“主播帶貨也是，主播的20是哪裡來的，廠家要賺錢，主播還要賺20，難道廠家做慈善的？”
“我就是一個公司負責人，這麼說吧，有些東西是直播專用，比電商專用的……。”
“還有一些主播，也在做類似投機倒把的事情，某些東西比較便宜了，就趕緊的出手一波，與各大供應商簽訂合同，其中一半網上壓低價格銷售，造成市場缺貨，東西就漲價了，等到漲價之後手裡另外一半訂單再售出……，結果就是一部分買家的確占便宜了，但是市場整體漲價了……，玩的就是資本。”
“你這算啥。看過算你狠沒有，人家冷庫裡麵賣三分之一就行了，剩下的不賣了，全部賣了虧錢，賣三分之一還賺錢呢。”
“那年，我記得，蔥也是一樣的。”
“哈哈，這是某個資本小團體搞的事情，因為某個地方的大蒜，蔥產量很大，全部先收購，造成缺貨的假象。”
“這就跟十個人吃十個饅頭感覺沒事，但是老板藏起來一個，九個饅頭，九個饅頭一個漲五毛錢，就把另外一個早賺回來了。”
“資本是沒有道德的，其實還在監管……。”
“哈哈，哈哈，哈哈。”
“哈哈，哈哈，哈哈。”
網上就這樣，總是歪樓，何貴這邊對幾個影響力大的，誹謗自己的提起訴訟，根本不給律師函，直接訴訟，有證據要雞毛律師函，那些發律師函的不少自己打臉啪啪的……。
阿美大老板最近焦頭爛額的，支持率這個東西自己根本沒用，自己給自己簽署了豁免權，居然沒用……。
阿美大老板心裡煩躁，七月花公司的兩個阿美股東，又操作了一番，把七月花公司的估值抬高一些，然後從銀行重新抵押借款。
資本家是不會虧錢的，特彆是財團，人家的股份什麼的早就套現出來了，哪怕是你看到某個公司破產，老板雖然會損失一些，但是買單是銀行，以及銀行發售的基金。
有些基金你買了為什麼就成了爹了？大部分都是這個基金在操作的時候……咳咳。
有時候數據是很好看，但是你一進場……吧唧，虧了。
數據就是給你看的，不給你看，你會買。
當然了，也有賺錢的，要是一個賺錢的都沒有，那麼怎麼讓其他人進來買呢？不要相信什麼背景，什麼股東多牛逼。
這其實就是噶韭菜的，因為背景不牛的噶不動……沒人買單。
何氏飛機製造公司的第二架水上飛機開始專利公示了，何貴現在這邊有點什麼風吹草動的，很快就會被人發現，沒辦法，何大爺現在就是流量密碼。
這邊剛剛公示，馬上就有知名媒體曝光了，這些媒體還請了一些專家來談論這個事情。
某知名媒體就發出了一個采訪報道。
主持人我們有幸請到了在航空領域的知名專家，鹿先生，請問鹿先生怎麼看何氏飛機製造公司這一款水上飛機？
鹿先生這一款水上飛機，從設計到結構來說，還是很優秀的，但是性價比有些太低了，載重18噸，市場反應應該不好。
主持人那麼鹿先生認為這一款飛機的設計製造，是否達到了一流水平。
鹿先生單純就製造設計來說，已經達到了，但是我們研發飛機，首先還是要看市場反應，當然如果何氏飛行器製造工資製造出來自己采購，那麼就當我沒說什麼。
鹿先生載重15噸，這個的確太少了，最少也得噸載重，另外機艙有些狹小，不過看樣子應該是作為緊急救援使用的，就這點來說，還是十分優秀的。
媒體這邊還在放這個采訪，下麵網友就開始罵了？
“這什麼幾把鹿先生，有設計的飛機沒有？”
“就是，什麼玩意，性價比，航天飛機還沒性價比呢，怎麼不說那玩意是垃圾？”
“難怪有些搞飛機搞不好，有些東西本身就是一個技術積累的過程。”
“這什麼玩意絲毫不談何氏飛機製造公司的發動機有多先進，一個勁的強調性價比。”
“這一款飛機估計是給紅旗河旅遊公司當救援用的，這飛行速度比渦槳的要快一倍了。”
“這媒體請的什麼玩意，至少也要請真正有本事的。”
“有本事的誰接這采訪啊，看看何大爺，雖然不怎麼露麵，但是名聲多大？”
“這估計是來刷存在感的，不知道這家夥在什麼地方任職，多半是摸魚的那種。”
“有些人就貶低彆人，生怕彆人比自己厲害，舉報這個媒體……。”
“就是，明顯是來黑何大爺的。”
“讓何大爺告他們……。”
這裡麵固然專家說的有些偏頗，網民也有一些誤會，畢竟專家可不知道其他版本，何貴當然也不會傻乎乎的拿出來，何貴這個是正當的救援飛機。
至於彆人買了魔改，裝什麼加特林，機艙塞一個大供彈設備，這個與何貴這個商業公司無關。
何貴本來以為上麵看不上這飛機，沒想到上麵直接訂購了四十架，一半陸上版本，一半雪地水上版本。
何貴有些頭大，四十架飛機，至少需要一百台發動機，備用的肯定要的。
“這玩意……。”何貴無語了。
何貴索性就打電話給西飛，讓他們成立一個皮包公司，接自己的外包……。
西飛那邊當然願意，增加一些技術儲備，也增加一些崗位，還創收，至於說後麵還有沒有訂單，那是後麵的事情。
西飛總工親自飛到了何貴這邊，簽訂了160台這種渦扇發動機的訂單，然後圖紙，相關的技術等的何貴一並移交過去。
西飛也可以製造這種飛機，不過沒必要，一方麵是何貴的產業，第二是飛控係統，搞一個飛控係統，年都不一定能搞定。
何氏飛機製造公司是私人公司，根本不需要公布什麼訂單，什麼的，隻要每年通過審計就是了，何氏飛機製造公司能通過審計嗎？
何貴這邊自然也引起了全球的人的注意，所以何貴這邊水上飛機的專利出來之後，一些國家的機構或者是一些涉及到的專業的機構就趕緊的論證。
當然圖紙公開的隻是設計方麵，具體的製造工藝肯定不會公布，還有飛控之類，這是機密，當然專利也是很多的，比如水密隔倉設計，還有機翼，外形，發動機等等的……。
國內的那個鹿專家發表的意見也是比較合適的，主要還是因為沒見識，不知道這個設計的底蘊在什麼地方。
國外一些專家就厲害了，本身有些就是在某些飛機製造公司任職。
要知道一架飛機的好壞，不單單是看參數，要看核心的發動機參數，看飛機整體的空氣動力學，還有看平台拓展能力。
其中平台拓展做的最好的就是播音，播音的每一架客機都有完整的改貨機的方案，這也是為什麼播音的飛機賣的好，人家客機服役完了，馬上改貨機，其餘的飛機也可以，但是就沒有播音技術成熟。
飛機的掛點雖然沒有設計出來，但是在一些頂級飛機專家眼裡，看著飛機的結構，就感覺不對勁，這玩意是載重一噸多的飛機骨架？哪怕是水上環境惡劣，也不至於這樣浪費，減掉三分之一也足夠了？
這樣的機體骨架可以承受多大重量？
不急，咱們來算一算……。
什麼事情就怕認真，一些專家經過仔細計算，很快確定不對勁了，數學可以解開一切！