說會不會是大型的轟炸機？”
“怎麼可能，大型的轟炸機要來的話肯定是晚上了，白天來的話不一定是什麼，也許是上麵來視察也不一定。”
x飛這邊跑道周圍圍拍照的人不少，當然其中什麼人都有，有些是軍事論壇的，有些是攝影愛好者，也有些是一些編輯，當然也有一些是屬於什麼不懷好意的那種人的。
不過既然敢在跑道上給你拿出來看的，也就不怕你拍，而且看看到的也隻是部分情況，具體的情況是很難看到的。
老張在駕駛室裡麵坐著，看著周圍下麵的雲層，心情十分的舒爽，開口問道”何老師，這一架飛機咱們盼了多少天了？被壟斷的太厲害了。“
何貴點點頭，當然知道這裡麵涉及的問題，但是還是謙虛的說道”我這個發動機的性能還比較落後，還有巨大的優化空間。“
民用飛機分為小型飛機，中型飛機，大型飛機，上一次的大白鵝屬於小型飛機，而小型飛機的渦扇發動機雖然是自己製造的，但是中型飛機的發動機與小型飛機的發動機完全不在一個檔次，這就像摩托車的發動機與汽車的發動機不在一個檔次一樣。
技術難度以及應用場景都完全不一樣，當然那種大型的寬體客機的發動機是最先進的，在民航能夠製造大型寬體發動機的就隻有幾家公司，
就是中型客機的發動機也不是一般公司可以製造的，很多公司可以製造小型的渦扇發動機，但是中型客機的發動機要想避開兩家公司的技術專利，難度還是很大的。
當然另一方麵彆人不願意投入的原因，就是兩大公司背後的勢力壟斷了中大型客機的生意，肯定不會願意第三個來搶自己的飯碗。
除非有何貴這種全部獨立製造的零部件，全部擁有自己的技術專利的飛機。
不過前麵也說了，現在世界上就幾個國家有大型的鍛壓機，這是製造中型客機大型客機必備的，一般的國家根本搞不出來這種東西，所以生產大中大型客機也就是一句笑話而已。
老張搖搖頭說道”何老師你太謙虛了，你這一舉打破了他們的壟斷。”
“何老師有沒有興趣上京都玩幾天？”
何貴聽到老張問這個話心裡有些疑惑，隨後就想到了什麼搖搖頭說道“要先休息一段時間，最近一段時間太忙了，都沒有去陪陪任盈盈他們。”
老張的意思是有人想見何貴，不過何貴怎麼可能去見他們，這玩意兒要是見了的話，馬上就404了。
何貴又開口說道“幫我謝謝他們的關心，我專心搞研究就是了，不涉及其他的問題。”
老張點點頭何貴這些年沒有與高層有太直接的往來，是比較獨立的，不過上麵對於見何貴其實也是模棱兩可的。
主要是何貴不要看是一個人，但是背後牽扯的能量太大了，就拿內地的來說，海陸空有誰不得給何貴幾分麵子，這主要是軍方方麵的。
而且還有航空業製造廠還有其他的相關的行業，誰不給何貴幾分麵子，所以大家對於接觸何貴，還是處在一個比較抵抗的心態，何貴這種人的影響力太大了，有時候接觸的話不是一個好的事情，但是公開接觸的話，也要詢問一下何貴的意見，畢竟何貴這邊還處於保密狀態。
老張岔開話題問道“何老師你下一步有什麼研究？”
何貴這個時候就扯起了大旗“最近我在看不是咱們要建立月球基地嗎？好像有什麼生態係統，我感覺這方麵我可以研究一下。”
老張聽到這話有些懵逼，這，這跨度有些太大了，從生產航空器到生態係統這這好像不搭邊吧，但是還是開口問道“何老師有什麼想法？”
“到現在就一個簡單的想法，我個人感覺用水培植物來作為生態係統好像要好一些，不知知道咱們的生態係統是屬於什麼方麵的？效果好不好？”
老張聽到這話開口說道“這方麵的事情高度保密的，而且與我這邊沒有什麼關係，他們是獨立運行的，不過何老師要是想知道，我可以幫你問一問。”
“那就沒有必要了，我這邊自己進行實驗就好了。”
兩人一路閒談著，路上沿途的塔台都與何貴進行聯係，飛行的姿態也很順利，各項操作也是沒有問題的，早上6點起飛的中途去加了一個油耽誤了一段時間，要到9點的時候，何貴終於看到了熟悉的跑道。
x飛這邊早就嚴陣以待了，不斷傳來的消息表明以及數據表明，大飛機飛行十分順利，這讓大家心裡鬆了一口氣，但是飛機沒有落地，大家都提心都提著嗓子眼的，要知道這飛機一起飛就飛這麼多長的距離，大家心裡也是沒有底的，大飛機的試飛哪裡有上來就可以這麼長距離的，這簡直是開玩笑。
不單單是x飛這邊的人在等消息，京都那邊的人也在等著消息，飛機從起飛不斷傳遞的消息，源源不斷地傳到了京都那邊。
京都這邊會議室裡麵，還有相關的專家，其實何貴這些人不知道的是，在距離百公裡之外，有一架預警機在監測何貴飛機的飛行數據，飛行姿態。
當然沿途也進行了戰備警戒，一旦發生了意外，那麼務必要第一時間把何貴找出來，畢竟民航飛機沒有彈射的說法。
這些數據被送到京都的大會議室，裡麵有專家，另外飛機也有後台數據。
“正常，這數據很正常。”
“飛行姿態平穩，自動駕駛也運行平穩。”
“油耗稍微有些大，這個按照發動機參數來說，正常。”
“飛機飛行電腦運行正常。”
“飛機各項傳感器數據也正常。”
專家們根據十分鐘一次傳輸的數據，進行仔細的分析，其他人就隨時聽彙報。
其實上層對於民航客機的重視絲毫不亞於軍用飛機，怎麼說呢？軍用飛機用到的概率太小了，大家都手握王炸，衝突的可能性太低了，所以說軍用飛機的投入在很多人看來根本就是沒有必要那麼著急，反正大家都有王炸，你要是打我，我打不過你，那麼我就丟王炸。
民航客機不一樣，民航客機涉及到的經濟領域影響力，還有國際的影響力太大了。
民航客機牽涉到的上下遊產業鏈以及服務鏈條太大了，對於整個工業係統的影響力也是很大的。更何況一舉打破了國外的壟斷，全部自主創新研究的。
西飛這邊的異常讓跑道外麵人更加多了起來，很快第一個人就發現了飛機，黃皮機太顯眼了。