因為這個變數太大了，說不定下午還在西北，晚上就到南邊海島上了，現在一架超級運輸機好說，後麵十架，二十架，難道要幾十顆衛星一直盯著？
這要消耗多少人力物力財力……。
“要訂購十架，這是好事啊。”何貴下了飛機之後，已經在飛機上吃過了，因為這飛機可以自動駕駛，在空中不不需要操控，理論上來說也可以自動降落……不過還沒有試驗。
“可是我們不知道怎麼定價，何老師您修紅旗渠我們也想給你考慮一點。”西飛大頭頭開口說道。
“這個就不用了……。”
“何老師，既然這樣，我們有個想法，這225本身是安124的升級版本，要不您也設計類似的一個，兩百億，我們給你兩百億的設計費。”西飛大頭頭開口說道。
西飛大頭頭兩個也討論了一下，225十架估計已經到了極限了，那麼類似124這種，也許賣的更好。
“咱們不是有嗎？”何貴開口問道。
“何老師，這個就看性價比以及實用性了，而且多種運輸機這也是很符合我國未來需要的……。”西飛大頭頭開口說道。
何貴一想也是，地大物博，另外以後肯定要超遠距離投送。
“那好吧，我試試看，半年之內給你們答複。”何貴開口說道。
“嗯嗯，何老師辛苦您了。”
“何老師，辛苦您了。”
“有什麼事情聯係我。”何貴隨後就告辭了，與高重乘坐私人飛機離開了。
何貴坐在自己私人飛機上，心裡琢磨著，剛剛接的這一筆買賣劃算啊，兩百億，不少了。
設計類似安124的何貴設計不出來，但是可以抄啊，反正05年那邊有這樣的方案。
124最優秀的不是載重能力，也不是距離，是空投。
最大可以空投25噸的輕型坦克，阿美最大的投降傘最大可以投27，5噸。
為什麼大部分國家的輕型坦克都不超過20噸，很多隻有十來噸的樣子，就是為空投準備的。
這是最大的優點，空投不是說什麼飛機都可以空投的，空投是一個綜合性能，巨大的重量的移動會導致飛機重心發生變化，所以一旦超過一定重量移動，飛機很可能在空中說不定發生什麼事情。
“為了兩百億，我抄定了。”何貴下定決心。
不過這恐怕需要好幾個月，因為零五年那邊一大堆的事情。
何貴離開當晚，有關銀龍的最新的數據就彙報上去了，上麵的軍事專家，飛行專家急吼吼的就衝到了西飛這邊。
“這個智慧裝載係統，恐怕是最先進的了。”這些專家看到數據就知道這飛機外形看著老古董，但是裡麵已經換樣子了。
“這壓力係統也太敏感了，居然可以測到我的體重。”
“這麼多攝像頭，這麼多雷達係統綜合起來，需要高難度的數學模型啊。”
“這發動機參數也可以啊，比225先進一代半，至少。”
“這個後艙，艙門設計，也是非常的好啊，這樣可以提高裝載貨物的效率。”
“大量運用複合材料，比老古董還輕幾十噸，這幾十噸的飛行幾千公裡，油耗也不低啊。”
“好東西啊，好東西啊，難怪軍方那邊著急下訂單呢。”
西飛兩個大頭頭聽到這些專家的誇獎，也是得意不已，但是嘴上還是說道“這都不算啥，諸位參觀一下飛行係統，這個飛機可以自動降落，自動駕駛，可以說比咱們知道的老古董，高級好幾倍。”
“真的，去看看，這樣的龐然大物……。”
“還是咱們的飛機好啊，當年我上去225一次，內飾毛躁，看著相當簡陋啊。”
“225的客艙沒有舷窗。”
西飛總工開口說道“這舷窗比老古董的造價高，就這玻璃是複合材料，還有這裡麵采用的是鈦合金，強度隻高不低。”
“這還有臥鋪，好啊，好啊，運送人員的時候，人員可以好好休息了，年輕的時候坐軍用飛機是我的噩夢啊。”一名專家說道。
西飛總工點點頭“這裡采用了降噪技術，舒適性不錯。”
網上這邊對於銀龍號超大運輸機也是十分關注，熱搜三分之二都是有關大飛機的。
某個明星的熱搜忽然出現，然後廣大網友紛紛進去罵街。
“碧池，買熱搜。”
“碧池。”
然後還有很多人舉報這個平台，這個明星買熱搜不到半個小時就被罵的出來道歉了，但是沒用。
相關部門更是出來宣布對平台進行立桉調查，現在是什麼時候，還想著蠅營狗苟的事情？
一眾專家參觀完畢，還有軍方的人，仔細看了看內部的各個係統，越看越滿意，有這樣的十架飛機，一晚上可以讓一個導彈旅挪移幾千公裡。
或者挪移一百多輛重型坦克……。
然後一眾專家還親自感受了一番，起飛，降落。
軍方唯一猶豫的是價格……，太貴了就不好辦啊。
這次內地沒有摳摳搜搜的，第二天晚上的時候，播放了一段新聞。
“我國超大型運輸機銀龍號首次重載長程試驗取得成功，一次裝載數輛裝備，飛躍1700公裡，把裝備送往目的地，超大運輸機運用最先進的智慧裝載係統，大大減少了裝卸時間。”這一次還配備了一張圖，圖片是在貨倉外麵拍攝的，一輛輛裝甲車正從貨倉的前後卸車。
這個新聞一出來，熱度就沒有人敢壓了。
“嘖嘖，你說這些新聞吧，我好像知道了。”
“廢話，不知道的你也不知道啊。”
“智慧裝載係統這麼牛逼？”
“你對比一下其他的運輸機就知道了。”
“西飛有點東西，我就說不是一個老古董。”
“就是老古董又怎麼樣，那些說老古董的，其實是酸，因為他們製造不出來，哈哈哈哈，無情嘲笑ji。”
“這話其實有道理，看看嗶嗶嗶電視台就惡心，一個勁的說是老古董，老古董。”
“嗶嗶嗶電視台是什麼德性，大家都知道。”
“現在打臉了吧？”
嗶嗶嗶電視上午發了一篇文章，大意就是某些人隻是會抄一些老古董，根本就沒有什麼技術含量什麼的。
伴隨著無數網友的議論，西飛這邊按部就班的進行後續的試驗，每次試驗都運送一些東西。
“總工，極限重載試驗，你看能上三百噸嗎？”西飛兩個大頭頭送走了專家們，然後就把總工召集起來問道。
“三百噸還沒有達到極限設計參數。”總工開口說道。
“這麼厲害？”西飛一個大頭頭一愣。
“你不會看錯了把？”
“何老師標注的極限重載應該是在330噸左右。”
“詳細說一說？”兩個大頭頭立即來了興趣。
總工拿出圖紙開口說道“首先是發動機推力增加了，發動機油耗降低了，也就是在同等的油量上，銀龍的飛行距離更長，那麼與225比較，在同等的航程內，就可以少加油。”
“另外飛機的大梁也是一體成型技術。”
“機翼內部增加了很多的鈦合金結構，機翼也加強了。”
“本身飛機空重就少了三十噸，這三十噸幾千公裡的耗油量也是不低的，加上本身飛機引擎更加省油，按照同等載重航程2500公裡計算。”
“飛機空重本身減少三十噸，然後油耗降低，減少加油量，這起碼又是十來噸。”
“這就是四十噸了，也就是說現在的銀龍號在不考慮本身機體，機翼，引擎推力的情況相下，已經比225少40噸了，那麼把這40噸加上，算上225的200噸參數，這就是240噸了。”
“機體強度，機翼強度增加，那麼還可以在這上麵浮動，計算方式很複雜，330噸是極限，但是300噸可以試驗一下。”
“這樣啊……。”西飛兩個大頭頭摸了摸下巴，這可是出名的好機會啊。
“感覺還是有些冒險……。”
“冒險就冒險，反正是試驗機。”
“那好吧300噸先進行地麵載荷試驗。”
“可以。”
300噸，這是什麼概念，300噸的物資，在地麵上也就是幾輛砂石車的事情，但是這是在空中，是飛機，可以一個小時把300噸物資送到900多公裡之外，可以在半天之內送到全國任何地方，要的就是速度。
形象一點的說吧，大名鼎鼎的s400導彈最大才18噸，也就是可以一次攜帶超過150枚這樣的搗蛋。
更彆說其他的炮彈，子彈等等的，更彆說其他的軍用物資了，緊急時候多帶一噸，也許就可以扭轉整個局勢。
特彆是高原，物資補給的話，咱們處於劣勢，雖然說咱們占據地形優勢。
“我馬上安排。”總工立即說道。